Moin Pfleger,

zunächst mal dies: wenn Du einen Text anderer übernimmst, mußt Du laut Gesetz die Quelle nennen!

So, wie Du es hier gemacht hast, kann es Ärger geben, im rechtlichen Sinn wohlgemerkt. Und das nicht "nur" für Dich, sondern auch für den Forumsbetreiber. Also trage das bitte innerhalb Deines Beitrages nach. Und verstehe diesen Hinweis nicht als Anmache, es ist reine Sachkritik.

Da Bernd, einer unserer beiden Moderatoren hier, den selben Artikel in unserer Facebook-Gruppe verlinkt hatte, kann ich dessen Urheber schon mal nennen. Es ist die "Auto Zeitung", trage das bitte dennoch in Deinem Beitrag nach.

Ich hatte Bernd bei FB bereits geantwortet, drum mache ich's mir jetzt einfach. Ich kopiere meine Antwort aus FB hierher:

"Bernd, der von Dir verlinkte Artikel ist leider fehlerhaft. Dort heißt es, es sei nur eine (!) Fahrschuleinheit (90 min) Theorie und sechs mal 90 Minuten Praxis nötig.

Korrekt aber sind (naja, „werden“) für den "Eintrag der Schlüsselnummer 196“ (125er in PKW-Lappen) vier mal 9
0 Minuten Theorie und fünf mal 90 Minuten praktische Unterweisung vorgeschrieben.

Siehe auch diese "ministeriale" Info von Samstag (21.12.): https://www.bmvi.de/.../wir-erleichtern-den-Zugang-zum....

Desweiteren heißt es in dem Artikel, die Kosten lägen wohl um 500,- Euro — schön wär's. Ich habe am Sonntag nach ersten Infos dazu gesucht und eine Kölner Fahrschule gefunden. Die offeriert "ab 699,- Euro", wobei noch "Zusatzkosten in Höhe von 65,- bis 85,- Euro" anfallen. Hoffen wir diesbezüglich mal auf Wettbewerb ...

In Österreich ist diese Regelung, wie Du richtig schreibst, seit Jahren in Kraft. Die Kosten bei unseren Nachbarn betragen maximal gut 400,- Euro. Man hat dort übrigens ausschließlich positive Erfahrungen gemacht, wie auch in allen anderen EU-Ländern.

Nix da blutgetränkte Straßen, wie die "Auto Zeitung" mit Hilfe von Stellungnahmen der "Bedenkenträger" darzustellen bemüht ist. Diese Neuerung war übrigens Vorgabe aus Brüssel, nur Deutschland hinkte jahrelang hinterher."

Wie man dem Link entnehmen kann, ist die Frage nach der Durchsetzbarkeit also obsolet. Vielmehr handelt es sich nur noch um eine Formsache, diese Reform kommt sehr kurzfristig.

Gut so, auch ich überlege umzusteigen. Wobei mich nach wie vor der Metropolis als Alternative zu meinem Citystar 50 reizt. Mal sehen ...

Grüße
Rick