Moin Friedrich,

zunächst mal herzlich willkommen aus Hamburg nach ... — ääh, tja — wohin denn eigentlich?

Grundsätzlich ist es bei Schilderung technischer Probleme immer hilfreich, zunächst den Roller korrekt zu beschreiben: Erstzulassung, Kilometerstand, Wartungshistorie?

Ursache Deines Problems können durchaus die Ventile sein; wenn Viertakter nicht anspringen, sollte man die immer sofort mit im Blick haben. Bei den meisten 4T-50ern müssen die Ventile alle 5000 km eingestellt werden, was viele Nutzer/Hobbyschrauber scheuen.

Aber letztlich führt kein Weg daran vorbei.

Grüße
Rick