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Nachdem die Zeitschrift Scooter & Sport, die ich sehr schätze, im Heft 5/2007 Testwerte für den Satelis 500 veröffentlicht hat, gibt sie nun im Heft 2/2008 auch Testwerte für den Satelis 400 bekannt. Demnach wären diese z.B. für die Topspeed und die Beschleunigung - entgegen bisheriger Spekulationen und Angaben im Internet - doch sehr unterschiedlich: 141,0 km/h bzw. 153,1 km/h und z.B. für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 10,6 s bzw. 8,8 s.
Gruß
Hanno
Wie schon an anderer Stelle gesagt, habe ich den Eindruck, als habe Peugeot hier ein klein wenig am Motormanagement gefeilt, um den Unterschied zwischen dem 400er und dem 500er zu vergroessern. Nach den ersten Tests schien der 500er ja nicht unbedingt den Preisunterschied Wert zu sein, jetzt schon eher. Vielleicht taeusche ich mich aber auch, oder es war nur eine Toleranzabweichung. Der Eindruck draengt sich mir auch insofern auf, als mein 400er bei Tacho 160 wohl seine Hoechstgeschwindigkeit erreicht, die Drehzahl aber erst bei 7.000 ist. Die maximale PS-Leistung erreicht er aber erst bei 7.500 Umdrehungen.
Viele Gruesse
Trevor
Zitat:
Zitat von Trevor
Da mag was dran sein. In der neuesten Ausgabe schreiben die Tester von Scooter ja auch:
"Dieser Test Satelis 400 konnte nicht an unsere hohen Erwartungen anknüpfen. Das Fahrzeug bei der Präsentation vibrierte viel weniger und konnte mitfahrenden 500ern beinahe Paroli bieten..."(Heft2/2008)
Ich bin auf jeden Fall froh, dass ich mich für den 500er entschieden habe.
Hallo,
bin doch sehr erstaunt, was in dem Test steht, denn ich habe mit meinem 400 (Modell Juni 07) auf der Autobahn mit Sozia mehr oder weniger locker 170 erreicht und dies bei knapp 7500 Umdrehungen. Bei 2 Beschleunigungstests auf ebener Strecke erreichte mein 400 in 9,3 und 9,4 Sekunden die 100 kmh. Auch von Vibrationen ist und war noch nie viel zu spüren, was aber nicht verwunderlich ist, wenn man die ersten veröffentlichten Tests zu Grunde legt, in denen einer der Vorteile der 400 darin erklärt wird, dass er vibrationsärmer ist als der 500. Sollten die neueren Modelle jetzt nicht mehr so vibrationsfrei laufen, drängt sich mir der Eindruck auf, dass man eher am 400 etwas verändert hat. Es wäre schon eine komische Philosophie, das stärkere Modell (500) dadurch vom anderen abzuheben, indem man das schwächere negativ verändert.
Max:confused:
Ich habe im November 2007 den 500er Probe gefahren, den 400er gabs nicht, und habe aufgrund des Tests dann den 400er gekauft. Aus dieser Erfahrung kann ich mit Sicherheit sagen, dass der 400er Stand Januar 2008 deutlich weniger vibriert als der 500er. Das und die eindeutige sanftere Fahrweise beim Stop and Go Betrieb gaben fuer mich den Ausschlag. Mein alter Roller, Malaguti Madison 400, war schon ziemlich rauh beim Anfahren und Ausrollen (Kupplung hat einfach abrupt ein- und ausgekuppelt, das hatte mich immer gestoert), beim 500er war dies noch schlimmer. Die Vibrationen im Stand haengen ja auch von der Leerlaufdrehzahl ab, vielleicht hat Peugeot die runter geschraubt, um das Leerlaufproblem zu beseitigen. Meine Beschleunigungswerte muss ich mal mit GPS testen, grob per Uhr bestimmt komme ich auf einen Wert von unter 10 s bis 100 km/h. Und ich bin sozusagen mein eigener Sozius.:o Moeglicherweise erreiche ich auch deshalb nur 7.000 Umdrehungen (max. Dauervollgas bisher ca. 60 s, reicht vielleicht auch nicht aus).
Wer weiss, vielleicht hat die Scooter-Redaktion auch einen speziellen Roller bekommen.
Viele Gruesse
Trevor