Kisbee keine Zündung mehr...

Hallo, bin neu hier und habe ein Problem mit meinem Kisbee, 50ccm, Baujahr 2014, Zulassung 2015.

1. Batterie komplett nieder, beim Laden nur noch ca. 9 Volt .... Neue ist bestellt.
2. Vorgestern mit Kickstarter (mindestens 20 - 30 Versuche) angesprungen und ohne Probleme 15 km gefahren.
3. Gestern wollte ich das Standgas etwas nachstellen, nachdem der sehr häufig im Stand ausgeht.
4. Der Roller springt einfach nicht mehr an. Zündkerze geprüft, gereinigt ... soweit O.K.
5. Dann Verkleidung soweit nötig abgebaut. Dabei als erstes festgestellt, daß die Zündspule einfach lose unten im Chassis liegt. Beferstigungsversuche scheiterten. Die Schraube ist
total überdreht (werksseitig, noch nie offen gehabt) bzw. zu großes Gewinde im Halter. Habe dann ein M6 Gewinde hineingeschnitten und jetzt ist alles fest.
6. Zündkabel mit Kerze gegen Masse gelegt, neuer Startversuch. Es sind eindeutig Funken zu sehen. Kerze eingeschraubt, 1 X Kickstart und Roller springt sofort an.
7. Motor warmlaufen lassen und Standgas etwas höher gestellt. Lauft super rund!
8. Motor abgestellt, erneut versucht zu starten ... NICHTS mehr!!!
9. Kerze wieder ausgeschraubt und auf Masse gelegt...Bei mehrfachen Versuchen absolut kein Zündfunke mehr. Bin jetzt total ratlos...CDI defekt?

Habe leider noch nicht viel Ahnung mit dem Roller, obwohl ich sonst als Handwerksmeister schon so manche andere Dinge wieder zum Laufen gebracht habe. Morgen bekomme ich meine neue Batterie. Vieleicht weiß jemand einen Rat, warum das Teil jetzt überhaupt nicht mehr zündet?

Schönen Tag:
Oskar1950

Dreh mal den Kerzenstecker ab und halte nur das Kabel an Masse beim Starten. Wenn du dann einen schönen Funken hast könnte der Kerzenstecker defekt sein.

Hallo Glückspirat und vielen Dank für Deinen Tip!
Der Kerzenstecker ist es definitiv nicht. Ich hatte auf die Zündkerze getippt, die ist aber nach Herstellerangaben (Entstörwiderstand) mit ca. 4 kOhm auch O.K.
Über Kerzenstecker und Zündspule gemessen sind die Werte auch im Normbereich, d.h. Kerzenstecker zu beiden Spulenanschlüssen ca. 8,8 kOhm, Spule ca. 0,5 Ohm.
Ich warte jetzt erst einmal auf meine neue Batterie. Mit dem Kickstarter treten und zu gleicher Zeit etwas zu messen ist doch recht mühselig.
Gibt es irgendwo und irgendwie noch einen versteckten Kontakt (außer den beiden Bremshebeln) die mir eine Unterbrechung verursachen könnten???

Gruß: Oskar1950

Moin Oskar,

zunächst mal herzlich willkommen aus Hamburg nach ... -- ääh, tja -- wohin denn eigentlich?

Möglicherweise gibt es einen weiteren Unterbrecherkontakt am Kisbee. Hat er einen Seitenständer? Wenn ja, kann dies einer mit Unterbrecherkontakt sein. Es gibt zwei Arten Seitenständer, die eine mit so straffer Rückstellfeder, daß der Seitenständer bei Entlastung verläßlich einklappt.

Die andere Art hat einen Unterbrecher drin. Es kann dann selbst erfahrenen Fahrern und/oder Schraubern passieren, den Seitenständer "draußen" zu haben, obwohl der Roller auf dem Hauptständer steht. Und dann springt der Roller sicher nicht an.

Diese Schalter sind übrigens nicht selten der Grund, wenn ein Roller bei Nässe einfach ausgeht und erst Tage später wieder gestartet werden kann.

Grüße
Rick

Moin Rick und Grüße aus Unterfranken / Maßbach....
Ich habe einen nachträglich angebauten Seitenständer, also ohne jeglichen Schalter usw.
Der klappt von selbst ein, also mit straffer Feder. Mich wundert es nur, daß der Kisbee erst noch einwandfrei gestartet werden konnte und sauber rund lief, als ich das Standgas etwas nachgestellt hatte. Dann aus gemacht und nach ca. 3 Minuten wieder versucht zu starten, seither ist der tot ... Bei den ganzen Aktionen stand der immer auf dem Hauptständer und wurde nicht von der Stelle bewegt. Die beiden Bremsschalter sollten auch O.K. sein und das beide zugleich ausfallen, sollte unwahrscheinlich sein. Oder gibt es da noch einen zentralen Punkt, wo beide zusammengeführt sind?
Werde morgen meine neue Batterie bekommen, dann sehe ich weiter.

Wir sind übrigens ab 31. Aug. in Geversdorf / Oste im Urlaub, also nicht weit weg von Hamburg...

