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Thema: Citystar heute gekauft

  1. #1
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    Standard Citystar heute gekauft

    Moin Leute,
    war dann heute Nachmittag mal in Itzehoe u. hab mir den Citystar angeschaut, zur Probe gefahren u. mitgenommen. Erster Eindruck ist super, ist leider kein 2011er, nur ein 2012er
    Fährt sich echt gut, der Tacho ist ein Gaukler, sitze bequem. Da der Roller aus einem Todesfall stammt, wollte die gute Frau wirklich alle Erinnerungen vom Hof haben. Gab ein Extra-Ladegerät dazu, einen Jethelm, Paar Handschuhe u. nen Satz "Winterreifen".
    Leider ist der Verstorbene mal auf Rollsplitt weggerutscht u. auf die linke Seite geknallt. Sehr tiefe Abschürfungen bis in die Grundierung rein, aber bis dato keine vorderen Verkleidungsteile gefunden.
    Bräuchte die linke Scheinwerferverkleidung in silber oder ich muß das Spachteln u. Lackieren lassen.
    Hatte auch schon an Spühfolie gedacht, was meint ihr dazu.

    Gruß aus dem echten Norden

    Peter

  2. #2
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    Welcher Citystar ? 50er, 125, 200i`?

    Vom Baujahr her denke ich, dass es ein 125er sein dürfte.

    Lackschäden? Ganz ehrlich?
    Spar dir da Geld und nimm es als Patina hin, der Roller hat nun schon ein paar Jährchen auf dem Buckel.
    Da kommen jedes Jahr neue Kratzer dazu...

    Ja, schwarze Verkleidungsteile sind sehr, sehr schwer zu finden. Ich habe auch einen 200er-Citystar mit den gleichen Abschürfungen...
    Whats shells?

    Der Tacho geht sehr gut vor, ich habe mir die richtigen Geschwindigkeiten vom GPS-Navi abgelesen und eben kleine Auflkeber mit 30, 50, 70, 90 vom Brother-Beschriftungsgerät an den entsprechenden Stellen geklebt, sonst wird man irre.
    Schön wenn der Tache 100 km/h anzeigt, aber man nur 85 km/h reell fährt - und die Autofahren hinten anhupen und irgendwann waghalsig überholen...

    Viel Spass mit dem "neuem" Sprassgerät - der Roller ist super bequem.


    Grüßle

    cs200peter

  3. #3
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    Moin,

    bitte sehr https://www.easyparts-rollerteile.de.../Citystar.html Teile werden in originaler Farbe geliefert. Du musst nur genau dein Modell auswählen.
    Gruß
    Jörg
    Geändert von Joggi (21.09.2019 um 21:57 Uhr)

  4. #4
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    Ha, natürlich kann man neu als Ersatzteil kaufen beim Händler - das ist natürlich kein Problem - klar.

    Ich meinte mehr mit gebrauchte Sturzteile - die gibt es kaum. Weil es einfach ganz wenige Citystars gibt.

    Seit ich meinen 200er-Citystar 2014 besitze, habe ich vielleicht 5 andere Citystars gesehen, auf 23.000 Fahrkilometer.

    Der Citystar ist ein ziemlich seltenes Fahrzeug auf unseren Straßen, darum gibt es auch kaum gebrauchte Sturzteile zu einem günstigen Preis.

    Hochpreisige neue Ersatzeile mit entsprechenden Preis sind natürlich immer beim Peugeot-Händler orderbar.


    Grüßle

    cs200peter :-)
    Geändert von cs200peter (21.09.2019 um 22:03 Uhr)

  5. #5
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    Vielen Dank Joggi, ich habe aber einen 2012er 125i, ok die Plasteteile sind evtl gleich vom 50er. Bei easyparts starten die Teile aber erst ab 2014, weiß nicht ob Peugeot da was geändert hat.

    MfG
    Peter

  6. #6
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    Deine Vermutung ist richtig cs200peter, es ist ein 125i von 2012. Das ist aber das jüngste Fahrzeug auf dem Hof, warum soll ich das so lassen? Nee nee, geht gar nicht hier aufm Land.

  7. #7
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    Moin,

    Verkleidung Teile könnten von 50ccm-200ccm gleich sein. Nur legst du dich mit so einer Maschine hin, ich meine jetzt keine Umfaller, ist dort nichts mehr heil. Und wenn du in Ballungsgebiet Hamburg, Bremen etc wohnst kommen dir genug Citystars jeder ccm Klasse in den Weg. Nur wer fährt Roller... die kleine sind für Jugendliche zu teuer. Die Großen fahren 50 + auf dem Weg zur Arbeit.Also sieht man die 2 mal am Tag.

    Gruß
    Jörg

  8. #8
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    Zitat Zitat von Roter Baron Beitrag anzeigen
    Deine Vermutung ist richtig cs200peter, es ist ein 125i von 2012. Das ist aber das jüngste Fahrzeug auf dem Hof, warum soll ich das so lassen? Nee nee, geht gar nicht hier aufm Land.
    Wenn Du es anders haben willst, kann ich gut nachvoll ziehen.

