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Hallo Glückspirat, habe bei leovince mal nachgesehen wegen daten von Handmade S ,habe nichts gefunden. Können Sie mir sagen wie lang der Handmade S ist, Maße :L x B x H würde nicht so gut aussehen wenn der auspuff durch seine Gerade form übern Rollerheck hinweg steht.
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Vom Krümmerflansch bis zum Endrohr sinds 75 cm. Nur ist der Topf ja sicher für deinen Roller optimiert. Der steht sicher nicht drüber.
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Rocki, ich habe einen Blaster mit einem Leo Vince Handmade S.
Guckst Du. Habe ich extra für dich geschossen.
Er schaut über das Heck hinaus - ich finde es aber trotzdem klasse.
Handmade S ist aber ein Auslaufmodell. Gibt es den noch irgendwo auf Lager?
Ich bekomme die Bilder nicht eingbunden?!
Aber gleich kommt was....
http://www.architekt-horn.de/LeoVinceHandmadeS.htm
Also geht doch..
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Tatsache, er schaut drüber hinaus. Hätte ich mir nicht gedacht.
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Danke Cocolino für die Bilder, hätte mir den Handmade S geholt und Verchrommen lassen, aber der Steht weit über. Ich wollte mal einen anderen Pott haben ,als nur immer die Gedrehte version. Die Gedrehte Version Fährt doch jeder, wollte mal einen geraden Pott. Wellche Auspuffe ich auch noch gut finde, der Neue Technigas Silent Sport , Fasmem Tipo Chrom, Polini No Smoke aber die gibt es für den Blaster leider nicht.Cocolino wie ist denn der Anzug -Durchzug -Endgeschwindigkeit,mustest du die V-Rollen und Kupplungsfedern tauschen und hast du deinen Blaster Entdrosselt. Gruss Rocki....PS. Den Handmade S für den Jet Force kann ich noch haben 99 Euro
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Danke Glückspirat für die Mühe, super Service von dir. Gruss Rocki
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Tja, der Polini No Smoke wäre auch der Auspuff meiner Wahl gewesen, aber wie du sagst gibt es den nicht für den Blaster. Ich hatte ihn auf meiner Gilera Ice drauf, die jetzt wohl irgendwo in Polen rumfährt. Dieser Alu-Topf hat den Vorteil, dass er nicht rostet und sehr kompakt ist. Der Anzug war auch genial.
Jetzt habe ich auf dem Blaster den S drauf, der von ScooterAttack mit passenden Gewichten und Federn geliefert wurde und bin von der Performance ebenfalls begeistert. Nach 100 km hatte ich mir die Drossel "rausgefahren", sie klackerte plötzlich im Topf rum. Also habe ich ihn abgebaut und die Drossel rausgeholt. nach einem viertel Jahr ist er aber schon ziemlich verrostet und so hatte ich mir den ZX als Übergangstopf (den S wollte ich abschleifen und neu lackieren) bei Scooter Center bestellt. Er kam ohne Gewichte, ohne Federn und ohne Dichtung und irgendwie bekam ich ihn nicht dicht am Krümmer angeschlossen. Also habe ich alten Topf wieder drauf montiert und eine Dichtung beim Händler vor Ort bestellt. Nach einer Woche kam die Dichtung und so legte ich mich wieder drunter und versuchte es ein zweites mal. Toleranze bin ich zwar gewohnt, aber das kam mir dann doch etwas komisch vor. Der Flansch zum Anschluss an die Schraubbolzen war so schräg ansgeschweißt, dass es mir die Bolzen verzog und er war immer noch nicht dicht. Also bin ich wieder zum Händler meines Vertrauens, habe neue Dichtungen und neue Schraubbolzen bestellt und einen Termin mit der Werkstatt ausgemacht, dass diese ihn mir richtig montieren. Wie ich mir es aber fast schon gedacht hatte, haben die ebenfalls festgestellt, dass er nicht zu montieren ist.Mich hat diese Erkenntnis 90 € gekostet. Nun ist der ZX wieder bei Sooter Center, die haben ihn zu Leo Vince geschickt und ich warte auf mein Geld......Dieses Phänomen ist aber laut Aussage von Scooter Center noch nie aufgetreten....Na ja, ich warte und fahre den S weiter und hoffe, dass es den NoSmoke auch bald für den Blaster gibt.
