Elystar 50 TSDI: Nach welchen anderen Rollern kann Ich für Ersatzteile schauen?

Hallo.

Die "Elystar 50 TSDI" ist nicht gerade häufig in Titeln von Kolbenringen, Zylinder etc. zu finden. Da fehlen dann auch die günstigeren Ergebnisse.

Welchen oder welche Roller kann Ich statt der Elystar 50 TSDI zur Suche nach Motorteilen eingeben?
Wenn möglich, auch ohne "TSDI" im Titel?
Falls der Motor und der Zylinder etc. identisch wäre (nur der Kopf wegen der Einspritzung anders wäre...).....

Kann Ich eigentlich etwas mit nur einem Ring fahren?
Die beiden Bruchteile des Zweiten auch einsetzen bringt wohl nichts (?).
Allerdings sollte es auch nicht "reinfallen" können.
Ich will am Montag rund 60km und zurück fahren.
Auch die neue Dichtung kam leider nicht Samstag an.
Und der Vorbesitzer hatte zwei ZK-Dichtungen drin (wer macht so etwas 0_o), evtl. ein Grund dass es auf einmal nicht mehr anprang (6,25Bar).
Und die Ringe scheinen sehr leicht zu brechen. Die China-Roller-Ringe kann man recht weit auseinander ziehen wenn man sie abnimmt oder draufsetzt.

Kann Ich eigentlich beim Peugeot-Autohändler auch Kolbenringe kaufen, oder muss Ich zu einem der wenigen Händler für Roller?

Danke...

Moin
schau mal hier : https://www.easyparts-rollerteile.de...ton-Mahle.html

Gruß
Jörg

Ich suche eigentlich nach Rollernamen wie "Jetfore", "Speedfight" etc., falls Ich einfach von denen Teile kaufen kann.
Und es gibt evtl. noch ein paar mehr. Also ein zwei Namen der verbreitesten Roller, mit denen Ich Ersatzteile suchen kann.

In der Zeichnung sind z.B. die Ringe, und klicke Ich die an, steht da "SV50/Fox/Zenith".
Da es in der Zeichnung ist, sollte es dazu gehören, aber man sieht schon, sogar da steht nicht "Elystar" bzw. "Elystar 50" oder "Elystar 50 TSDI" (keine AHnung ob es da Unterschiede gibt) dabei.
Ja, nicht mal "Jetforce" und "Speedfight", obwohl Ich bisher Anzeichen dafür habe, dass es die gleichen Ringe sind.

Hallo,

so wie ich das verstehe suchst du für deinen Peugeot Elystar TSDI Ersatzeilspender oder Teile von Baugleichen Rollern. Nun Die Verkleidung ist Elystar-Typisch. Da geht schon mal nichts. Motor technisch sollten Teile der TSDI Reihe passen. Da kommt mir nur der Peugeot Looxor in den Sinn. Bei Verschleißteilen wie den Kolbenringen geht nur neuer Ersatz. Und die sind ja auch nicht teuer

Gruß
Jörg

Nein, mir geht es aktuell um Neuteile.
Z.B. Kolbenringe.
Wenn Ich aber bei Ebay "Elystar 50 TSDI" eingebe, finde Ich wenig bis nichts.
Nun suche Ich die Rollernamen, mit denen man eher Ersatzteile (neu) findet.
Gebrauchte Roller zum zerlegen suche Ich nicht.
Außer Ich müsste einen Zylinder etc. suchen, dann würde Ich nach einem Gebrauchten schauen.
Auch dafür wäre der Name von ein oder zwei Rollern gut, die viel häufiger verkauft wurden als die Elystar, aber den gleichen Motor, Zylinder, Kolben, Ringe... hatten.
Wenn möglich, auch ohne "TSDI", wenn der Unterschied nur beim Kopf läge.

Moin,

nur bei LooxorTSDI und ElystarTSDI ist der gleiche Motor verbaut. Motorkennung FC5J und FB5. Du kannst also nur diese Motor-Teile nutzen. Antriebsriemen, Zündkerze, Luftfilter etc passen aus dem Marken freien Sortiment

Ebay ist da eine schlechte Fundgrube. laut Händler passen da fast alles.Nur haben sie selber noch nie was zusammengeschraubt.

