Kupplungsgehäuse abnehmen

[Umsteiger]

Hallo Markus,
du meinst sicher den Deckel wo die "Vario" dahinter liegt?
Wenn dieser noch nie oder sehr lange nicht ab bzw. geöffnet war braucht es ein bischen da dort auch glaub 2 Passungen wo Hülsen drin sitzen verbaut sind. Da hilft nur rütteln und klopfen.
Aber immer schön paralell bleiben (also vorne und hinten klopfen), wenn der Deckel verkantet gehts immer schwerer.
Beim wieder drauf machen peinlichst genau auf diese Passungen schauen, der Deckel geht sehr leicht drauf wenn das mit den Passungen "passt".

Grüsse
Michael

[Trapper]

Herzlichen Dank Michael für die ja fast schon umgehende Antwort!
Ja, ich meinte das Gehäuse, wo die Vario drin steckt. Na, dann werde ich es mal probieren. Die war ja noch nie auf.
Grüßle
Markus

[bennonrw]

Also , so unssinig ist dieses Einrückteil garnicht. Wenn an einem pkw der Anlasser den Geist auf gibt ist es eben dieses Eirückteil oder der Motor vom Anlasser. beim PKW tauscht man beides (ist eben ein bauteil), beim Roller kann man die Teile einzeln tauschen. Aber genug fachgesabbel. Es stimmt schon, oft klemmt nur das Einrückteil( Anlasserfreilauf) oft reicht es diesen zu reinigen, am besten mit Bremsenreiniger, weil er eben dem Abrieb vom Keilriemen ausgesetzt ist. Dann die beweglichen Teile leicht ölen und fertig. bei vielen Rollern bekommt man den Freilauf raus ohne die Variomatik demontieren zu müssen. Nur eben der Gehäusedeckel muss wie schon beschrieben demontiert werden. Keine Angst wegen dem öl, der Anlasser dreht ja nur beim starten, es spritz ja dabe inix auf den Keilriemen.. Nicht zu vergessen sind die beiden Anschlüsse der Batterie, bekommt einer von beiden keinen richtigen Kontakt, funzt das ganze auch nicht. Also beide Kontakte vom Anlsser leicht mit schmergelpapier bearbeiten und eventuel mit Kupferpaste einpinseln. Dabei aber bitte die Batterie abklemmen damit es zu keinen kurzschlüssen kommen kann