hey
gibt auf dauer eine möglichkeit den kisbee ein wenig schneller zumachen, die erlaubt ist, also die betriebserlaubnis nicht erlischt?
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hey
gibt auf dauer eine möglichkeit den kisbee ein wenig schneller zumachen, die erlaubt ist, also die betriebserlaubnis nicht erlischt?
Grüss dich. Schneller machen bedeutet, du nimmst eine technische Veränderung vor. Die Betriebserlaubnis erlischt. Es gibt dafür keine Ausnahme.
Habe meinen durch eine NARAKU CDI schneller gemacht. Leider drosselt die Originale CDI schon bei 43km (Navi) komplett ab.
Jetzt sind es bei 60km laut unsererem Radar am Ortseingang 52 km bei Taco 60km. Habe ihn Kurzzeitig mal auf Tacho 70 gehabt.
Er läuft nun bedeutend besser und verbraucht deutlich weniger Benzin. Auf jeden Fall die Einfahrzeit mit der Originalen CDI machen, ich habe erst bei 1500km umgerüstet.
Die Betriebserlaubnis erlischt und je nach Alter kann auch noch Fahren ohne Führerschein dazukommen.
Hallo Jenni,
ich vermute, Du hast Dich für den Roller entschieden um bequem und günstig von A nach B zu kommen. Weiter positive Punkte, keinen Stau, keine hohen Versicherungen, etc. Warum sich also strafbar machen für eine Geschwindigkeitserhöhung von 10 -20 km/h und das mit dem Verzicht auf Sicherheit. Verlust der Rahmenstabilität und Fahrverhalten sowie nicht ausreichende Bremskraft.
Sinnvoller ist doch, der große Führerschein und das passende Krad dazu, was ja auch ein Roller sein kann. Gut, ist zwar teurer aber auf jedenfall gesünder und sicherer und bringt mit sicherheit auch den gewünschten Erfolg schnell und denoch sicher zu fahren.
Obwohl teuer kann ein getuntes Zweirad sehr wohl werden. Das kenne ich aus eigener Erfahrung mit meinen Sohn.
Das ist nur ein Rat mehr nicht.
Gruß
Jochem
ich habe auch nicht vor meinen schönen, kleinen roller aufzutunen. er soll schon so bleiben wie er ist. Auf sicherheit lege ich auch wert und möchte auch nicht den versicherungsschutz ect. verlieren. daher ja auch meine frage. ich dachte, vielleicht gibt es einfach eine einfache möglichkeit. mein roller fährt ca. 48 kmh. so 50-55kmh sollten es aber schon sein, finde ich. verstehe auch nicht, warum die neuen roller so gedrosselt sind, früher ging es ja auch bis 50 kmh.
Du könntest einen Sportauspuff anbauen (lassen), habe ich auch gemacht. Bei mir war allerdings nicht wegen der Geschwindigkeit, sondern der verdammte Rost am original Peugeot Auspuff des Elystars.
Es gibt Sportis mit E-Zeichen, die sind legal zugelassen.
Mit E-Zeichen bedeutet, sie haben i.d.R. eine Trichterdrossel im Krümmer. Zuwachs auf Geschwindigkeit ca. 2 bis 3 Km/h, wobei das von Modell zu Modell auch variieren kann. Es kann auch sein, dass die Gewichte angepaßt werden müßten.
Was Du aber tunlichst vermeiden solltest, ist den Roller auf mehr als 50 km/h zu bringen. Da versteht die Rennleitung bei einem 45er Roller nicht sehr viel Spaß. Und die Versicherung beim Crash auch nicht!
Ansonsten kann ich Jochem nur zustimmen, wenn Du "mehr" willst, mußte halt den Motorrad-Lappen machen.
"Früher" war die Regel, dass die 50er Maschinen auch bis 50km/h fahren durften. Die alten DDR Simsons dürfen sogar 60 km/h fahren.
Damit mußte Dich eben abfinden, und wenn Dein Kisbee jetzt schon echte 48 km/h fährt (Hast Du das mit GPS gemessen?), dann reicht das doch eigentlich aus, oder? :)
ne, hab ich nicht mit gps gemessen, wüßte auch gar nicht wie das geht. kurz vor der 50 kmh-marke laut tacho bleibt der roller gleich.
