Potentieller Elystar-Fahrer braucht Hilfe!

Hallo Fachpublikum! :cool:

Als Alternative zum öffentlichen Personennahverkehr spiele ich mit dem Gedanken mir einen 50er-Roller zuzulegen. Da ich nicht gerade kleingewachsen bin, habe ich mich im Fachhandel mal umgesehen, und bin, nachdem ich auf dem Elystar 50 mal Platz genommen hatte, ziemlich begeistern vom Platzangebot des Fahrzeugs. Der Händler, bei dem ich war, meinte auch, es sei der größte Roller unter den "Kleinen".

Jetzt ist es so, dass der Händler sowohl Neu- wie auch Gebrauchtfahrzeuge anbietet; u.a. steht dort auch ein sehr gut erhaltener Gebrauchter, der allerdings einen Einspritzmotor und nicht die aktuelle Maschine mit dem Vergaser hat. Auf Grund dessen, was ich bislang gefunden habe im Internet, scheint mir die Einspritzervariante eher anfälliger zu sein, oder? Da würde ich dann schon lieber die neue Variante nehmen, zumal ich weder Ahnung von noch Überblick über Gebrauchtpreise von Zweirädern habe.

Bei dem Gebrauchten, der aktuell da beim Händler steht, wäre auch gleich das schwarze "Metallteil" dabei, das unter den silbrigen 'Spoiler' montiert wird, um darauf ein Top-Case befestigen zu können. Gehört das zum Standardlieferumfang?

Gibt es bekannte Probleme, die einen im Alltagsleben den Elystar verfluchen lassen?
Welche Verbrauchswerte sind erzielbar (auch aufs Alltagsleben bezogen, nicht auf Testfahrten 100km Landstraße mit konstanter Geschwindigkeit...)?

Wie muss das Fahrzeug eingefahren werden? Hatte vor 11 Jahren mal einen 50er, da hieß es die ersten 50km nur max. Halbgas, dann bis 100km nur zeitweise mal Vollgas, und ab 250km durfte man den Gasgriff auch für längere Zeit mal aufdrehen. Ist das beim Elystar ähnlich?

hallo aus Hamburg,

also ich fahre die Elystar (Bj.Sept.2008) als Vergasermodell und bin damit mehr als zufrieden. Bin bis jetzt 3400 Km gefahren und es gibt keinerlei Probleme. Der Verbrauch lag in den kalten Monaten so um die 4-5 Ltr. Aber bei wärmerer Witterung lag ich so um die 3,5 Ltr. Aber immer nur bei Kurzstrecken( 10 Km ).
Auf langen Touren ,so um die 150 Km Fahrstrecke lag mein Elystar bei 2,5 Ltr. Das ist O.K. Man sollte bedenken,dass es immerhin ein Vergasermodell ist und kein Einspritzer. Dieser liegt so um 2,0 Ltr. Ob warm oder kalt.

Ich kann nur von einem Einspritzer abraten, hier sind die Ersatzteilbeschaffungen sehr schlecht ( Motor- Auspuff ectr.) Erstens sind diese Teile weit aus teurer und die Beschaffung sehr schwierig.

Zu dem schwarzen Anbauteil sei gesagt,dass es nicht zum Standart gehört sondern ein extra Bauteil für das Case ist.

Einfahren muß man natürlich, aber was sind schon 500 km.

Noch etwas in eigener Sache ;) Man liest hier immer wieder über die Mängel der Elystar. Alles Quatsch. Die ,die Probleme haben, sind nur unerfahrene Selbstschrauber.

Noch ein Tipp: Nach der Einfahrzeit kannst Du vom Händler den Varioanschlag entfernen lassen und den Blindstopfen am Auspuff abdichten lassen. Dann läuft deine Elystar lockere (laut Tacho ) 70 - 75 KMH. Und dem Motor schadet es überhaupt nicht's.

Also viel Spass beim Ely kauf.;)

Zitat:

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Zitat von miado1356

hallo aus Hamburg,


Einfahren muß man natürlich, aber was sind schon 500 km.

Noch ein Tipp: Nach der Einfahrzeit kannst Du vom Händler den Varioanschlag entfernen lassen und den Blindstopfen am Auspuff abdichten lassen. Dann läuft deine Elystar lockere (laut Tacho ) 70 - 75 KMH. Und dem Motor schadet es überhaupt nicht's.

Also viel Spass beim Ely kauf.;)

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Einfahren ist eigentlich gar nicht mehr nötig. Mein Händler meinte das braucht man bei den heutigen Rollern nicht mehr machen. Einfach draufsitzen und losfahren. Habe jetzt 4100km runter und noch keine Probleme gehabt.