Gruß
Jörg

Also Amazon? Das scheint mir auch nicht besser.
Wo bekomme Ich denn Kolbenringe für ein paar Euro, ohne noch mal das Gleiche oder mehr an Porto drauf zu zahlen?
"ZS" ist auch ein Händler außerhalb Ebay und Co., aber hat auch Null Ahnung von dem was sie verkaufen.
Da zahle Ich dann evtl. 5 Euro für die Ringe, und 4 Euro für das Porto, während sie es bei eBay selbst evtl. für €3,85 portofrei verkaufen.

Beim Zylinder bzw. Kolben und RIngen scheinen aber noch mehr Roller zu passen.

Hallo Tobias

bei Easyparts kosten die Ringe 10€+ Porto. Gehst du zum Händler kosten die auch ca.10€ ohne Porto
Der Kolben kostet knapp 70€ als originaler. Der Nachbau (dazu beim aufgeklappten Artikel auf Alternative klicken) kostet 29,95€

Passen würde der Kolben und so mit auch die Ringe auf:
Peugeot Buxy 50 AIR 2T '94-'98
Peugeot Buxy RS 50 AIR 2T '95-'98
Peugeot Elyseo 50 AIR 2T '02-'03
Peugeot Elyseo 50 AIR 2T '98-'02
Peugeot Elyseo 50i AIR 2T '02-'07
Peugeot Jet 50 H2O 2T '11->
Peugeot Jet Force 50 H2O 2T '03-'10
Peugeot Jet Force 50i H2O 2T '05-'10
Peugeot Looxor 50 AIR 2T '01-'03
Peugeot Looxor 50 AIR 2T '04-'06
Peugeot Looxor 50i AIR 2T '02-'06
Peugeot Ludix Blaster 50 H2O 2T '05-'14
Peugeot Ludix Blaster Furious 50 H2O 2T '11-'14
Peugeot Ludix Blaster RS12 50 H2O 2T '05-'14
Peugeot Ludix Elegance 50 AIR 2T '04-'14
Peugeot Ludix One 50 AIR 2T '04-'14
Peugeot Ludix Pro 50 AIR 2T '04-'14
Peugeot Ludix Snake 50 AIR 2T '04-'14
Peugeot Ludix Snake Furious 50 AIR 2T '07-'09
Peugeot Ludix Snake Furious R12 50 AIR 2T '07-'09
Peugeot Ludix Snake Naked 50 AIR 2T '10-'14
Peugeot Ludix Trend 50 AIR 2T '04-'14
Peugeot Metal-X 50 AIR 2T '03
Peugeot Metal-X 50 AIR 2T '04-'05
Peugeot New Vivacity 50 AIR 2T '08->
Peugeot Speedake 50 AIR 2T '94-'97
Peugeot Speedfight 2 50 AIR 2T '00-'03
Peugeot Speedfight 2 50 AIR 2T '04-'08
Peugeot Speedfight 2 50 H2O 2T '00-'03
Peugeot Speedfight 2 50 H2O 2T '04-'08
Peugeot Speedfight 3 50 AIR 2T '09-'14
Peugeot Speedfight 50 AIR 2T '96-'99
Peugeot Speedfight 50 H2O 2T '96-'99
Peugeot Squab 50 AIR 2T '95-'97
Peugeot SV 50 AIR 2T '93-'98
Peugeot TKR Furious R10 50 AIR 2T '06-'09
Peugeot TKR Furious R12 50 AIR 2T '07-'11
Peugeot TKR R10 50 AIR 2T '06-'09
Peugeot TKR R12 50 AIR 2T '09-'11
Peugeot Trekker Off-Road 50 AIR 2T '97-'02
Peugeot Trekker Road 50 AIR 2T '97-'02
Peugeot Vivacity 50 AIR 2T '04-'07
Peugeot Vivacity 50 AIR 2T '99-'03
Peugeot X-Fight 50 AIR 2T '00-'03
Peugeot X-Fight 50 H2O 2T '00-'03
Peugeot Zenith 50 AIR 2T '95-'99

Wenn du aber noch lange mit dem Roller fahren willst feilsche nicht um Cent. Sondern greife zum originalen Teilen.Das passt immer.

