Öl und Filterwechsel selbst machen

[Arne]

Hier nochmal die Bilder in größer, damit man auch was erkennen kann.

[georoller125]

Herzlich willkommen Arne,

tolle & umfangreiche Vorstellung mit mutiger Erstinspektion, zudem gut dokumentiert.

Musstest Du den 2.000,- € Schaden selber zahlen?

Ich habe vor 2 Jahren dieses schöne Fahrzeug Probe gefahren und wünsche Dir allzeit gute und sichere Fahrt mit viel Freude,

Dirk aus Essen.

P.S. Die größeren Bilder waren auch notwendig, Top!
Und von wo kommst Du?

[Yourban]

Moin Arne
So kann man Geld sparen. Und das nächste Mal wird es noch besser laufen.
Da ich auch einen Pulsion besitze, ist das ganze sehr hilfreich für mich. Ich habe auch schon öfter unter den Roller geschaut, aber den Ölfilter nicht auf Anhieb gesehen nun weiß ich Bescheid.

Nach 5000 gefahrenen km, wäre mal ein kleiner allgemeiner Fahrbericht sehr schön. Ich selbst habe meinen seit 07.20.
Und 2000 km runter, bin wirklich zufrieden.
Ansonsten danke für Mühe.

Lg Olli

[georoller125]

Übrigens, Arne, über eine Vorstellung freuen sich oft viele:

http://www.peugeot-bike-board.at/for...uvorstellungen

;-)

Dirk

[Arne]

Servus, ich komme aus Niedersachsen.
Den Schaden damals musste ich nicht zahlen, war ein Versicherungsfall.
Verursacht durch eine Gebäudereinigung und ätzende Flüssigkeit, deswegen auch nur optische Schäden.

Geschrieben hab ich die ganze Sache um anderen vielleicht zu helfen, hab selbst gesucht wie blöd und leider nix gefunden, dieser Roller scheint, zumindest aktuell, ein echter Exot zu sein.

Ich bin soweit gut zufrieden mit dem Roller, ist ein schönes modernes, aber auch teures Zweirad.
Die einzigen Probleme, welche ich bis jetzt hatte, war ein eingefrorenes Display und meine linker Bremskontaktschalter funktioniert nicht bei weniger als 3°Grad, kenne aber noch andere Pulsion Fahrer, die haben deutlich mehr Probleme gehabt und sagen nie wieder Peugeot.

Ist aber auch mein erster 125er, daher kann ich schlecht vergleichen, habe letztes Jahr direkt am Anfang des Jahres den neuen Führerschein B196 gemacht, fahre aber schon Jahrelang 50er, vorher hatte ich einen Speedfight 3 Ice Blade, also auch einen Peugeot.

Muss aber auch dazu sagen, das dass ziemlich sicher mein letzter Peugeot sein wird, bin mit meinen Händler/Werkstatt halt nicht zufrieden, die Preise sind einfach abartig hoch und scheinen willkürlich bestimmbar.
Bestes Beispiel, ich brauchte eine neue Batterie für den Pulsion, da diese durch mangelnde Wartung meinerseits defekt war, angerufen und gefragt ob eine da ist und nach dem Preis gefragt, 60€ wurde am Telefon gesagt, hab dann gesagt, ich hole die Nachmittags ab.
Als ich dann da war, musste ich erstmal noch ne halbe Stunde warten, weil die Batterie nicht vorbereitet war und dann sollte ich mitmal über 80€ zahlen, nach Nachfrage und der bitte seinen Kollegen vom Telefon mal zu fragen, hab ich dann zwar nur 60€ zahlen müssen, aber sowas geht gar nicht, da kommt man sich total verarscht vor. Und die Inspektionskosten bei denen hatte ich ja schon im ersten Beitrag erwähnt, 158€ für einen Ölwechsel...
Leider gibt es in der näheren Umgebung auch keine weiteren Peugeot Händler um mal eben die Werkstatt zu wechseln und jedes Mal fast 50km zur Inspektion zu fahren, hab ich keine Lust zu.

Schönen Gruß Arne

[Yourban]

Das mit den Preisen für Batterie +1. Service ist natürlich schon happig. Ich selbst komme auch aus Niedersachsen und habe hier auch nur noch einen Peugeot Händler.
Der Ölwechsel kostete bei mir 85€. Die Batterie ,Anschlüsse vergleichen und im Internet kaufen. Eingefrorenes Display hatte ich auch aber nicht weiter wild.
Bis jetzt weiter keine Probleme, toi, toi, toi.
Olli

[Der Jensemann]

Hallo Arne ,

auch Dir ein HERZLICHES Willkommen hier ( bin erst seit Anfang 2020 hier dabei , da ich auch ein Freshman bei Peugeot mit meiner 125er Satelis / 2007 bin ).

Ist natürlich frustrierend zu hören , dass Du mit Deiner Pulsion so unzufrieden bzw. der Peugeot-Service so mangelhaft ist.
Tatsächlich habe ich auch schon mit der Pulsion-Nachfolge geliebäugelt,aber das schreckt mich natürlich ab ( meine alte Satelis scheint da robuster zu sein,obwohl ich aktuell auch so ein ZIEPEN habe,wenn ich Gas gebe bzw. Gas zurücknehme..tritt erst so nach 5 Minuten Fahrt auf..und ich habe keine Ahnung , was es sein könnte ! Somit wohl in Kürze auch einmal zur Werkstatt ! ).Somit verfolge ich mal weiterhin das Geschehen , was so die Langlebigkeit der Pulsion-Reihe hergibt..