    Nach mir muss Du dich nicht richten. ;-) Wäre ja noch schöner. (Weißt schon wie ich es meine, gell :-))

    Ich sage ja nur, dass irgendwie immer mehr Kratzer im Lauf der Jahre dazukommen - so meine Erfahrung nach 5 Jahren Citystar und 23.000 km auf dem Bock. Da kannst aufpassen wie Du willst, irgendwie kommt immer was ran. Wenn man es selbst nicht fertig bekommt, dann helfen gerne Unbekannte Menschen dazu.

    Auch ich war dem Heulen nahe, als bei meinem Schwarzen plötzlich weiße Kratzer (Lack weg bis auf Plastikgrund) auf der Verkleidung waren.

    Irgendwann habe ich mich halt damit arrangiert. Gefallen tun mir die weißen Kratzer auf dem schwarzen Lack natürlich auch nicht.
    Das hätte ich lieber auch schon ganz anders.

    Aber ich kann es verstehen wie das mit Fahrzeugen auf dem Lande ist, bin ja auch auf einem kleinen Dorf aufgewachsen und da galten Fahrzeuge (Zweiräder, Autos) als Statussymbol und die Nachbarn guckten da schon immer ganz genau.
    (Trotzdem hatte ich immer alte Gurken bei Auto und Zweirad.)

    Grüßle

    cs200peter
    Geändert von cs200peter (21.09.2019 um 22:20 Uhr)

  9. #9
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    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    Moin,

    Verkleidung Teile könnten von 50ccm-200ccm gleich sein. Nur legst du dich mit so einer Maschine hin, ich meine jetzt keine Umfaller, ist dort nichts mehr heil. Und wenn du in Ballungsgebiet Hamburg, Bremen etc wohnst kommen dir genug Citystars jeder ccm Klasse in den Weg. Nur wer fährt Roller... die kleine sind für Jugendliche zu teuer. Die Großen fahren 50 + auf dem Weg zur Arbeit.Also sieht man die 2 mal am Tag.

    Gruß
    Jörg

    Nee, kann ich nicht bestätigen bei mir hier in Bayern und bin jetzt schon in 2 völlig verschiedenen Regionen unterwegs die hunderte KM von einander entfernt sind.

    Hier beinahe keine Citystars zusehen.

    Aber wie es der Zufall will hat jemand zwei Straßen weiter einen 125er-Citystar in Habanna-Farben.

    Und falls man doch einen Citystar ausser dem 2 Straßen weiter sieht, dann sind es hier oft 50er. Die werden aber dann tatsächlich von eher älteren Männer gefahren.

    Die Jugend mag den Citystar nicht, das stimmt. Die sind mehr auf den Speedfight-Trip, der ist für denen ziemlich hipp.


    Die Citystars stehen sich hier die Reifen platt bei den verbliebenen Peugeot-Händlern. Bei der letzten Wohnung wo ich war, hatte der Peugeot-Händler einen schwarzen 125er-Citystar bestimmt 4 Jahre im Verkaufsraum stehen, unter Umständen steht der jetzt noch da.

    So meine Erfahrung in Bayern, schön wenn es im den Großstädten in Norden anders ist für Peugeot und den Citystar.


    Grüßle

    cs200peter
    Geändert von cs200peter (21.09.2019 um 22:35 Uhr)

  10. #10
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    Das mit dem Seltenheitswert kenn ich schon, hatte schon einen Italjet Formula 125 Twin. Für mich eigentlich das Geilste auf diesem Planeten, nur deswegen dafür den Lappen gemacht! Nach meinem Uno Turbo eigentlich das letzte italienische Gerät aufm Hof, dachte ich. Dann im April den 96er Aprilia Leonardo 125 gekauft, eine Fahrt von knapp 10km gemacht, dann fast 4 Monate in der Werkstatt. Jetzt Notbremse gezogen, Saison fast vorbei, Mistkarre von den Unfähigen weggeholt u. fast verschenkt an einen guten Freund. Gestern dann den Citystar gekauft aus nem Nachlaß, stand schon 1 Jahr in der Tiefgarage, noch angemeldet! Da die gute Frau dadurch aber immer an ihren zu früh verstorbenen Mann erinnert wurde, sollte er jetzt weg u. aus dem Sinn. Vorteil für mich, neue Batterie u. wirklich ALLES was dazu gehört, mitbekommen, inkl. einem Satz Winterreifen!
    Heute mach ich mit nem Freund erstmal ne kleine Testtour, er mit seiner alten Yamaha XT600 u. ich als Leithammel vorweg. Werden uns in Büsum mal die Oldtimer anschauen, da ist ein Treffen.

    Es grüßt der Peter aus dem richtigen Norden

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