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Thema: Peugeot Ludix Blaster R-Cup fährt nur 60

  1. #1
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    Standard Peugeot Ludix Blaster R-Cup fährt nur 60

    Hallo,

    besitze einen Peugeot Ludix Blaster R-Cup.

    An dem eine Stage 6 vordere Riemenscheibe und ein Stage 6 Keilriemen ist.
    Zusätzlich einen Tecnigas Q-TRE und einen DZB von Speedotronic.
    Gewichte habe ich vor kurzem Gewechselt (8 Gramm.)

    Nun ist es so: Der Roller scheint offen (bis auf die Auspuffdrossel) zu sein, nur fährt er max. 60 km/h
    Ich habe mir schon den Kopf zerbrochen, finde aber keine Lösung.
    Die einzige, die mir in den Kopf kommt ist die Auspuffdrossel (Trichter).

    Aber drosselt die Auspuffdrossel so arg auf 60 km/h runter?
    Keilriemen habe ich mal vor paar Wochen nachgemessen. Ist 1mm dünner, als er soll. Ist das noch im Toleranzbereich?

    Dann habe ich mal den Luftfilter neu bestellt, da ich Startprobleme hatte. In die Gemischschraube ein Schlitz reingesägt und eingestellt. Komisch... Wenn ich das Gemisch einstelle, so wie es soll (Motor dreht hoch und nicht mehr höher), dann läuft er recht bescheiden.
    Sobald ich sie nach Rechts drehe, läuft er immer besser (Immer 60 km/h, Anzug brutal, starter aber kaum bis gar nicht.
    So wie ich sie jetzt habe startet er vernünftig, schafft aber mit Glück nur 55 km/h. (Meistens 50). (Endgeschwindigkeit langsamer, Anzug schlechter, Startet gut.)

    Da stimmt doch was gewaltig nicht.
    Außerdem habe ich wenn er kalt ist brutalen Anzug, danach nicht mehr (und auch nicht durchgehend, nur bis ca. 30 km/h)

    Ich habe den Roller von meinem Bruder, der meint, dass er damit schon 90 km/h gefahren ist (was ein Traum wäre),
    er weiß aber leider nicht, ob da schon der Sportpott montiert war, oder ob es noch der originale war.

    Eventuell kann mir jemand helfen, meinen Topspeed deutlich zu erhöhen
    Der Anzug lässt mit der Einstellung der Gemischschraube auch zu wünschen übrig, dies kann ich ja aber mit Gewichten ausgleichen.

    Würde mich über eine Antwort freuen
    Mit freundlichen Grüén

  2. #2
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    Wenn er im kalten Zustand Leistung hat und im warmen nicht magert er im warmen Zustand zu sehr ab. Ich denke du musst dich mit der Bedüsung spielen. Hauptdüse und wenn gibt Leerlaufdüse vergrößern.
    Gruß
    Glückspirat
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Hallo Glückspirat,

    mhh okay, woher kommt das? Kommt das durch den Sportpott, dass die HD zu klein ist?

    Kann es deswegen auch sein, dass er nur 60 fährt, oder muss die Drossel im Auspuff raus, damit mehr drinnen ist?


    Mit freundlichen Grüßen

  4. #4
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    Ach und apropo abmagern.

    Nach 5km unter Vollgas sah' das Verbrennungsbild der Zündkerze echt gut aus

  5. #5
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    Ja, das kann durch den Auspuff kommen. Mit zu wenig Benzin kann er auch nicht richtig ausdrehen. Welche Düse korrekt ist kannst du nur probieren.
    Gruß
    Glückspirat
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  6. #6
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    Hallo,

    okay. Die Drossel entfernen ist ja nicht so schwer (Ich bin mir bewusst, dass dadurch die Betriebserlaubnis erlischt. Das ist sie aber schon längst bei dem Roller, also halb so Wild)

    Wenn ich die Schweißpunkte der Drossel entferne und die Drossel an sich entferne, dann muss ich ja sowieso die HD vergrößern oder?
    Kein Problem, so ein Set kostet ja nicht die Welt

    Das was mich beunruhigt, ist der Drehzahlbegrenzer.

    Habe den DZB auf 30 km/h eingestellt und habe gelesen, dass die Drehzahl sozusagen ja weiter nach oben wandert.
    Wie ist das jetzt mit dem DZB, stimmt das? Kann es durch das entfernen der Drossel dazu kommen, dass sich mit eingeschaltetem DZB der Roller gar nicht mehr vom Fleck bewegt?
    Das ist mein größtes bedenken an der Sache

    Ach ja..
    Wie sehr fällt es auf, dass die Drossel dann draußen ist? Hört man das schon gut raus, oder ist es noch so in Ordnung?

    Mit freundlichen Grüßen

  7. #7
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    Die Drossel musst du ja nicht entfernen. Du musst nur das Gemisch fetter bringen.
    Gruß
    Glückspirat
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  8. #8
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    Achso, na dann

    Weißt du, welchen Vergaser ich habe, bzw. was für ein HD-Set ich benötige?

    Im Werkstatthandbuch vom Peugeot Blaster steht "Vergaser Gurtner PY15".
    Es steht auch:

    "Gurtner
    PY
    France" drauf.

    Die Frage ist, ob ich auch die Größe habe, oder?
    Oder sind die Hauptdüsen für die Gurtner Vergaser immer gleich.
    Wenn ja, dann würde ich zu dem zurückgreifen:

    https://www.amazon.de/2EXTREME-40830...a-762400629506


    Habe auch momentan eine 52er HD, also sollte das passen, oder?

  9. #9
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    Hallo,

    beinahe noch vergessen zu Fragen:

    Aber wenn meine ZK nach 5 km Vollgas eine relativ gute Farbe hat, dann stimmt die Bedüsung doch eigentlich oder? so habe ich es jedenfalls gedacht.
    Eine noch größere Bedüsung macht die Kerze dann deutlich dunkler und damit zu Fett, richtig?

    Eventuell könntest du das nochmal kurz erläutern

  10. #10
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    Nach 5 km Fahrt kannst du über das Kerzenbild nicht viel sagen. Abgesehen davon nutzt dir das Kerzenbild nicht viel solange der Motor kein Gas annimmt. Bei der Hauptdüse kannst du um 4-6 Nummern größer probieren. Das Düsenset schaut gut aus.
    Gruß
    Glückspirat
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