Moin, dann nimm doch einfach eine vom 125er, denke nicht das die anders ist. Vorsichtshalber mal die 200i Fahrer fragen.
MfG
nochn Peter
Moin, dann nimm doch einfach eine vom 125er, denke nicht das die anders ist. Vorsichtshalber mal die 200i Fahrer fragen.
MfG
nochn Peter
ich verstehe jetzt das Problem nicht so ganz? Du hasst doch die Bezeichnung von deiner Batterie angegeben, Yuasa YB12AL-A2, wenn du jetzt den Namen weg lässt und nur die Bezeichnung googelst bekommst du hunderte von Angeboten. Viele Seiten geben auch die Abmessung mit an. Sollte Länge 135mm, Breite 80mm und Höhe 160mm sein. im Zweifel einfach die allte Batterie bzw. das Batteriefach ausmessen. Einfache günstige Säurebatterien fangen bei ca. 20 Euro an. Den Unterschied zwischen Säure und Gelbatterien findet man auch bei wikipedia. Eine Gelbatterie hat z.B. ein besseres Kaltstartverhalten.... Ich habe auch schon Batterien übers I-net gekauft, viele scheuen sich davor die alte Batterie abzugeben. Diese muss man aber garnicht zurückschicken. Ich geb diese einfach bei der Sammelstelle /Umweltbrummi der Stadt kostenlos ab, bekomme das Quitiert, diesen Beleg schicke ich zu dem Batteriehändler (einfach einscannen und Peer mail) und bekomme so mein Pfand zurück.
Kein Problem, ich kopiere die grundsätzliche Frage von der ersten Seite gerne für Dich hier noch mal rein
Es ist nicht wirklich klar, ob eine Gel oder AGM-Batterie im Citystar überhaupt korrekt geladen werden würde, oder ob hier evtl. wirklich nur "einfache" Säurebatterien dauerhaft funktionieren.
Alle renommierten Händler (Yuasa, Polo, Louis...) zeigen in ihren Vergleichslisten für den 125/200er NUR Säurebatterien an.
Da ja da jetzt nicht alle doof seien können (sie haben ja auch Gel- und AGM-Batterien für teuer Geld im Angebot), liegt der Schluß nahe, das im Citystar 125/200 NUR Säurebatterien dauerhaft funktionieren / geladen werden können.
Die Batteriebezeichnung bei Google einzugeben ist also nicht das Problem...
Geändert von Fantomias (09.12.2019 um 20:02 Uhr)
Moin
Zwei Klicks und drei Batterien zur Auswahl
Batterie NITRO YTX9-BS 12V 8Ah MF (Wartungsfrei, mit Säure)
Größe (LxBxH) : 150x87x105mm
Spannung (V) : 12
Leistung (Ah) : 8,0
Batterie NOVASCOOT YTX9-BS 12V-8Ah MF (Wartungsfrei, mit Säure)
Größe (LxBxH) : 150x87x105mm
Typ : YTX9-BS
Spannung (V) : 12
Leistung (Ah) : 8,0
Batterie YUASA YTX9-BS 12V 8Ah MF (Wartungsfrei, mit Säure)
Größe (LxBxH) : 150x87x105mm
Typ : YTX9-BS
Spannung (V) : 12
Leistung (Ah) : 8,0
https://www.easyparts-rollerteile.de...-Anlasser.html
Geändert von Joggi (09.12.2019 um 22:34 Uhr)
Eine Säure Batterie kann eigentlich immer ohne Probleme gegen eine Gel Batterie getauscht werden. Bei AGM Batterien muss man darauf achten das der Ladestrom nicht 14,8V übersteigt. Mein Elyseo, sowie die Sfera laufen seit Jahren mit Gel. Der Ladestrom liegt bei beiden im Vollgas Betrieb (ohne Licht) bei max. 14,2 V. Auch Ladegeräte dürfen den Wert von 14,8V nicht übersteigen, ich kenne aber keins was dieses macht. Ich habe 2 Ladegeräte und die liegen beide bei ca. 13,6 V max..
Moin
Bedingt. Gel Batterien haben den Vorteil das sie nicht auslaufen können und daher in jeder Lage eingebaut werden können. Nur hast du bei Motorrädern und Motorroller das Platzproblem. Die Batterien muss irgendwo in ein Fach gezwängt werden . Also geht meist nur die ältere gängigere Säure-Batterie. AGM oder die neuen Lithium-Ionen Starterbatterien haben Maße die nicht immer passen.Eine Säure Batterie kann eigentlich immer ohne Probleme gegen eine Gel Batterie getauscht werden
Und hängt die Batterie bei nicht Benutzung des Zweirad am Erhaltungs-Ladegerät hält auch eine Säurebatterie sehr lange
Gruß
Jörg
Hi zusammen .
Da werden mit 23 Beiträgen eine Doktorarbeit gemacht wegen einer Batterie für irgend ein Mopedchen / Rollerchen . .Da haben wir hier schon ganz andere Problemchen mit viel weniger
Beiträgen gelöst . Na ja , wünsche Euch allen eine schöne Weihnachtszeit , vielleicht löst ja der Nikolaus das Problem und hat den kleinen Stromspender pünktlich
an Heiligabend nach schweren Recherchen bei Google oder ADAC oder sonst wo aufgetrieben............?!
Übrigens , der Beitrag NR 16 & 18 von Benno , der bleibt bei mir hängen , der bringt es auf den Punkt.......genau so isses , Danke dafür Benno...
So Long und LG Peter2
Geändert von PETER 2 (10.12.2019 um 10:32 Uhr)
Zwei Klicks und dreimal falsch gekauft
"Ich habe mir jetzt erst mal auch wieder eine konventionelle Batterie eingebaut (Exide Bike YB12AL-A2).
Diese ist von der Breite 135mm und der Tiefe 80mm "saugend" in den Halter geglitten. in der Höhe wäre noch Platz gewesen..."
Ich glaube wir haben doch noch Gesprächsbedarf
Was für ein Batterietyp ist eigentlich in den aktuellen Citystar verbaut?
Weis jetzt nicht wo das Problem liegt . Die Batterie YUASA YTX9-BS 12V 8Ah MF ist die originale Batterie die zumindest in Deutschland bei der Auslieferung des Roller im Staufach liegt. Es gibt aber Händler. z.B. meiner der seine Hausmarke die er mehr vertraut einbaut. Darum habe ich beim Metropolis eine Honda Batterie.
Gruß
Jörg
Geändert von Joggi (12.12.2019 um 10:09 Uhr)
Geändert von Fantomias (12.12.2019 um 20:02 Uhr)
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