Das mit dem Entdrosseln kann man machen, ist auch gut für den Motor, allerdings ist es nicht legal. Darauf sollte hingewiesen werden ! Hast du nämlich keinen A1 oder höher ist es Fahren ohne Fahrerlaubniss und auf jedenfall Fahren ohne Betriebserlaubniss.
Muß aber jeder selber wissen was er macht :26:

Naja, also einfahren würde ich ihn schon... Die Metallteile sollten sich schon aufeinander einlaufen können. :)

Illegales werde ich am Roller definitiv nicht unternehmen (lassen). Zu sehr hänge ich an meinem Führerschein und meinem einwandfreien Leumund. ;)

Welche Fahrgeschwindigkeit ist denn ohne weitere Tuningmaßnahmen, also im Originalzustand, erzielbar?

Hallo erst mal,
also ich habe den ely Vergaser Advantage jetzt seit 2 Monaten und bin sehr zufrieden. Er zieht an der Ampel gut weg und schafft jetzt nach dem Einfahren auch so ca. 55 km/h ohne irgendwelche Massnahmen.
Da ich auch etwas größer gebaut bin, fühle ich mich auf diesem Roller richtig wohl. Die Baumarkt- oder Sportscooter passen da nicht zu mir.
Ich habe beim Kauf im Fachgeschäft den Seitenständer und den Gepäckträger mit rausgehandelt und den Roller für 2264,- Euro erstanden.

Bis jetzt habe ich meine Entscheidung noch nicht bereut.

Viel Spaß beim Rollern...

Peter

Moin TMHB.
Den Elystar 50 kann auch ich sehr empfehlen. Fahre erst seit einigen Wochen selbst so einen Brummer, habe aber schon gute 3000km damit runtergerissen. Der Elystar ist quasi der fahrende Fernsehsessel unter der 50ern. ;)
Für mich kam auch nur was richtig Stabiles in Frage, solche 800 Euro Kekssägen sind nix für meine Statur. Bei meinem Roller handelt es sich übrigens um einen gebrauchten Einspritzer, Verbrauch ca. 3,5 Liter auf 100km. Bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Ely. Topcase kann ich Dir empfehln, und damit auch was reinpasst: Ab 40 Liter aufwärts. Wenn schon, denn schon. :D

Ich habe ihn jetzt knapp 4 Wochen und bin super zufrieden.

Verbrauch liegt bei knapp 3 Litern. Einfahren mußte ich ihn nicht, der Händler meinte, dass sei nicht mehr nötig heutzutage.

Bei der ersten Inspektion nach 500km kamen leider zwei Garantieschäden zutage, die wohl von der Produktion herrühren. Wird aber problemlos vom Händler erledigt. (Lenkkopflager zu fest verschraubt, daher hin und Tacho springt zu spät an)

Da ich auch nicht klein und schmal bin, passt der Roller einafch besser als die kleinen Rennsemmeln aus dem Baumarkt oder sonstwoher.

Bisher bereue ich die Anschaffung nicht mal ne Millisekunde !

Sagen wir mal so:

Für die "Älteren" ist der Elystar wirklich ein sessel. Viel platz verschafft komfort.

Ich bin ein junger spunt und liebe es halt, leistung am roller zu haben. PS: sportscooter gibt es nicht nur im baumarkt (damit soll sich der über mir angesprochen fühlen). schon mal was von speedfight oder ludix blaster gehört? ;)


ich muss aber sagen, dass der speedfight seeehr bequem ist. ist aber halt auh ne optiksache und ne statursache.

ich bleib bei meinem blaster :D

Und nochmal Zuspruch!

Bin seit Januar Elyfahrer und ebenfalls weder leicht (100kg) noch klein (180cm) und deshalb mit dem Ely extrem zufrieden.

Der Gepäckträger und ein Case von Givi hat mir mein Händler beim Kauf kostenfrei installiert (wären sonst um die 100 Euro gewesen). Das fand ich nett, habe den Ely aber auch zum Listenpreis gekauft.

Bisher hatte ich noch keine Mängel und liebe das Rollerfahren sehr! Macht auch mit der gedrosselten Variante Spaß, mein Ely läuft bis 55 km/h nach Tache, was aber nur ca. 48 hm/h sein dürften... Aber was soll´s. Ich kämpfe jeden Tag gegen das Fingerjucken, den Varioanschlag entfernen zu lassen... allein schon weil es Sprit sparen würde. *grummel*

Aber ich möchte das auch nicht riskieren, unsere Freunde mit der Uniform hier am Wohnort haben es offenbar auf Roller abgesehen, bin schon zwei mal angehalten worden... Ohne wirklichen Grund!