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Hallo Cocolino, wollte mir den ZX chrom auch holen, habe aber gelesen das die Schnell an der Krümmung zum Schalldämpfer brechen sollen. Und ob Polini dieses Jahr den No Smoke für den Blaster rausbringt, das Bezweifel ich. Wenn ich mal ganz viel gute laune habe, dann besorge ich mir einen krümmer mit Flansch der dann auch Passt, und lasse denn Krümmer vom No Smoke umschweißen kostet ca. 10 euro. Doppler hat jetzt auch den S3R in Chrom rausgebracht, wollte mal nachfragen bei PRO SPORT. Und Tecnigas hatte ich auch schon gehabt, der RS bricht am Schalldämpfer, und der TeK bricht am krümmerflansch. Was ist mit Laser X Pro Chrom ? sieht auch gut aus, und den bekommt man für den Blaster. Wenn dir noch was anderes einfallen sollte, dann kannst du dich mal melden OK. Melde mich später nochmal Gruss Rocki
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Hallo Cocolino, habe mir den ZX Chrom beim Rollershop gekauft, habe ihn gleich drunter gebaut,der Pott passt wie angegossen. Variorollen und Federn brauchte ich nicht zu wechseln,super Anzug und Endgeschwindigkeit.Also der ZX Chrom ist erste Sahne für einen Serien Motor. Die verarbeitung ist auch sehr gut nur etwas laut, habe mir die Hebo wolle geholt und nachgedämmt, die Lautstärke ist jetzt OK.wollte dir das Nur sagen. Gruss Rocki
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Na klasse. Bei wem hast du den Pott gekauft? Waren Gewichte und Federn dabei?
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hi...ich wollt mal wissen ob jemand mal nen leo vince rr drauf hatte?wenn ja war er noch gedrosselt??oder musste man die gewichte ändern??weil ich war grad im laden und würde den für 115 bekommen weil der mal montiert war....und da sind aber keine gewichte dabei und der verkäufer hat gemeint wenn er gedrosselt bleibt also der wscoot und der auspuff dann kanns sein des sich die leistung sogar verschlechtert..nun wollt ich wissen ob jemand erfahrung hat??
mfg ashtray
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Hallo Cocolino,ich habe den ZX Chrom beim www.Rollershop-Express.de gekauft. Der Pott hat 139,00 plus versandt gekostet, 6.2 gramm Rollen und kupplungsfedern plus dichtung waren dabei. Du brauchst nur den Trichter aus dem Krümmer entfernen, rollen und Federn brauchen nicht gewechselt werden. Der Blaster läuft supper mit serien rollen und Federn, supper Anzug und Endgeschwindigkeit. Für den serien Motor ist der ZX die beste Wahl, der Pott sieht am Blaster Hammer mässig aus und steht nicht über das Heck hinaus. Wennst du den Pott beim Rollershop bestellst, dann must du den Vom Jet Force bestellen der passt, denn die Motoren sind Gleich. Besorge dir aber noch eine 58 Hauptdüse von Gurtner, fallst du etwas Fetter fahren musst. Cocolino, wo wohnst du eigentlich ........? ich wohne in Duisburg, du brauchst aber meine Frage nicht beantworten. Gruss Rocki
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Hallo ashtray, lass dich nicht übers Ohr hauen, 115,- ohne Rollen und Federn sind zu teuer. Holle dir für 139,- den ZX Chrom der sieht super aus und Rollen,Federn,Dichtung sind dabei. Es kann nartürlich sein das sich die Leistung verschlechtert, muss aber nicht sein. lass dich nicht verrückt machen, einfach drunter bauen und testen. Sollte er dann Schlecht anziehen, also keine drehzahl beim anfahren aufbauen, dann die kupplungsfedern und V-Rollen wechseln.Vergiss aber nicht die Hauptdüse um 5% anzuheben, schau einfach öffters mal die Zündkerze nach, Rehbraun ist super. Gruss Rocki PS. jeder Pott ist im Krümmer oder im Dämpfer gedrosselt.