Gruß aus Poppenlauer (Maßbach):
Oskar195o

Wenn hinten das Bremslicht leuchtet funktioniert auch der Schalter. Funktionieren die Bremslichtschalter nicht dreht auch der Starter nicht. Das hat aber nichts mit der Zündung zu tun. Du schreibst, dass du keinen Zündfunken hast. Das kann aber mehrere Ursachen haben.

Hallo Glückspirat.
Das heißt doch aber im Umkehrschluß, beim Kickstarter müßte ich gar keine Bremse ziehen?
Warte immer noch auf meine neue Batterie...

Gruß:
Oskar1950

Richtig, mit dem Kickstarter musst du keine Bremse ziehen. Das Ziehen der Bremse dient nur als Sicherung, damit der Roller nach dem Starten nicht los fahrt wenn er nicht auf dem Hauptständer steht.

So, der Fehler ist so ziemlich eingekreist, nachdem der Roller sich heute unter hängen und würgen wieder 2 x starten ließ.
Fehler ist im Bereich Spannungsregler oder Lichtmaschine. Muß morgen nur noch einmal nachmessen, um die heutigen Rückschlüsse zu bestätigen.
Der Roller wurde von mir 2015 nagelneu gekauft und hat gerade einmal knappe 1670 km auf der Uhr.
Werde aber trotzdem sicherheitshalber noch eine neu Zündkerze besorgen, obwohl die alte noch gut ist. Kabel, Stecker, Zündspule alles im Sollbereich.
Morgen dann näheres an dieser Stelle.

Schönen Abend!

Moin Oskar,

Deine Probleme hatte ich mal mit einem Piaggio NRG. Mein Roller hatte seinerzeit einen
defekten Pickup. Da dieser beim NRG Bestandteil der LIMA ist, musste diese komplett getauscht
werden. Dann lief er wieder.


Guck mal hier:
http://www.scooter-elektrik.de/inclu...e&contentid=43

Gruß
Jörg

Moin an alle!
Gestern lief der Roller ja noch kurze Zeit mit Kickstart (ohne Batterie) und hat auch anstandslos Gas angenommen.
@ Jörg: Da sollte ja der Pickup O.K. sein?

Jedoch:
Der Spannungsregler liefert im Leerlauf nur noch 4,5 ... 5 Volt. Beleuchtung, Hupe, Blinker (Relaise schnarrt nur) funktionieren so natürlich nicht korrekt. Erst bei höherer Drehzahl ging das alles einigermaßen vernünftig. Dabei hatte ich aber trotzdem nur so ca. 9 Volt anliegen.
Die Batterie ist sowieso hinüber und bringt nach stundenlangen Laden nur noch etwas bei 3 Volt. Meine Vermutung ist, daß die Batterie durch einen teilweisen Zellenschluß den Regler in Mitleidenschaft gezogen hat.
Heute bekomme ich meine neue Batterie und dann sehen wir weiter...
Werde mich dann wieder melden und berichten.

Bis dann:
Oskar1950

Moin Oskar,

wenn der Pickup die nötige Spannung an die CDI gibt, ist er OK. Bei mir hat er das bei Kaltstart auch
getan. Nachdem der Roller gelaufen und warm war, eben leider nicht mehr (thermisches Problem).

Nachdem Du jetzt die Ladespannung gemessen hat, würde ich auch als erstes den Laderegler
und die Batterie ersetzen. Wenn dann alles läuft wie es soll, ist ja alles schön. Falls nicht, guck
Dir auch nochmal die Wicklungen der LIMA an, ob da welche „verbrannt“ aussehen.

Toi Toi Toi
Jörg

Hallo zusammen!
Wie sagt man doch: "Es ist zum Mäuse melken"
Mein KISBEE läuft wieder tadellos und ich weiß nicht warum ... Heute Probefahrt gemacht über ca. 10 km, mehrfach abgestellt und er ist sofort wieder gestartet.
Nach diversen Messungen an dem Spannungsregler, CDI, LIMA usw. kam ich ja lange nicht zu einem wirklichem Ergebnis, nur das er ab und an wieder angesprungen ist.
Neue Batterie war eingebaut und noch sicherheitshalber (obwohl nur knapp 1.700 km gelaufen) auch eine neue Zündkerze.
Ich habe dann noch die Spannungen am Regler gemessen:

DC = 13,85 Volt im Leerlauf, bei hoher Drehzahl ca. 14,0 bis 14,2 Volt.
AC = 11 ...13 Volt (Beleuchtung)
AC = 14 bis 18,5 Volt von der LIMA kommend.

Das sollte soweit in Ordnung bzw. in der Toleranz sein?
Weiterhin noch das Standgas etwas höher eingestellt, da er öfters ausging. Ich wohne an einem ziemliche Hügel und bei Kaltstart den Hügel hinab ging der Roller immer wieder aus, bis er seine Betriebstemperatur hatte. Auch da ging er ab und an aus. Das ist jetzt auch Vergangenheit.
Hoffentlich bleibt jetzt alles soweit stabil...

Grüße aus Unterfranke:
Oskar1950

PS: Und herzlichen Dank an alle, die mir hier weitergeholfen haben!

Evtl. hat es da im elektrischen System einen Wackelkontakt?

Ich würde das beobachten und mich nicht wundern, wenn's wieder ausfällt.