Und damit dürfte die Frage schon beantwortet sein.
Das Stichwort heißt: Fliehkraft

Der Riemen kommt einfach nicht mehr mit den leichteren Gewichten auf die maximale Aussteigung an der Steigscheibe vorne bzw. die minimalste Einrückung hinten an der Fliehkraft Kupplung.
Der Riemen wird ja nicht länger. Wenn er vorne nicht ganz oben ankommt, kann er hinten nicht ganz unten sein. Logisch.
Ergo: Die Karre kommt nicht auf maximale Übersetzung. Und der TopSpeed ist futsch.

Das erklärt auch das flotte Anfahren. Da machen etwas leichtere Gewichte schon einiges aus.
Sind die Gewichte zu leicht, kann man aber auch mal schnell die Karre "überdrehen".