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ah ok danke...der verkäufer hat gesagt die rollern und federn dazu wären 15 euro extra..dann wär ich auf den original preis...und er meinte als tipp falls der anzug weg sein solte..weil ich hab vor die drossel ertsmal dranzulassen ..soll ich eine der sechs rollen rausmachen weil des helfen kann...und dwenn des nich klappt soll ich mir zur not die gewichte und die feder kaufen...naja ich hab mich entscheiden mir den rr zu holen weil au dran steht des der noch besser wie der leovince zx ist..und wenn des mir alles gar nich passt tausch ich den um und hol mir nden leo vince noch...hat jemand an sein ludix die bcd doppeloptik dran..?wenn ja haben die bullen da schon was dagegengehabt??
mfg ashtzray
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Hallo ashtray, dein Rollerhändler hat keine Ahnung,soll sich mal sein Lehrgeld wieder geben lassen. Wie ich dir schon gesagt habe, bau den Pott drunter und teste erstmal. Sollte der aus dem Stand schlecht anfahren, also wenig Drehzahlen haben, dann bau Härtere Kupplungsfedern ein. Und sollte dein Scooter ein Drehzahlloch haben, dann bau dir leichtere V-Rollen ein. Denk an die Hauptdüse plus 5%, und mach nicht so ein Blödsinn mit 5 Rollen zu fahren. Die BCD Doppeloptik passt überhaupt nicht am Ludix Blaster, und am Snake, Trend, nur bedingt muss alles angepasst werden. Ich Persönlich finde das Es rausgeschmissendes Geld ist, und die Grünen noch am Hacken. Welchen Ludix fährst du ? ? ? Gruss Rocki
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ich fahr den ludix one 2sitzer...ja ich hol mir den einfach morgen und bau ihn dran und wenn des nich geht also so wie du gesagt hast bau ich ihn ab und warte bis mien kumpel zeit hat weil der hatte au n getunten roller bis er 2ma gedappt wurde...und der machte des immer selber...zu der doppeloptik da wo ich wohn fährt weit und breit kein anderer ludix und die bullen kenn den net weil ich wurde schon kontroliert und hier gibts nur ein bulle der kontroliert die andern njuckts nich...und der meinet nur was is n des fürn billigroller..und dann hat er noch einen auf dicke gemacht dabei hatte der null plan von rollern naja egal ...ich schreib einfach morgen obs geklappt hat ohne was zu ändern!!was meintest du eig mit den 5%??
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also alles is drann er zieht besser und is au ein bisschen schneller und ich musst enix ändern...ashtray
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Toll wenn er so läuft ohne abzustimmen, ich fahre einen Ludix Blaster und brauchte auch nichts abzustimmen, habe nur die Vario und den ZX entdrosselt. Nartürlich habe ich die 55 Hauptdüse rausgeschmissen und eine 58 Hauptdüse reingemacht damit der Motor nicht zu Mager läuft. Mein Bock hat einen super Anzug und auch entgeschwindigkeit, läuft jetzt ca. 100 KM/H. Nartürlich fahre ich den Bock mit Magnetdrossel ist ohne zu gefährlich, wohne in einer Großstadt mit vielen Grünen. Habe vorher einen Yamaha Neos gefahren mit folgenden Teilen, Hebo Welle, Hebo Alu Race überarbeitet, Hebo Membranblock überarbeitet, Offener Ansaugstutzen, 21 er Dellorto, Tecnigas RS 70, Malossi Vario, Malossi Riemen, Malossi Kupplung, Polini Wandler, Nardo Getriebedeckel, Aerox Getriebe, lief Laut Digitaltacho 127 KM/H. Habe den im November 2005 verkauft, der war heit zu laut und ewig die Grünen im Nacken. Ja wennst du auf dem Land wohnst mit einen Dorf scheriff der Kein plan hat, dann kann man das Auch machen aber in einer Großstadt geht das Nicht.
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...läuft jetzt ca 100 km/h...???
mit 50ccm glaub ich das nicht, da hast du dann aber mehr gemacht oder dein Tacho hat 30% Abweichung. :)
Sg,
Thomas
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ich wohn net aufn land..sondern in ner kleinen stadt namens ludwigsburg is in der nähe von stuttgart^^ich hab nix endrosselt und er fährt jetzt 60 sogar der auspuff is noch gedrosselt...aber ich find von 100km/h hat man au nich soviel ich denke 80 reichen...naja jeder soll des machen was er für richtig hält...ashtray
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Der Tacho geht doch nur bis 80! ;-)
Mit dem LV S (entdrosselt) und entdrosselter Vario, komme ich auf dem Flugplatz auch bis Anschlag Tachonadel, dh. bis 80 + x. Mit der größeren Düse können dann 100 vielleicht schon möglich sein, aber wie hast du das gemessen?