Hallo Jenny,
danke für Deine nette Begrüßung hier im Forum:).
Nach meiner Erfahrung sind diese 48 km/h die obere Grenze des Erlaubten bei den 49 ccm Fahrzeuge. Schneller beinhaltet i . d. R. bereits ein Bußgeld bis hin zur Strafanzeige.
Wenn ich mich nicht Irre, wird sich die Geschw. je nach Abnutzung weiter erhöhen (Abrieb am Distanzring). Allerdings schützt das nicht vor dem o.g. Bußgeld. Ich glaube die Grünen nennen sowas Wartungsmangel und hierfür ist der Halter verantwortlich.
Das habe ich aber nur gelesen oder gehört.
Gruß
Jochem
Mein Kisbee fuhr nach Navi 43 km bei Tachoanzeige 48 km. Bei Tacho 60km sind es jetzt 52 km.
Einen Distanzring gibt es nicht der ist nur über die CDI gedrosselt und leider sehr früh regelt die ab.
Ein anderer Auspuff bringt da garnichts und ich habe meinen den Winter gefahren da ist noch nichts mit Rost.
huhuuu und wild wink,
ich bin auch ein peugeot kisbee neuling,habe vorher schon aber mal nen anderen muli gehabt, der aber von haus aus schon schneller fuhr. und dort war eseinfach aufschrauben,cdi austauschen und los gings.
aber jetz bin ich irgenwie zu blöde, aber das mich auf dauer alle autos weiterhin überholen und umfahren....nicht wirklich ein dauerzustand. :D
kann mir jeman ne genaue anleitung geben mit der cdi drosselung das wär üüüüüüüübel lieb!
ganz liebe grüßle sunshine wars
Grüss dich. Du musst das Kabel welches zum Sensor an der Kupplung geht auf Plus legen. Dann lauft sie ca. 65 km/h.
Hallo kisbee-woman,
den Roller von der Geschwindigkeit her lassen wie er ist. Wie schon Fonsis geschrieben hat, lieber schönes Zubehör um Deine Fahrten so angenehm wie möglich zu machen als eine "Straftat" zu begehen.Ich glaube hier irgendwo gelesen zu haben, das Du vom Alter her nicht mehr unter das Jugendstrafrecht fällst. Und sei es drum, Stau gibt es nur hinter Dir.
Ich selbst fahre ruhig und gelassen, Zeit spielt nicht wirklich eine Rolle, dafür ohne Angst vor: bin ich zu schnell, ist das Auto hinter mir ein Zivilstreife....usw
Hallo
und hier mal eine Antwort von einem 50 Jährigen. Was bringt es dir/euch mit dem Roller statt 45-55km/h mit etwas höherer Geschwindigkeit zu fahren. Man kommt ewt. 10 Minuten früher an, aber dafür ständig im Rückspiegel zu schauen ob eine Polizeistreife folgt oder im Schlimmsten Fall von einem aus der Einfahrt kommenden Autofahrer falsch eingeschätzt zu werden und in der Seitentür zu knallen.......
Mitschwimmen im Straßenverkehr ist ja schön und gut, aber mache ich den Roller auf, überholen die PKW trotzdem, schätzen falsch ein und schneiden beim wieder einbiegen ... Alles schon erlebt, als Autofahrer wie auch als Rollernutzer. Fährst du mit 70km/h auf der Landstraße ziehen die LKW locker vorbei, kommt dann ein Fahrzeug von vorne wird es für dich als Rollerfahrer heikel.
Gruß
Jörg
ja jochem, genau so sieht es mein händler auch. er erzählte, das er gutacher bei gerichtsverhandlungen ist. der richter sagt dann ganz klar, man weiß wie schnell sein roller sein darf, ist er schneller, muß man zur nächsten werkstatt fahren und ihn drosseln lassen. Ausreden wie: der war schon so, als ich ihn gekauft habe, zählen nicht.
was ich nicht verstehe: wieso zeigt die tachonadel die wirkliche geschwindigkeit nicht richtig an?
ach ja, ich werde meinen kisbee jetzt so lassen wie er ist, sicher ist sicher. bin ja auch keine 15 jahre mehr.
