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Thema: Fragen zur 10000er Inspektion beim 125er

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    Standard Fragen zur 10000er Inspektion beim 125er

    Hallo zusammen,

    habe seit einiger Zeit einen 125er Citystar (gekauft mit 7200Km).

    Heute wollte ich mich, da er mittlerweile die 10000 Km überschritten/überrollt ) hat im Rahmen der "10000er Inspektion" einige Flüssigkeiten wechseln, ebenso die Zündkerze, obwohl sie noch gut aussah gegen eine Iridium tauschen.

    Einige Fragen haben sich ergeben, auf die ich mir hier Hilfe erhoffe:

    !. Eigentlich wollte ich das Endgetriebeöl wechseln. Also Antriebskastendeckel abgemacht, Vario und Kupplung abgenommen - wollte ich sowieso kontrollieren - und nach dem Endgetriebe gesehen.
    Wo man ggf neues einfüllt hab ich glaube ich rausbekommen (Foto roter Pfeil)http://www.peugeot-bike-board.at/images/attach/jpg.gif , Menge und Qualität weiß ich auch, aber - Wo zum Henker bekommt man das gebrauchte Öl raus???
    Habe von allen Seiten gekuckt, die beiden unteren Schrauben rausgedreht, die scheinen aber nur den Variokasten zu halten, habe nicht rausbekommen, wo man das Altöl ablässt.

    2. Die Rollen zeigen schon deutliche Abplattungen, sollten also gewechselt werden. Kennt jemand die Originalgewichte und -Größen? Gibt es erfahrungen mit Dr. Pulleys beim Citystar?

    3. Der Riemen sieht eigentlich noch gut aus, elastisch ohne Risse oder Beschädigungen, weist eine Breite von 21,8mm auf. Kennt jemand das Verschleißmaß?

    4. Wie kann ich die Serviceanzeige im Armaturenbrett zurücksetzen?

    5. Und schließlich - habe schon viel im Netz nach einem Reparaturhandbuch zum Downloaden gesucht aber nichts gefunden. Kann da jemand helfen?

    Schon mal vorab danke für Euer Mitdenken.

    Es grüßt aus dem Neandertal der

    Sebastian
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