Beste Grüße

Detlev

Zitat:

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Zitat von Blaster-Tom

(damit soll sich der über mir angesprochen fühlen).

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1. Ich habe einen Namen, auch hier im Forum.

2. Les Postings bitte komplett, da steht noch was hinter dem Baumarkt.

Zitat:

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Zitat von TMHB

Welche Fahrgeschwindigkeit ist denn ohne weitere Tuningmaßnahmen, also im Originalzustand, erzielbar?

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Laut Tacho auf der geraden so 52-53 km/h. Sind laut GPS echte 46km/h

Zitat:

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Zitat von Ghostrider1977

Laut Tacho auf der geraden so 52-53 km/h. Sind laut GPS echte 46km/h

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Das sollte eigentlich ausreichen, um im Stadtverkehr mitzuschwimmen... ;)

Bin heute in etwas härtere Verhandlungen mit dem netten Verkaufsberater getreten. Preis für ein Neufahrzeug vom Lager stimmt, muss jetzt nur mal sehen, wie und wo ich die Euros am besten zusammenkratzen kann. :)

Zitat:

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Zitat von TMHB

Das sollte eigentlich ausreichen, um im Stadtverkehr mitzuschwimmen... ;)
:)

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Leider muß ich dich da enttäuschen. Den mit der Geschwindigkeit wirst du echt von jedem Autofahrer überholt. Den die fahren ja im Durchschnitt mit 60 rum.

Zitat:

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Zitat von Ghostrider1977

Leider muß ich dich da enttäuschen. Den mit der Geschwindigkeit wirst du echt von jedem Autofahrer überholt. Den die fahren ja im Durchschnitt mit 60 rum.

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Man merkt, Du bist selten hier in meiner schönen Hansestadt Auto gefahren... ;)
Wenn man mal mehr als 300m mit mehr als 40km/h unterwegs sein kann, kann man sich glücklichschätzen. :rolleyes:

Ok, na dann viel Spaß :)
Hier bei uns auf dem Land sieht das leider anders aus. Drängeln, schneiden, mit null Seitenabstand überholen sind normal. An nem schönen sonnigen Wochenende kann es sein das ich mal ne kleine Tour ins 60km Entfernte Freiburg im Breisgau mache. Und da ist dann ähnlich wie in deiner Hansestadt ;) Dann bin nämlich ich der der überholt :D

Zitat:

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Zitat von Ghostrider1977

Ok, na dann viel Spaß :)
Hier bei uns auf dem Land sieht das leider anders aus. Drängeln, schneiden, mit null Seitenabstand überholen sind normal. An nem schönen sonnigen Wochenende kann es sein das ich mal ne kleine Tour ins 60km Entfernte Freiburg im Breisgau mache. Und da ist dann ähnlich wie in deiner Hansestadt ;) Dann bin nämlich ich der der überholt :D

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Dann berichte doch mal von Deinen Erfahrungen. Kann ja auch sein, dass ich das alles durch die "Rosarote-Muss-Haben-Brille" betrachte und wirkliche Fakten verdränge, aber ich habe desöfteren schon mit dem Auto im Feierabendstau gestanden und mich gewundert, wie flink die Leute mit ihren Rollern doch sind...

Ich glaube, so rosarot siehst du das nicht!

Es gibt auf meinen Wegen (auch zur Arbeit) Strecken, auf denen ich von Autos und LKW überholt werde, und andere, auf denen ich (vorsichtig!) im Stau Vorteile habe, weil ich mich ein wenig an der Seite vorbei mogeln kann...

Das ist aber immer mit Vorsicht zu geniessen. Hier in Hannover beschwert sich eher selten jemand über die Stau - Vorbeifahrer... Woanders habe ich aber auch schön gehört, dass man dabei ganz schön angemeckert und bedrängt wird.

Persönlich fahre ich gern mit dem Roller in der Stadt, den ich fühle mich da grundsätzlich schon gut gerüstet gegen die anderen Verkehrsteilnehmer und erlebe mich da nicht als Hindernis.

Anders ist es auf der Landstraße, von der ich auch ein kleines Stück fahren muss, da ich ausserhalb der Stadtgrenzen wohne.
Da muß der eine oder andere mit 50 hinter mit herzockeln, bevor er mich dann doch noch überholen kann (Strecke mit Tempo 70).