Weil der Gestzgeber vorschreibt das der Tacho vor gehen muss.
In den meisten Fällen zeigen Tachometer jedoch eine etwas höhere Geschwindigkeit an, als tatsächlich gefahren wird (sog. Voreilung). In Deutschland gibt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) vor, dass die angezeigte Geschwindigkeit nicht unterhalb der tatsächlich gefahrenen liegen darf. Die angezeigte Geschwindigkeit darf gegenüber der tatsächlich gefahrenen hingegen um max. 10 % + 4 km/h nach oben abweichen (§ 57 Abs. 2 StVZO, 75/443/EWG, ECE-R39). Der Tachometer darf also nie „nachgehen“, innerhalb der Toleranzen aber zu viel anzeigen.
Fehler sind oft nicht proportional zur gefahrenen Geschwindigkeit, weil der Abrollumfang durch Fliehkräfte mit steigender Geschwindigkeit etwas zunimmt. So ergeben sich für verschiedene Geschwindigkeiten unterschiedliche Messfehler.
Quelle Wikipedia
Wobei ich sagen muss die 45 km Vorschrift ist etwas unglücklich gewählt. In andere Länder habe ich die Erfahrung gesammelt das mit 60Km Tacho die Roller im Stadtverkehr kein Verkehrshindernis sind.
Also nur eine kleine Erfahrung am Rande die evt. ganz gut zur Diskussion passt ;)
Ich habe die Erfahrung gemacht, das diese ganze Geschwindigkeitssache vonwegen 50 km/h usw. eine Kopfsache ist ;) Die meisten Leute sehen nur das kleine Nummernschild und im Kopf legt ein Schalter um der sagt " ohnein Langsam...überholen!! "
Da spielt es keine Rolle ob man 25, 50, oder sogar illegalerweise 60 fährt.....
Selbstversuch:
Ich habe mir mal den Spaß erlaubt Autofahrer, oder auch Motorradfahrer daran zu erinnern, ( in einer 30er Zone wo unter anderm auch kleine Kinder spielen), wieschnell sie fahren dürfen....wenn ich also mit meinen 30 daher tuckere, und mich jemand versucht hat zu überholen, wurde gas gegeben;) und im anschluss wieder abgebremst auf 30 ..... Immer sehr schön wie geflucht wurde....aber im Prinzip zu unrecht.... Dasselbe auch auf der Hauptstraße bei einer Rollertour als ich noch 15 war mit ein paar freunden. Wir alle fuhren 60 .... aber wurden überholt.... warum?? wir kamen prima im Verkehr mit???
Demnach, bin ich auch wie es einige schon geschrieben haben der Meinung es ist egal ob der Roller nun 45, oder 55 fährt....dann lieber legal bleiben und 5 min. mehr Zeit nehmen :) Überholt wird man sowieso ;)
na ja, solange man nicht von radfahrern überholt wird. als ich vorgestern landstraße fuhr ist mir folgendes passiert: ich fuhr konstant 45 kmn, da hat sich doch glatt ein rennfahrer an mein reifen gedrückt und ist ca. 10 km in meinen windschatten mitgefahren. Und das als radfahrer!!!!! eigentlich wollte ich ja die landschaft genießen, aber der kerl war nur 20cm hinter mir. als ich dann irgendwann abgebogen bin, hat er sich grüßend bedankt.
Hi Jenni
sowas mit dem Radrennfahrer im Nacken (Windschutz fahren) hatte ich auch mal gehabt. Bergab bei flotten 55 km/h.
Was dann allerdings kam, damit hatte keiner gerechnet. Der Radfahrer hatte selber einen neuen "Windschattenfahrer" hinter sich - und zwar die Polizei!
An der nächsten Kreuzung wurden wir beide angehalten und befragt, was denn der Unsinn sollte. Die Polizei dachte wohl, wir wären ein Team oder sowas.
Als ich dann aber erklärte, dass ich mit diesem Amateur Jan Ulrich nix am Hut habe, durfte ich weiterfahren. Den Radfahrer haben die Jungs dann wohl noch etwas intensiver befragt. :D
Man kann nur hoffen, dass solche Rad-Dödels nicht zu oft auf so eine blöde Idee kommen. Dann wenn mal scharf gebremst werden muss... daran will ich gar nicht denken.