Danke für Deine sehr ausführliche Schilderung und Bebilderung....Du weißt ja, das Netz vergisst nie bzw. das Archiv hier ist schon prima und hilfreich !

Viel Glück mit Deinem Roller - habe den B196 auch erst seit einem knappen Jahr , war eine gute Entscheidung ( zuvor auch gefühlte 20 Jahre eine 50er nebst PKW gehabt ) - und lass´uns weiterhin teilhaben an Deinem Flitzer...

Alles Gute aus Wuppertal,
der Jens

[Joggi]

Moin Arne
bei dem

damals sage und schreibe 158€ bezahlt

muss ich jetzt schmunzeln. Du beklagst über den Preis hast aber ja schon bei Easypats 70€ für die Teile bezahlt bezahlt. Dann bleibe für den Mechaniker für 2 Stunden Arbeit (du hast ungeübt 3 stunden gebraucht) 88 Euro. Die geteilt durch zwei sind dann 44 Euro pro Stunde. Da so ein Mechaniker nicht als Leiharbeiter für 9,45 Arbeitet sollte auch klar sein.

Gruß
Jörg

[scootersenior]

Bei den 70 Euro waren aber die LuFi dabei.
Aber mal ganz ehrlich: Wenn für einen Ölwechsel und das bisschen LuFi wechseln 2 Stunden Arbeitszeit erforderlich sind, dann ist das in meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Dafür kann zwar der Mechaniker nichts, aber aus meiner (Kunden)sicht eine Frechheit. Klar muss bei nur einem Liter Fassungsvermögen das Öl öfter gewechselt werden, aber umso wichtiger wäre es den Ölfilter so zu verbauen, dass der in 10 Minuten getauscht werden kann. das habe ich bis jetzt bei jedem meiner Motorräder geschafft. Auch beim Auto sitzt der Ölfilter wartungsfreundlich am Motor und nicht irgendwo unerreichbar.

Meine Erfahrung mit Rollern ist im Wesentlichen auf 15 Jahre 2-Takter von Yamaha begrenzt. Der hat an Wartung NULL gesehen und lief am Ende noch ganz gut. Den Citystar habe ich erst seit ein paar Wochen, der KD ist frisch gemacht. Wobei dort für Kundendienst mit Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel und TÜV nur 280 Euro auf der Rechnung standen.
Da für mich der Roller kein Hobby sondern ein Nutzfahrzeug ist, wären die 150 - 200 Euro für den kompletten KD mit den erforderlichen Flüssigkeiten so ziemlich die Obergrenze dessen, was ich bereit bin zu zahlen. Verschleißteile wie Reifen, Bremsen, Vario rollen oder Riemen natürlich extra. Aber auch zu fairen und nicht zu Apothekenpreisen. Wenn eine Werkstatt für einen Liter ÖL 25 Euro + Steuer aufruft, dann ist das mindestens dreist.

Ich habe ja jetzt knapp zwei Jahre Zeit zu überlegen, ob ich zum KD in die Werkstatt gehe oder nicht. Bis dahin werde ich aber wissen, wie ich an den Ölfilter komme :-)
Der Zugang zur Birne des Hauptscheinwerfers hat mir ja schon mal einen Vorgeschmack gegeben.

Rainer

[Arne]

Moin Arne
bei dem muss ich jetzt schmunzeln. Du beklagst über den Preis hast aber ja schon bei Easypats 70€ für die Teile bezahlt bezahlt. Dann bleibe für den Mechaniker für 2 Stunden Arbeit (du hast ungeübt 3 stunden gebraucht) 88 Euro. Die geteilt durch zwei sind dann 44 Euro pro Stunde. Da so ein Mechaniker nicht als Leiharbeiter für 9,45 Arbeitet sollte auch klar sein.

Gruß
Jörg

Bei den 70€ sind aber auch die 2 Luftfilter dabei und sogar noch eine Zündkerze, welche ich hier nicht aufgeführt hatte, da ich diese schon 3 Wochen vorher getauscht hatte, als die Batterie defekt war.
Außerdem bin ich kein Profi sonder Anfänger, jemand der das jeden Tag macht und dafür sogar noch eine Hebebühne besitzt, sollte das locker in unter 1 Stunde schaffen, beim nächsten mal werd ich definitiv deutlich schneller sein, da ich nun weiß wie es gemacht wird.
Was mir gerade aufgefallen ist, ich habe auf der Rechnung meiner Erstinspektion nichtmal einen Ölfilter aufgeführt, also wurde der anscheinend nichtmal getauscht und das ist dabei definitiv die meiste Arbeit.
Das Öl passt auch nicht, 10w40 statt 5w40.
Aber schon wieder ein Minuspunkt für meine Werkstatt, wo sich meine negative Meinung nur bestätigt.

Hier mal meine Rechnung der Erstinspektion.