Moin Bernd,
zunächst danke für Deine Intervention!
Es stimmt, abzuwarten ist eine grundsätzlich probate Möglichkeit. Mir juckt‘s aber in den Fingern. Ich hatte im Laufe des Jahres Prognosen, wonach ich aus gesundheitlichen Gründen wohl nur noch dieses Jahr fahren können sollte.
Die waren erfreulicherweise falsch; es kann ohne erhöhtes Risiko sogar (mit Glück) bis 2023 klappen. Drum reizte mich bis vor kurzem der Metropolis, jetzt habe ich „die Qual der Wahl“. Dank der „196“ (wie ich‘s kurz nenne).
Gut so! Denn es gibt durchaus reizvolle 125er, die neu deutlich spürbar günstiger sind als ausreichend frische Metros. Für die nämlich muß man mindestens 5.000,- Euro rechnen.
Nimmt man als Beispiel den Citystar 125 wären (Liste) 3.200,- Euro fällig. Die vorhandenen Extras meines Citystar 50 könnte ich „mitnehmen“. Die hohe Scheibe, der Gepäckträger etc. brächten am Gebrauchten schließlich kaum mehr Geld bei dessen Verkauf.
Allerdings scheint Kymco Mitte 2020 ein neues Modell zu bringen, den „X-Town CT 125i“. Auch freier Durchstieg, (wahrscheinlich) auch ohne ABS, kann dessen Preis nicht bei 4000,- liegen, da „sitzt“ der X-Town 125i (ohne „CT“), der mit dem sehr dicken Mitteltunnel und serienmäßig ABS. Vermutlich also preislich nahe am Citystar 125 — jedoch mit vollen 15 PS.
Aber der Metro — der Metro geht mir nicht aus dem Sinn! Bleibt wohl nur abzuwarten, was die nächsten Monate so bringen ... ;-)
Grüße
Rick
Zitieren
Lesezeichen