Hallo Peter,
ich fahre einen Django sogt momentan nur den 125er. Bin auch manchmal am 150er- Allerdings wie Du sagst gibt es kaum einen Händler welcher den 150er schon auch wegen den großen Führerscheins im Bestand hat.
Letztens habe ich einen in rot in Mobile gesehen, allerdings nicht in meier Ecke.
Nun zu meinen Erfahrungen mit dem Django und ich habe noch ein Modell ohne ABS und auch ohne SBC. Ich habe mich auch optisch in das Fahrzeug verguckt. Mein Django wir im Juli 3 Jahte alt. Momentan hat er fast 22.000 Kilometer
auf dem Tacho. Ja ist kein Rennfahrzeug und der Wetterschutz ist trotz hoher Scheibe nicht so besonders. Allerdings die Optik ist einfach sehr gelungen.
Auf Gerund der 22tausend Kilometer ergibt sich, dass diese nicht im Nahverkehr gefahren wurden. Ich war mit dem Fahrzeug leztes Jahr aus dem Raum Stuttgart kommend auf der Insel Sylt und auf dem Rückweg noch mit einem Abstecher in Ostfriesland nahe der holländischen Grenze. Dann war ich damit in Graz Österreich und dann noch auf der britischen Insel. Etliches davon auf der Autobahn. Nach GPS auf Grund der Langstrecken rennt er schon mal 102 oder gar 105 (125er wie gesagt). Gut auf der Landstraße im Bayrischen Wald oder in Österreich am Berg besonder beladen mit einer Zeltausstattung (nie genutzt) da kommt nicht viel. Aber man muss halt Kompromisse eingehen.
Zwischenzeitlich (ab 2020) gibt es ja einig Retro Roller mit bis zu 300 cc. Vielleicht zieht ja Peugeot nach und bringt den Django doch noch irgendwann mit einem größeren Motor. Allerdings müsste das weiterhin ein Luft gekühlter Motor sein.
Retroroller und Flüssigkeitskühlung passen meiner Meinung nach nicht zusammen.
Ich hatte eigentlich letztes Jahr schon geplant in die europäische Wüste nach Andalusien zu fahren, hat dann nicht geklappt. Diese Jahr will ich das unbedingt noch umsetzen. DAS MUSS ER WOHL NOCH ABLEISTEN. Sind ja nur ca 2.200 Kilometer
bis Almeria von meinem Wohnort.
Grüße aus Wendlingen
Willi (70)
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