Hallo,
da bin ich recht froh das die Autofahrer hier recht vernünftig sind. Die überholen mit ausreichend Seitenabstand und fahren auch fast drei km hinter mir her wegen einem Überholverbot. Ich gebe dann aber auch schon mehr Gas so echte ca. 55km/h (Tacho 60 - 65) damit sie sich nicht so lange genervt fühlen.
Gottseidank sind die blauen hier auf dem Lande selten unterwegs und ein Viertakter fällt auch da er viel leiser ist nicht so auf.
Es ist schon schwierig und die Gesetzgebung hat ja nicht unbedingt immer etwas mit der Vernunft im Sinn,
@jenny
Das finde ich super, so wie Du Dich entschieden hast. Motz Deinen Kleinen optisch auf, so wie er Dir gefällt und lass die anderen rasen. Wir in unseren jugendlichen Jahren haben woanders unsere Stärken :P
Jochem
ich wüßte jetzt nicht ,was ich optisch verbessern könnte, ich finde, der sieht so auch schon gut aus. aber ich werde mir einen kleinen schutzengel aufkleben, klingt für manchen vielleicht ein wenig kitschig, ich finde es aber schön.
was ich aber sehe ist, das sehr wenig reflektoren an den seiten des rollers sind. wenn ich mir dann noch überlege das ich einen schwarzen kisbee habe und mein helm auch so dunkel ist, na ja, vielleicht werde ich da in punkto sicherheit noch was machen. vielleicht hat ja jemand von euch eine idee?
Also am Roller habe ich Rechts und links die Standdart Reflektoren ;) Am Helm habe ich hinten, rechts und links Refelektionsaufkleber angebracht. Die gibt es auch in Schwarz und somit würdest du sie nichtmal am Helm sehen (aber du wirst gesehen :) ) Die gibt es im Polo :)
Und ansonsten habe ich eigentlich eine Jacke mit Reflektoren am Rücken.....und wenn ich mal mit rucksack fahre hat dieser eine Regenplane in Neongelb mit reflektoren.
Für die Handgelenke habe ich noch Reflektorenbänder aus dem Fahrradbereich, sowie für die Fußgelenke ;) (z.b wenn du zum anhalten ein bein abstellst )
Braucht man sicherlich nicht alles ;) wären aber ein paar anregungen....denn Reflektoren müssen nicht zwangsläufig nur am Fahrzeug sein :)
das mit den schwarzen helmaufklebern finde ich total super, leider haben wir hier in der ecke polo nicht, aber das kriegt man ja sicherlich auch woanders, sicherheit finde ich auch total wichtig, gerade da es ja immmer heißt, das rollerfahrer gerne übersehen werden.
ja klar die gibt es bestimmt auch woanders:)
ich habe mir übers internet schwarze, kleine, runde aufkleber besorgt, so gleich fang ich an zu kleben----:-)
hi, mir ist ja eben was komisches passiert: ich war so auf der landstraße am fahren, es ging einen längeren hügel runter, allerdings nicht so steil. laut tacho hatte mein kleiner kisbee plötzlich 65 kmh drauf, hab mich richtig erschrocken, dabei habe ich nicht mal vollgas gegeben. auch als die strecke wieder gerade war fuhr er über 55 kmh, dabei ist er sonst ja gedrosselt und fährt ca. 48 kmh (alle werte laut tachoanzeige)
was war denn das? auf den rückweg habe ich mal vollgas gegeben, aber da drosselte er bei 48 kmh ab. ansonsten fahre ich nicht so schnell, da ich das einfahren noch im hinterkopf habe.
@kisbee-woman: dein Post ist zwar schon etwas länger her, aber ich hab das selbe Problem momentan auch! Nur dass er bei mir sogar bis 80 hoch zieht. Bei mir ist's exakt die selbe Situation. ca 10km Landstraße mit sehr geringen Gefälle, aufeinmal drosselt er nicht mehr.