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Hallo Cocolino, ja Tacho geht nur bis 80 KM/H, mein Bruder fährt eine 750 ZXR, wurde alles laut Kawasaki Tacho getestet. Im serien zustand fuhr der Blaster 58 KM/H, habe dann die Variomatic entdrosselt 85 KM/H, dann habe ich den Leo ZX entdrosselt und 58 er Hauptdüse ca.100 KM/H, nartürlich liegend und nicht aufrecht sitzend. Der Blaster läuft wirklich gut, bei der Neos kam ich nur auf 80 KM/H. PS. Hast du bei Rollershop mal nachgesehen, und hast du jetzt den ZX drunter ?
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Hallo Thomas, die 100 KM/H grenze ist möglich auch mit 50ccm, du hast nur eins vergessen der Blaster hat zwei Wasserkühler und von Hause aus einen 17,5 er Vergaser drauf. Vario entrosselt, ZX entdrosselt, Frischluftpumpe ausgeschaltet, 58 er Düse und richtig eingestellt läuft er so viel. Selbst ein Ludix One, Trend, Snake mit Luftkühlung läuft schon 75-85 KM/H . PS. Außerdem haben alle Tachos abweichungen, ob Auto, Motorrad oder Scooter. Gruss Rocki
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Hallo ashtray, ich dachte du wohnst auf dem Land,weil du gesagt hast ein Bulle und so. Mein Bruder Liefert im Auftrag von ATU. Firmen Fahrzeuge aus, und dann fahre ich schon mal mit. Wir waren vor drei Wochen in der Nähe von Ludwigsburg, dann München und Hamburg. Ich wohne in Duisburg in der Nähe von Düsseldorf vielleicht kennst du das, da wo die vielen Grünen zuhause sind.
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ja in der nähe von düsseldorf wohntmeine oma und meine onkels...da gibts schon viele grüne..aber nur einer der roller rauszieht die anderen juckts scheinbar nich weil ich bin in der 30er zone 55 mit einer hand und man konnte sehn des ich musik hör und die grünen ham mich nur angeschaut...naja andere frage also mein roller zeiht jetzt zwar besser aber nur bis 20 und von 20-30 is er bissel lahm aber danach zeiht er wieder hammer und des bis auf 60?nun wollt ich wissen ob jemand weis welche gewichte im ludix one 50ccm 2sitzer sind??mfg ashtray..ps rocki hast du auch icq??
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son programm zum chatten...
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Ja tolle sache, bin jetzt im internet caffe schon mal beim Bruder oder Tante habe kein eigenes Internet.
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aso ok weil des wäre gut weil dann könnt ich dich au manhcmal um rat fragen...weist du zufälligg welche gewichte bei mir verbaut sind??
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Was der One drinn hat weiss ich nicht, wenn es dir hielft der Blaster hat 48 gramm drinn,geteilt durch 6 = 8 gramm pro Rolle habe mir heute bei Peugoet neue Gewichte geholt, die konnten mir noch nicht mal die Grammzahl sagen die verkaufen nur nach Artikelnummern ist doch ein Witz oder bin dann zur Post gegangen und habe die Auswiegen lassen baue deine Gewichte aus und lass die bei der Post Auswiegen dann hast du einen Anhaltspunkt ( Briefwage) wennst du noch mit Drosseln fährst dann musst du mit der Grammzahl runter gehen damit der Motor mehr Drehzahl bekommt andere Kupplungsfedern und grössere Hauptdüse ist wichtig der Motor soll doch auch richtig laufen und auch halten dann läuft der auch richtig.
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ja aber ich n00b ich habs zwar geschafft den auspuff zu montieren aber das ist keine kunst...weil ich ja runter mit den gewichten muss wollt ich ja wissen was bei mri drin ist...weil ich hab keine lust eins ausbauen zu lassen dann wiegen gehn und wieder ien bauen und beim wechsel dann wieder auszubauen...sind die kupplungsfedern arg wichtig??und was istt mit der häuptdüse is sowas teuer??ich lass ihn halt so und besorg mir des zeug und warte bis mein kumpel mir des machen kann..weil ich muss bei 5000km wieder zur inspektion und ich hab jetzt 4300 km...weist du vllt woran es liegen kann das miene hinterrad bremse manchmal einfach fest ist und ich mien hinterrad wenn ich es anschuck nur schlecht drhen kann??
