Nein das erwarte ich natürlich nicht, aber was bringt es mir zu sagen, dass das mit dem Klebeband keine Lösung ist. Das weiß ich natürlich auch. Aber ich kenne mich nunmal nicht so gut aus, weshalb ich selbst versuche den Fehler zu finden. Und zu deiner Frage, neuer Kolben/Zylinder ist drauf. Anscheinend ist das Problem dass das Gemisch nicht korrekt ist. Und der Fehler war vorher und ist nicht durch das verkleinern des Lochs verursacht worden. Es ist alles original an dem Roller!
Hallo,
heute habe ich mich mal wieder lange lange zeit mit dem Roller beschäftigt. Habe neue Membran-Plättchen von Malossi (Carbon) 0,30 verbaut. Die alten Plättchen waren nicht mehr ganz dicht. Nach längerer Probefahrt bin ich leider wieder zum selben Ergebnis gekommen.
Wenn dieser Roller länger auf Vollgas fährt und er somit richtig schön heiß wird, ist es aus! dann wird der Anzug immer schlechter und der kommt nicht mehr auf Endgeschwindigkeit. Ich habe nun verschiedene Anleitungen zum Abstimmen des Vergasers ausprobiert, allerdings ohne Erfolg. Das der Motor Falschluft zieht ist auszuschließen. Das habe ich heute sehr gründlich geprüft. Meine Vermutung ist, dass der Vergaser nicht mehr so richtig das Benzin-Öl-Gemisch herstellt. Weniger Öl im Benzin bedeutet dass der Zylinder heiß wird und alles andere auch und das Gemisch nicht mehr ordnungsgemäß verbrannt werden kann. Das somit kann man auch einstellen soviel man will und es bringt letztendlich nichts. Da ich heute genug davon habe, werde ich morgen mal nen schluck öl ins Benzin geben und dann zur Arbeit düsen und mal schauen ob es am öl liegen könnte. Denn wie schon beschrieben, läuft der Roller ja, nur eben nicht lange auf Vollgas und längere Strecken. (Er läuft auch noch ganz ok wenn der Choke die zusätzliche Spritanreicherung dicht macht). Daher der Gedanke mit dem Öl. Wenns was bringt, dann neue Ölpumpe. Sollte das nichts bringen gibts nen neuen Vergaser oder beides. Ach menno, es ist einfach frustrierend.
allerdings habe ich eine andere Entdeckung gemacht. Nachdem ich auf dem Heimweg auf halber strecke wieder kaum vom fleck gekommen bin, habe ich während der fahrt mal nen luftfilter etwas zugehalten und er fing an zu stottern.. also finger weg! Dann habe ich den anderen schlauch vom luftfilter gezogen und diesen zugehalten und sie da - der roller hat voll durchgezogen und ist suf endgeschwindigkeit gefahren! Schlauch wieder aufgemacht und nix ging... sehr interessant... ist das nicht die Frischluftzufuhr für den auspuff? Also könnte ich nicht einfach den Schlauch dicht machen und gut ist? Ich glaube dieser kleinere Schlauch hat zuviel luft gezogen und somit hat der vergaser zu wenig luft bekommen...
Jedenfalls ein großer Fortschritt!
Update: ich bin nun zur Arbeit gefahren und soweit läuft der Roller gut.. allerdings, wie oben schon beschrieben, ist der Vergaser noch nicht hundert prozent abgestimmt... ich habe jetzt einen neuen vergaser zuhause und überlege diesen einzubauen.. sollte ich warten bis ich den roller leer gefahren habe wegen dem zusätzlichen öl (auch wenn ich den alten behalte zwecks Abstimmung - wenn wieder das normale benzin-öl-gemisch herrscht?)
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