Bin jetzt beim Händler gewesen, der bestell ne neue CDI, nächste Woche soll ich vorbeikommen damit er sie einbaut. Überrascht mich aber echt, dass ich nicht der Einzige mit diesem Problem bin.
Was hast du dagegen unternommen?
Hat sonst noch einer das Problem?
Bei meinem ist das auch ähnlich. Sobald ich bergab eine bestimmte Geschwindigkeit (so ca. 52 km/h nach Tacho) überschritten habe, zieht der Bergab noch weiter. Aber deshalb wechsel ich nicht die CDI. Das ist doch schön sowas. Warum siehst du das da als Problem an. So oft hat man doch bergab nicht die Polizei im Nacken :-)
wie weit zieht er bei dir hoch? Bei mir bis zu den vollen 80. Da Hilft bei der Polizei glaube keine Ausrede mehr.
Zudem dreht mein Motor auch extrem hoch, kann auf Dauer nicht wirklich gesund sein.
Bergab bis 70. Mehr wollte ich dann auch dem Motor nicht zumuten.
Mal ne andere Frage: Wenn die Polizei wissen will, wie der gedrosselt ist, müsste es doch irgentwo auf den Papieren stehen dass der ne CDI hat. Wo steht das genau? Hab mal bei mir genauer nachgeschaut. Entweder liegts dran, das alles französisch ist, oder weils net drauf steht. Hab zmd. nichts darüber gefunden.
Leute ich weiß nicht was ihr habt..
Über 50 zu fahren ist kein Problem :)
Ihr müsst euer Baby einfach warm laufen lassen.
Wenn dies der Fall ist, könnt ihr Vollgas geben. Dann fährt er laut Tacho bis zu 60!
Außerdem schont es den Motor sehr :D
Ich denke, dass des von Stadt zu Stadt sehr unterschiedlich sein kann.
Habe mal Reportagen gesehen wo in einigen Großstädten im Westen im Sommer wie verrückt roller rausgeholt werden und auf die Rolle kommen.
Hier in Halle soll die rennleitung noch nicht mal ne Rolle haben...
Deckt sich bisher mit den Erfahrungen der Händler. Diese haben mir hier sofort das entdrosseln ohne nachfragen angeboten da sie da noch nie groß Rückmeldungen hatten von Kunden welche da Probleme bekommen haben.
Nur einmal bei meinem jetzigen handler gab's mal nen fall, da hatte der Kunde aber einen getunten 2 takter und hatte auf der Landstraße einen Lkw überholt und dummerweise war die autobahnpolizei/Zoll oder ähnliches gerade auf dem weg in Feierabend und haben sich das dann doch mal genauer angeschaut ^^
Da kann man aber wirklich nur sagen selbst schuld.
Ansonsten fährt es sich schon angenehmer wenn man auch mal auf 55-60 km/h beschleunigen kann.. Klar gibt es immer Spezialisten die überholen müssen (meist dann wenn mal ne scharfe kurve kommt wo ich vorsichtig bin)
Aber dann merken diese schnell, dass sie sich teils doch ganz schön anstrengend müssen um an mir vorbei zu kommen und bisher hat es noch keinem was gebracht^^
Aber gut, des sind zum Glück nur ausnahmen und kommt nur selten vor.
Dafür muss ich mir im normalen Straßenverkehr keine sorgen machen, das ich immer geschnippelt werde oder bedrängt.
Moin Glückspirat,
habe deinen Beitrag gelesen. Fahre eine Kisbee-Mofa. Welches Kabel meinst Du denn genau?
Kannst Du die Position und die Farbe beschreiben? Links von der Kisbee ist die Variomatik und der Antrieb, rechts sitzt das Schwungrad mit den DZB. Meinst Du das Kabel?
Freue mich auf Deine Antwort.
Gruß Storch
Moin Glückspirat,
habe das Plus-Kabel direkt hinter der Sicherung an das blaue Sensorkabel gelegt. Läuft nun 50. Super, bin zufrieden.
Danke für den Tipp.
Gruß Storch
Hallo,
welches Ende vom blauen Kabel muss man mit 12 Volt verbinden?
Das blaue Kabel in die CDI rein oder das Kabel zum DZB?
Vielen Dank