Ok wollte da nicht dran rumdrehen weil immer gesagt wurde bloß nicht an der Gemischschraube drehen .
Werde sie heute Abend versuchen rauszubekommen.
Ok wollte da nicht dran rumdrehen weil immer gesagt wurde bloß nicht an der Gemischschraube drehen .
Werde sie heute Abend versuchen rauszubekommen.
Update
Gemischschraube ist raus. Schlitz eingesägt.
Vergaser komplett nochmal zerlegt und mit Bremsenreiniger gereinigt. Anschließend mit Druckluft durchgepustet.
HD 56
Gemischschraube 1,5 u raus.
Springt auf Schlag an.
Läuft spitze jetzt fast 70 kmh������������
Nur kommt er unten herum manchmal nicht richtig aus den Quark. Er stottert ganz leicht und dreht dann sauber hoch.
Eine Idee dazu? Die Gemischschraube ist doch für den unteren Bereich richtig ?
Wie sieht das nach 32.000 km mit dem Getriebeöl aus. Sollte das mal gewechselt werden.
Geändert von LongLong00 (07.11.2019 um 17:55 Uhr)
Das Getriebeöl ist "angeblich" für das Rollerleben ausgelegt.
Ja, ich m.E. ist die Gemischschraube nur für den unteren Drehzahlbereich und auch für die (erneute) Gasannahme, nachdem man mal eine Weile vom Gas gegangen ist.
Stottert er auch im warmen Zustand ? Kalt ist wohl normal.
Das mit dem unten herum manchmal nicht richtig aus dem Quark kommen, habe ich aktuell auch mal wieder. Das kann viele Gründe haben. Luftfiltermatte unsauber, Variorollen verschlissen oder etwas zu schwer, etc.. Ich habe aktuell 7g Rollen, bei leider nur 7bar Kompression.
Gruß Claus
Die vario habe ich gewartet Rollen 8 g.
Riemen und Luftfilter neu.
Wenn das Wetter besser wird werde ich den Vergaser feinabstimmen.
Jetzt ist eine 56hd verbaut. Aber ich glaube eine 58 hd könnte auch passen. Mal sehen was das Zündkerzen Bild sagt.
Das das Getriebeöl für die Ewigkeit ist kann nur ein Witz sein.
Mal abwarten
Moin
Warum ?Das das Getriebeöl für die Ewigkeit ist kann nur ein Witz sein.
Getriebeöl ist weniger Belastung ausgesetzt als Motoröl. Das Öl verringert Reibung. Allerdings verschmutzt Motoröl schneller als Getriebeöl, nicht zuletzt durch die im Motor ablaufenden Brennvorgänge. Selbst bei Auto wird zwischen 150000 km bis 180000 km mal gewechselt also praktisch ein mal im Lebenszeitraum eines Auto.
Und wie lange fährt so ein Roller. Nehmen wir meinen Elystar mit 54000 km auf der Uhr. 2 Vorderreifen , 3 Hinterreifen 6 Auspuffanlagen . Aber immer noch mit dem gleichen Getriebeöl. Und so lange da nicht kleckert wird da auch keine Schraube angefasst. aber 100000 km schaft die vermutlich nicht.
Ok danke dir.
Ich habe immer noch das Problem wenn er 2-3 min im standgas läuft und ich dann aufdrehe er erst kurz stottert und danach läuft er wieder . Was kann das sein ? Ist die Gemischschraube nicht richtig zu fett eingestellt?
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