Da hast du recht bennonrw. Die Vari wird sowieso bald ausgetauscht gegen eine Malossi, Fettschutzring adé...

Inzwischen habe ich herausgefunden, dass die ECU-Fahrzeuggeschwindigkeit von Magneten an der Kupplungsglocke abgelesen wird. Und man kann diese 4 Magnete halbieren, also 2 entfernen, abflexen, feilen etc.
Dann wird der ECU nur die halbe Geschwindkeit mitgeteilt. Tacho-Speed wird ja am Vorderrad abgegriffen, also unproblematisch. Das werde ich evtl. mal probieren.