Gruß
Jörg

Also €10 plus Porto.
Identisch mit denen für €3,85 plus €3 Euro Porto mit dem Titel "KOLBENRINGE / KOLBENRING PEUGEOT Speedfight Elyseo 50" von ZS wie es scheint.
Nehme Ich zwei oder drei Sätze, kostet es anteilig noch weniger.
Drei Sätze für komplett €14,55, gegenüber drei für evtl. €35.
Oder bei einem Paar Ringe für evtl. €15, gegenüber einem für €6,85. Wobei der für €6,85 dann per 1-Tag-Brief rausgeht, und der Andere eher ein Paket (bei DHL wäre das zumindest meist ein Tag) oder sogar eine Warensendung nimmt.
Versicherung? Ja, aber der Händler haftet auch für den Brief.

Wenn der Roller keinen Schaden nimmt, wenn Ich nun notfalls mit einem Ring fahren würde, dann kann Ich ein paar Tage auf ein Paar Ringe warten.
Auch am Montag könnte Ich nicht mehr zu einem Händler mit Geschäft.
Der scheint vor dem Stillstand auch in Sachen Kompression an der unteren Grenze gewesen zu sein. Evtl. weil der Vorbesitzer da zwei Dichtungen verbaut hat 0_o.
Dadurch wird ja nicht die Dichtigkeit erhöht, eher im Gegenteil.

Generell empfehle ich den Kolben mitsamt den Ringen zu erneuern.
Nur neue Ringe drauf ist so eine Sache. Kann gutgehen, aber wenn man die Kiste eh schon auf hat, dann kann man auch gleich mal richtig rangehen und den kompletten Kolben erneuern und neue Ringe nehmen.
Und wenn man eh schon am Pleuel ist, gleich mal das Nagellager anschauen und ggf. mit tauschen.

Das ist alles Verschleiß, das wird nicht von selbst besser. Die Teile nutzen sich ab und irgendwann ist der Klemmer da.
Und mit nur einem Ring fahren kann ich gar nicht empfehlen.

Moin,

Zitat:

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Wenn der Roller keinen Schaden nimmt, wenn Ich nun notfalls mit einem Ring fahren würde, dann kann Ich ein paar Tage auf ein Paar Ringe warten.

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Selten wenn so viel Pfusch gelesen. Der baut keine Kompression auf.Sonst hätte aus Materialeinsparung (im Fahrzeugbau geht es um Cent) gleich einer gereicht.

Gruß
Jörg

ICD-10-GM-2016 F60.2 ;-) ?

Das ist kein "Pfusch", denn Ich habe klar geäußert, Dass Ich keine Ringe mehr da habe, und vor Montag bzw. nächster Woche keine mehr bekäme, aber Montag früh los muss (nein, nicht zu einem "Chef").
Daher fragte Ich, ob es einen Schaden verursachen könnte. Geringere Kompression, Leistung... wäre dabei irrelevant. Stabil niedrige Kompression ist auch besser, als plötzlicher Ausfall mit liegen bleiben.

"Pfusch" ist etwas, das man für eine unbestimmte Zeit aus Unwissen oder Gleichgültigkeit falsch macht.

Selbstverständlich sind zwei Ringe (und neue Dichtung) einzusetzen, mir ging es wie erwähnt auch nur darum, ob wenn man notfalls (bis man die Ringe hat) mit einem Ring fährt, es keinen Schaden verursachen könnte.
Erhöhter Spritverbrauch oder geringere Leistung wäre dabei irrelevant.

Wie viele verpassen hier eigentlich ihrem Zylinder beim Ring-Wechsel einen neuen Kreuzschliff mit einer Honbürste oder Ahle (für den reinen Kreuzschliff reicht ja eine Honbürste)?
Wird das nicht von den Kolbenring-Herstellern "vorgeschrieben"?
Wenn das nicht gemacht wird, ist das ja "Pfusch"..... :-) .

Moin

Zitat:

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Wie viele verpassen hier eigentlich ihrem Zylinder beim Ring-Wechsel einen neuen Kreuzschliff mit einer Honbürste oder Ahle (für den reinen Kreuzschliff reicht ja eine Honbürste)?
Wird das nicht von den Kolbenring-Herstellern "vorgeschrieben"?
Wenn das nicht gemacht wird, ist das ja "Pfusch"..... :-) .

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Die meisten kaufen sich gleich einen "billigen" Ersatzzylinder mit Kolben und Ringe" und stellen den Roller als läuft nicht in die "Bucht"

ich hatte in der vorletzten Tour bei meiner Ely einen "vermuteten" Zylinderschaden. Roller verlor sehr schnell an Leistung. Aufgrund langer Erfahrung habe ich sofort ausgeschaltet und keinen weiteren Startversuch gemacht.

Gruß
Jörg