Hilfe, meine Elyseo bringt keine Leistung mehr

Hallo,

mal wieder ein neuer und gleich ein Problem.

Im vergangen Jahr hab ich mir eine 2 Takt Elyseo 50 gekauft. :D
Glücklich fuhr ich sie Heim, machte einige kleine Wartungsarbeiten an ihr und fuhr bis zum Wintereinbruch. Kurz vor dem Winter fing sie an zicken zu machen.
Sie sprang nur an wenn es Warm und trocken war.
Massnahme -> ZK Wechsel, Vergaser gereinigt, Lufi gereinigt, Kaltstartautomatik geprüft und wegen Fehlfunktion gewechselt.
Ergebnis -> Läuft
Nach dem Winter wollte ich, da ich zu einem Einsatz musste schnell los, das ging ohne Problem. Nach Hause dann ging nichts mehr. Roller bei der Feuerwehr untergestellt, nächsten Tag start über den Kick ohne Probleme, also nach Hause sehen was los ist. Nichts Gefunden!
Nächster Schritt in die Werkstatt, Riemen (Kevlar) und Gewichte (9 gr.) wechseln. Weiterer Fehler, Vegaser defekt. Also auch tauschen, genau wie den Zylinderkopf, da ich wohl die letzte Kerze nicht richtig eingesetzt habe. Dabei festgestellt, das die Kopfschrauben nicht richtig fest waren.
Ergebnis, Roller läuft nun im Stand mit etwas Gas geben, jedoch sobald er warm ist, null Leistung am Hinterrad.

Abstimmen ist noch nicht möglich gewesen, wegen der fehlenden Leistung.

Bitte dringend um Hilfe, ich will fahren und nicht nur basteln.

Ich weis, dass ich viel geschrieben habe aber das ist der kurze Abriß der Massnahmen, die ich getroffen habe.

Du hast geschrieben, dass du den Vergaser gewechselt hast. Hast du die Düsengröße kontrolliert? Eventuell stimmen die Düsen nicht. Kontrolliere auch die Einstellung der Gemischschraube.

Hi Glückspirat,

der Gaser ist, laut Verkäufer, abgestimmt auf die Maschine.
Wo stell ich den was und vorallem wie ein. Das geht doch nach meinem, bisher bescheidenem Wissen, nur im warmen Zustand, oder?
Ich hatte mir schon überlegt, die alten Düsen aus dem alten Gaser einzubauen, damit lief er ja einwandfrei. Die hab ich auch erst gereingt.
Kann das evtl. auch hilfreich sein? :confused:

Nachdem was du schreibst hätte ich den Vergaser in Verdacht. Üblicherweise werden neue Vergaser konserviert. Diese Konservierung kann Bohrungen verlegen. Du solltest den Vergaser zerlegen und gut reinigen. Die Bohrungen musst du mit Pressluft ausblasen. Die zweite Möglichkeit wäre eine falsche Bedüsung. Auch die solltest du kontrollieren. Das Gemisch kannst du erst einstellen, wenn die Kaltstarteinrichtung deaktiviert ist. Sie schließt nach etwa 2 Minuten. Wenn du das alles gemacht hast kannst du die Benzinseite als Fehlerquelle erstmal ausschließen.

Hi Glückspirat,

das werde ich dann erstmal machen, melde wenn ich durch bin.

Danke erstmal für die Tipps.

Hallo,

so, nun hab ich den Gaser zerlegt, gereinigt und die Maschine läuft. Jedoch kommt trotzdm keine Leistung am Rad an. Kann es mit de neuen 9 gr. Gewichten zusammenhängen?

Hallo Michael,
noch mal ne Frage: wenn du gas gibst dreht der Motor normal hoch? Wenn ja würde ich mal den Antriebsriemen kontrolieren.

Grüsse aus der ältesten Stadt Belgiens

Lothar

Hallo Lothar,

der Motor dreht normal hoch, wie er soll. Der Riemen wurde vor ca. 5 Wochen erneuert obwohl er noch nicht fällig war. Da jedoch die Gewichte eckig waren, hab ich diese tauschen lassen. Nun sind 9er drin, wie sie original auch drinne sind. Der Gaser wurde wegen defekt getauscht. Hab den ebenfalls zerlegt und trotz dem er voreingestellt war komplett gereinigt. Sollte es evtl. daran liegen, das ich falsche Gewichte habe. Sollte ich leichtere nehmen?

Möglicherweise liegt es an den Gewichten. Wenn der Vorbesitzer eine andere Vario (Malossi z.B.) mit einer geänderten Gegendruckfeder verbaut hat passt es mit den 9 Gramm Gewichten nicht mehr zusammen.

Hallo Michael,
wenn der Motor normal auf´s gasgeben reagiert wird Dir nichts anders übrigbleiben als den Variodeckel ab machen und alles zu kontrolieren. Es kann auch sein, dassn wenn irgenwann mal eine andere Vario verbaut wurde, der Riemen zu gross ist.

Gruss

Lothar