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Thema: Kisbee 2T, 25km 2019

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    93 kg, 2600km gekauft im Februar, elektronische Drosselung von Mehl. Stoppt genau bei 27km/h und geht dann bis max 29km/h. Allerdings bergab auch gern mal 42km/ ohne dass sich die Drehzahl erhöht. Nur der Spritverbrauch erklärt sich mir immer noch nicht. Ob ich nun 3/4 Gas oder Vollgas fahre. Der dreht ja nicht hoch.
    Dete

  2. #2
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    Bei der 45km/h-Version wird man sicherlich 50km/h fahren können mit 1/4 Gaszugstellung, hinzu kommt das günstigere Übersetzungsverhältnis der Variomatik.

    Die Frage ist, wie die Drosselung funktioniert.

    Kannst du denn deine 27km/h laut Tacho mit minimaler Gaszugstellung fahren oder musst du mind. 50% am Gasgriff dafür ziehen?

  3. #3
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    Hi Eddy,
    mit Sicherheit mind. 75%, evtl auch mehr.
    LG

  4. #4
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    Find dein Verbauch schon etwas hoch hab einen 70er und gerade einmal 5,4L auf 100km

  5. #5
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    Waaahhhahhahhahahh ! Der Verbrauch ist höllisch.

    Ich habe einen Peugeot Citystar 200i mit 19 ps, der fährt 120km/h Spitze.

    Bei 100 km/h oder in der Stadt braucht der gerade mal 3,3 Liter Benzin (E10).

    Und fahre flott und mit viel Gashahm am Anschlag.


    Grüßle

    cs200peter

  6. #6
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    Mein Speedfight 4 ist der letzte "echte" 2T der das Werk verlassen hat und ist original mit einer 60HD und 36ND bestückt. 70ccm Trophy auf offenen Yasuni R und original Luftfilter 58HD, jetzt fahre ich eine 76HD / 34ND mit bearbeiteten Luftfilter. Peugeot scheint wohl gerne die Maschinen zu überfetten sonst kann ich mir sowas nicht erklären. Einspritzer hatte ich mir nie gekauft dort kannst du überhaupt nichts mehr optimieren.

  7. #7
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    Ja. Heute hatte ich neuen Rekord im Spritverbrauch. 5,5 Liter. Weiß momentan echt nicht was ich machen soll. Wenn ich in die Werkstatt fahre, spielt der nur rum und nachher fährt er nicht mehr. nicht das erste Mal. Muss ihn bei der -Kälte- natürlich warm laufen lassen. Aber das kann es ja auch nicht sein. Ob ich mal an die Fa. Mehl schreibe? Die sind ja für die elektronische Drosselung zuständig.
    LG und noch ein frohes neues Jahr
    Dete

  8. #8
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    Hallo und frohes Neues!

    Du musst auf jeden Fall etwas tun. Es ist sicherlich eine gute Idee, mal der Firma zu schreiben, dass der Verbrauch so hoch ist mit der Bitte, sich mit deinem Händler kurzzuschließen. Du hast ein Recht auf Nachbesserung, es sei denn, der Verbrauch von 5l/100km ist durch die Drosselung zu erwarten, aber das solltest du dann schriftlich kriegen können!

  9. #9
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    Hi Eddi
    Habe mich mit der Fa. Mehl kurzgeschlossen. Die finden das zwar hoch aber nicht aussergewöhnlich da der Motor nur in der Endgeschwindigkeit mit der Drosselung auf 28kmh gebracht wird, aber die Drehzahlen und die Leistung bleibt. Somit fährt er eigentlich immer mit Vollgas. Die würden zwar die Sachen austauschen, versprechen sich aber nichts davon.
    die Peugeot Euro4 2-Takter sind, Motorart bedingt, sehr starke Fahrzeuge. Diese kraftvolle Leistungsumsetzung geht auch im gedrosselten Zustand nicht verloren. Erst ab einer Geschwindigkeit von ca 22km/h reduziert die Drossel die Leistung in mehreren Stufen, bis zum erreichen der Höchstgeschwindigkeit.
    Das Fahrverhalten das Sie beschreiben, hört sich erst einmal nicht ungewöhnlich an, ist aber bei einer Ferndiagnose nicht einfach zu beurteilen.
    Dadurch das sich bei den meistenFahrzeugen mit Mofadrossel weder Drehzahl noch Leistung stark senken, ist der Spritverbrauch in der Regel, mit der des ungedrosselten Fahrzeugs zu vergleichen, bzw. liegt er oft nur leicht darunter.
    Für eine weitere mögliche Fehlerdiagnose kann sich Ihre Fachwerkstatt gerne mit uns in Verbindung setzen.

    Mit freundlichen Grüßen,

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