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Wenn der eine 7 gramm sagt und der andere 9 gramm damit ist dir doch auch nicht geholfen ich weiss das ein und ausbauen ist schlimm aber es muss sein um den One richtig abzustimmen bei Peugoet nachfragen kannst du vergessen kupplungsfedern sind nur wichtig wenn dein Scooter aus dem Stand schlecht Beschleunigt also wenig Drehzahlen beim Anfahren hat und durch höhere Drehzahlen braucht dein Motor auch mehr Saft logisch oder ? mehr leistung mehr Saft Hinterrad ausbauen bremsbacken und Federn reinigen und überprüfen ob die Backen zurück gehen du musst alle Rollen auf die Wage legen nicht nur eine wenn dein Kummpel mehr Ahnung hat frage ihm doch einfach dann bist du auf der sicheren Seite wenn in deinen Vergaser eine eine 55er Hauptdüse drinn ist dann brauchst du eine 58er OK. Zündkerze-Farbton:Grau ist Gefährlich zu mager , Hellbraun und Dunckelbraun ist Super, Schwarz ist zu Fett
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ja also jetzt hat er ja ein guten anzug aus dem stand mich störts nur wenn ich nen steilen berg hoch fahr und der am anfang so steil ist das ich nicht über 30kmh komm kackt der voll ab..d.h. er fährt mit 25 hoch...aber auf der ebenen gehts...ich trau mich ehrlich gesagt au nicht den hinterreifen abzu montieren...kann ich nicht einfach 6g gewichte holen??weil bis mein kumpel mal zeit hat kann des ewig dauern...wieso ist es eigentlich so wichtig des man genau 2g runter geht von der normalen masse..ist das eigentlich illegal??
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Hole dir ein Abstimm Sett von Polini von 8 gramm abwerts dann findest du auch das richtige gewicht OK. weil 6 gramm könnten zu leicht sein und der Motor hoch drehen meine Perle wartet zuhause ich sage mal bis morgen Gruss Rocki PS.nur gute Freunde haben immer Zeit 12-14 euro
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wieviel kostet das set??kannst mir n link rein stelln??ok bis morgen thx...
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Hallo ashtray, hast du dir schon ein Abstimm sett geholt und deinen Kumpel mal gefragt ob er dir das einbaut ? ich hätte dir ja gerne geholfen aber von Duisburg nach Ludwigsburg ist ja eine schöne ecke entfernt. Ich kann dir leider nur aus der Ferne helfen.
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ne woher bekomm ich das set???und was kostet des??ich geh morgen mal zum händler fragen ob die eins haben und au wegen meienr inspektion und so...heut is mien riefen noch mehr am sack also die brmese der lässt sich kaum andrehn mit der hand...ich muss mein kumpel erstmal erreichen...gruss ashtray
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Hay,Schau mal hier rein, www.Rollershop-Express.de und www.Scooter-Attack.com und www.Scooter-Center.com und www.rollertuning.de reicht das ? Hinterrad : Enterweder Rost, Bremsstaub, oder Feder-Bremsbacken Gebrochen.
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hat sich alles erledigt der in der werkstatt meinte des war nur weil ich alles zu hart eingestellt hatte und sich des wegen der hitze ausgedehnt hat...jetzt is es wieder lose...und ich muss den eh zur inspektion bringen und dann hab ich gefragt ob die ihn mir dort abstimmen und die mienten ja kein problem..trozdem danke...
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Ich war heute auch in der Werkstatt, habe Vergaser am Abgastester einstellen lassen wegen neue Gemisch- einstellschraube. Die Gemisch-schraube hat 9,29 gekostet und das Einstellen 7,00 Euro. Ist ja Toll wenn dein Hinterrad wieder in Ordnung ist. Haste selber gemacht, oder die Werkstatt. Und was soll das Abstimmen in der Werkstatt kosten ?
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nur meine bremsgriffe waren zu fest eingestellt...keine ahnung halt den preis der gewichte und mehr weis ich auch nich...ausser das DEUTSCHLAND meister wird^^...ich hab n termin am 12.7. heute bin ich gefahren und auf einma hats pfffff gemacht und ich dacht fuck n kolbenfresser weil so hat sioch das bei mein ersten roller au angehört als der nenn kolben fressser hatte..aber ich kann zwar noch fahren aber ich glaub der is bissel komisch geworden hat sich bissel angehört wie ein knall aber weis nich ob der ausm auspuff kam..