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Du hast recht. Im Museum sind die einspurigen im Vergleich zu den Autos Stiefkinder. Und wenn man sich dann noch dazu auf schöne Oldtimer Scooter einstellt ist man enttäuscht. Ich hoffe das ändert sich noch. Die Einspurigen werden ja immer wichtiger.
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so . morgen ziehen wir weiter.
heute im kletterpark ein wenig die knochen verrenkt
und in seté fein was gegessen.
einen neue erkenntnis :
alle fahrzeuge in frankreich haben eine einheitliche nummertafel .
also mit EU symbol ,für frankreich spezifisches department symbol und nummer .
alle vom mofa bis zum großen motorad (und auto &co.)
dabei sind die regelungen nicht so streng wie in deutschland.
in deutschland braucht man ja einen refektierende grundfläche, alu präge-pressung
mit zugelassener größe, und alles hinten am heck mit beleuchtung (ab über 50cc beleuchted).
in frankreich scheint eine billige plastiktafel ,bedruckt mit dem nötigsten ,zugenügen.
tüv gibts hier ja keinen. bei 20% der zweiräder fehlt eh jede tafel.
manche enduros haben die tafel aus optischen gründen in den hinteren radkasten gepappt :D .
ein rücklicht von 2 auf 4 cm .... anscheinent kein problem hier, wenns den mal funktioniert, b.z.w.
wenn überhaupt vorhanden.
mit dem SAT bin ich hier in der premium klasse.
er ist groß und massiv genug um nicht einfach so übersehen zu werden. :D
die fahrer der kleinen" wurschtsemmeln" haben enen gesunden respekt vor den großen ,
und selbst vor ner rockerkneipe darf mein sat sich zwischen den h.o.g. feuerstühlen sich hier niederlassen.
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leider muste wir den urlaub abrupt abbrechen ,wegen dramatischer ereignisse in der Familie.
gerade dann, wo s am schönsten war .
bilder folgen noch .
dem Roller hat der "heimat-urlaub" aber offensichtlich ganz gut getan.
außer 3 risse in der verkleidung hat er bis jetzt alles gut überstanden.