Hallo,
ich bin auf der Suche nach Tuningteilen aber finde so gut wie nirgends wo was.
Ich suche auch einen Auspuff... Entweder Tuning oder Original...
Danke
Gruß Phipz87
Druckbare Version
Hallo,
ich bin auf der Suche nach Tuningteilen aber finde so gut wie nirgends wo was.
Ich suche auch einen Auspuff... Entweder Tuning oder Original...
Danke
Gruß Phipz87
Danke dir, aber die Seite kenne ich schon. Hier gibt es nur den Originalen Auspuff für 418 Euro :(
Es gab letzten Herbst bei Peugeot Motocycles eine Aktion von einem Arrow Auspuff der homologiert ist für dein Fahrzeug. Vielleicht kann dein Händler fragen ob noch was lagernd ist.
Den hab ich gefunden aber der kostet 600 Euro - Bissle heftig wie ich find :(
Gibt es denn einen anderen Roller von Peugeot aus, der den gleichen Aufbau vom Auspuff hat?! Also gerade die Halterung?
Ja, entweder Citystar 125 oder Satelis 125.
Ganz sicher das die von dem Roller da drauf passen? Denn wenn ich bei easyparts die Zeichnung anschau, sind die Halter anders...
Das Grundkonzept vom Motor ist das gleiche. Ob der Tragrahmen gleich ist kann ich dir auch nicht sagen. Das müsste ich selbst erst probieren. Aber selbst wenn er passt. Ein Auspuff von einem der anderen Modelle würde dir auch nichts bringen da die nicht auf dein Fahrzeug homologiert und abgestimmt sind. Da handelst du dir nur Probleme ein. Wenn du auch Freude damit haben willst nimm dir den Auspuff den Peugeot Motocycles empfiehlt. Auch wenn es dir teuer erscheint. Der Preis ist in jedem Fall gerechtfertigt.
Dann schau mal bitte. Denn je mehr arten ich suchen kann, desto mehr chance habe ich einen zu finden... Ich möchte aus dem Auspuff den Kat entfernen und die Dämmwolle entnehmen - Dadurch würde man mehr PS erziehlen.
Gruß Phipz87
Konntest du bereits mal schauen ob der Tragrahmen gleich ist?Zitat:
Zitat von Glückspirat
Danke
Gruß Phipz87
Konnte jetzt vergleichen. Der Tragrahmen ist komplett anders.
Vielen lieben Dank. Habs mir fast schon gedacht - Leider.
Mal ne andere Frage, der KAT sitzt doch im ESD (siehe Bild) wenn ich den ESD abschrauben würde, würde dann dadurch der Roller nicht schneller laufen? Bei einem 2tackter würde ich ja verstehen, wenn es eher Leistungsverlust geben würde. Aber ein 4Takter braucht ja kein Gegendruck.
Oder regelt der Pulsion eh alles über die Einspritzung? Die Lambda wird da wohl auch kein Einfluss nehmen?
Danke
Gruß Phipz87
Kann hier jemand Erfahrungen liefern? Regelt die Einspritzung über ein Steuergerät und somit ist es wuscht ob ESD/KAT dran wäre?Zitat:
Zitat von Phipz87
Könnte man dann über eine Tuningbox die Einspritzung erhöhen?
Das Einspritzsystem hat eine Lamda Regelung. Die Sensoren und Aktoren werden alle über das Motorsteuergerät verwaltet. Klar kannst du den KAT ausbauen. Nur spätestens bei der ersten Überprüfung hast du schlechte Abgaswerte. Eine Tunigbox die das Kennfeld verändert ist mir bislang nicht bekannt.
Aber wenn eh alles eingestellt über das Motorsteuergerät läuft, dann würde es nichts bringen, den KAT zu enfernen. Ich würde mir ja einen zweiten besorgen um beim TÜV ganz normal durch zu kommen.
Ich habe letztens beim suchen, so eine kleine BOX eindeckt, die die Einspritzung erhöht mittels kleinem drehrad
Kleines Update von meiner Seite, ohne ESD
- EXTREMST LAUT!!! Unmöglich so zu fahren!!!
- Keine Leistung!! ab 20 KM/h, LOCH und geht nicht voran, außer, dass es brutal knallt :D
- Stinkt extrem
Mal eine ganz vereinfachte Frage. Der ist in rund 20 Sekunden auf 100 und fährt in der Spitze 110 Km/h. Welche Werte schweben dir denn so vor? Selbst beim Anfahren würde mich doch schon interessieren um wie viel die Verbesserung sein sollte. Aussagen we besser ziehen oder höhere Endgeschwindigkeit sind mir ehrlich gesagt zu wenig.
Also wenn wir hier natürlich von sekunden sprechen wollen, dann ist die Aussage "rund 20 Sekunden" etwas ungenau :pZitat:
Zitat von BenediktMettnich
Ich brauche von 0-80 km/h - 12 Sekunden. Wenn ich hier auf 10 Sekunden kommen würde, wäre das schon ein guter Erfolg in meinen Augen.
Endgeschwindigkeit war ich schon über 110 Km/h. Aber wenn wir jetzt von deinen 110 km/h ausgehen, würden mir 120-130 Km/h vollkommen ausreichen.
Ich kenne von einer KTM Maschine, dass wir den Lufteinzugsverkleinerer entfernt haben + Kat raus. Da haben wir einen weit aus besseren Zustand erhalten, als von mir oben gewünscht ;)
Das ist sehr ambitioniert. Da habe ich doch so meine leichten Zweifel. Hatte die KTM auch ein Variomatik? Da dürfte meiner Meinung nach das Hauptproblem sein.
Nein, Getriebe... Aber wenn ich rurück denke, mein Speedfight 2 von früher den ich mit einem 70er Satz bestückt hatte, lief schneller als der Pulsion 125 jetzt ;)Zitat:
Zitat von BenediktMettnich
Vario hin oder her, die dreht! Es kommt auf dem Motor, Einspritzung und Auspuff an ;)
Hi zusammen. Mich würde auch interessieren, ob es für den Euro 5 irgendwelche Tuningmöglichkeiten (Auspuff, Software, Variomatic) gibt. Gruß
Hab hier was gefunden :)
https://www.ebay.de/itm/295746944521...Bk9SR7aHocebYg
Mich wunder nur, da steht mit Straßenzulassung aber ohne Kat...
Ich habe heute bestellt und auch ein tolles Telefonat geführt. Dabei kamen interessante Dinge auf den Tisch.
Ich halte euch auf dem laufendem - Werde auch vorher nachher Videos machen
Gruß Phipz87
Leider haben wir ein Problem entdeckt. Der Auspuff bzw. Krümmer passt bei Euro 4 nicht... Der Verkäufer fragt bei Hersteller an, ob er einen passenden für Euro 4 bauen kann.