Ja also üblicherweise regelt das Thermostat den kleine Kühlkreislauf, also nur die Umspülung des Zylinders. Ab einer bestimmten Temperatur, in der Regel 75 bis 80 Grad öffnet es den großen Kühlkreislauf über den vorderen Kühler. In deinem Fall könnte es sein, dass dieses Thermostat nicht richtig schließt und der große Kreis immer offen ist. Es kann aber auch durchaus sein, dass der Motor bei niedrigen Außentemperaturen zu schnell wieder abkühlt. Nur weiß ich das auch nicht da ich mit meinem im Winter nicht fahre. Ansonsten gebe ich dir recht. Die richtige Motortemperatur ist auschlaggebend für den Verbrauch.