Das sind dann auch die Momente, wo ich mir einen entdrosselten Roller wünsche, damit ich ein bisschen besser in den Verkehr integriert sein kann. Aber leider ist das ja nicht drin und strafbar, bei mir sogar doppelt, da ich keinen Motorradführerschein habe. Das ist mir dann doch zu riskant.
Ich wünschte mir, dass die Entdrosselung legalisiert wird, wie bei den benachbarten Franzmännern und anderen... :(

Detlev

Fahre täglich 16km einfache Strecke zur Arbeit. Davon circa 3 km Innerorts und 13km eine stark befahrene Bundesstrasse. (B33 Triberg - St.Georgen)
Das Problem ist dann auf der Bundesstrasse das die schwer beladenen 40 Tonner mit Anhänger überholen wollen und werden. Und das obwohl sie nur minimal schneller sind. Die Folge: Ein Seitenabstand der sich eigentlich nicht abstand nennt, und das troz Gegenverkehr. Da ist einem echt nicht wohl dabei, wenn man nach links schaut und nen Reifen sieht der Größer wie du bist...
Und was bringst ? Gar nix. Denn später kommen viele Serpendienen die 4 spurig sind, und wenn ich mich dann schön in die Kurve lege, überhole ich wiederum die Lkws wo mich vorher überholt haben :D
Später auf der geraden ziehen dann wieder die an mir vorbei :eek:

Trage da täglich so kleine Machtkämpfe mit den Brummifahrer aus :26:

Da es hier in Bremen keinerlei Serpentinen gibt (die größte zu überwindende Steigung ist vielleicht mal eine Parkhausrampe, und da wird wirklich NIE ein LKW überholen wollen :D), und ich mit dem Fahrzeug ziemlich überwiegend Innenstadt fahren würde, sind das wohl 2 Punkte, die für mich nicht unbedingt ins Gewicht fallen.

Welche Farbe hat Euer Elystar? Ich tendiere ja zu schwarz...

Wer von Euch kann Aussagen bzgl. des "Wetterschutzes" aus dem Elystar machen? Wird man sofort nass, wenn es nur ein bisschen nieselt, oder ist man auch bei einem kleinen Regenschauer einigermaßen gut geschützt auf dem Fahrzeug?

Zitat:

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Zitat von TMHB

Wer von Euch kann Aussagen bzgl. des "Wetterschutzes" aus dem Elystar machen? Wird man sofort nass, wenn es nur ein bisschen nieselt, oder ist man auch bei einem kleinen Regenschauer einigermaßen gut geschützt auf dem Fahrzeug?

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Hallo,
zum Thema Wetterschutz am Elystar, da kann ich mich nichtbeklagen, da das Schlachtschiff, zumal Sehr bequem ist sehr gut zu Fahren ist,

Der Windschild bringt eine Menge, ich fahre jeden Tag ins Geschäft, Winter wie im Sommer,
es hat eine Zeitlang jeden Morgen Geregnet, doch ich wurde kein wenig nass auf dem Elystar.
Ich kann nur sagen, sehr vernünftig ist dieser Roller gebaut worden, ob für Lang oder Kurzstrecken.

Ich habe einen Integral Klapphelm da rauche ich hin und wieder mal unterm Helm, und wenn ich bei Voller Fahrt bin, ca. 60 Km/h eine an habe, macht es der Zigarette vom Fahrtwind nicht viel aus. Also wenn der Wetterschutz, nicht in Ordnung wäre, würde die Zigarette in Kürzester Zeit gleich nach ein paar Meter vom Wind so an geheizt Sein, das ich gleich den Filter rauchen müßte.

Also der Wetterschutz, meiner Meinung nach, ist eine Sehr gute Sache an diesem Gefährt.

Das Einzige, was ich mir noch Überlege ist, noch Griffverkleidungen eventuell, dann müßte ich nicht mal mehr meine Handschuhe anziehen.

Ansonsten ist er einfach nur Perfekt Dieser Roller.



Grüßle die Kaffeenase Heinz

Zitat:

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Zitat von Kaffeenase

Ich habe einen Integral Klapphelm da rauche ich hin und wieder mal unterm Helm, und wenn ich bei Voller Fahrt bin, ca. 60 Km/h eine an habe, macht es der Zigarette vom Fahrtwind nicht viel aus.

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Ist bestimmt ein tolles Gefühl, wenn einem von einem ungünstigen Windzug mal etwas Glut ins Auge fliegt.

Zitat:

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Das Einzige, was ich mir noch Überlege ist, noch Griffverkleidungen eventuell, dann müßte ich nicht mal mehr meine Handschuhe anziehen.

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...und wenn Du Dich dann auf die Nase legst, sorgen auch die Griffverkleidungen dafür, dass sich beim Rutschen nicht der Handwurzelknochen auf dem Asphalt abfräst? :rolleyes: