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Thema: Tuningteile für Pulsion? WO? Auspuff?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Konnte jetzt vergleichen. Der Tragrahmen ist komplett anders.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #2
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    Vielen lieben Dank. Habs mir fast schon gedacht - Leider.

    Mal ne andere Frage, der KAT sitzt doch im ESD (siehe Bild) wenn ich den ESD abschrauben würde, würde dann dadurch der Roller nicht schneller laufen? Bei einem 2tackter würde ich ja verstehen, wenn es eher Leistungsverlust geben würde. Aber ein 4Takter braucht ja kein Gegendruck.

    Oder regelt der Pulsion eh alles über die Einspritzung? Die Lambda wird da wohl auch kein Einfluss nehmen?

    Danke
    Gruß Phipz87
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  3. #3
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    Zitat Zitat von Phipz87 Beitrag anzeigen
    Vielen lieben Dank. Habs mir fast schon gedacht - Leider.

    Mal ne andere Frage, der KAT sitzt doch im ESD (siehe Bild) wenn ich den ESD abschrauben würde, würde dann dadurch der Roller nicht schneller laufen? Bei einem 2tackter würde ich ja verstehen, wenn es eher Leistungsverlust geben würde. Aber ein 4Takter braucht ja kein Gegendruck.

    Oder regelt der Pulsion eh alles über die Einspritzung? Die Lambda wird da wohl auch kein Einfluss nehmen?

    Danke
    Gruß Phipz87
    Kann hier jemand Erfahrungen liefern? Regelt die Einspritzung über ein Steuergerät und somit ist es wuscht ob ESD/KAT dran wäre?

    Könnte man dann über eine Tuningbox die Einspritzung erhöhen?
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  4. #4
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    Das Einspritzsystem hat eine Lamda Regelung. Die Sensoren und Aktoren werden alle über das Motorsteuergerät verwaltet. Klar kannst du den KAT ausbauen. Nur spätestens bei der ersten Überprüfung hast du schlechte Abgaswerte. Eine Tunigbox die das Kennfeld verändert ist mir bislang nicht bekannt.
    Gruß
    Glückspirat
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  5. #5
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    Aber wenn eh alles eingestellt über das Motorsteuergerät läuft, dann würde es nichts bringen, den KAT zu enfernen. Ich würde mir ja einen zweiten besorgen um beim TÜV ganz normal durch zu kommen.

    Ich habe letztens beim suchen, so eine kleine BOX eindeckt, die die Einspritzung erhöht mittels kleinem drehrad
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  6. #6
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    Kleines Update von meiner Seite, ohne ESD

    - EXTREMST LAUT!!! Unmöglich so zu fahren!!!
    - Keine Leistung!! ab 20 KM/h, LOCH und geht nicht voran, außer, dass es brutal knallt
    - Stinkt extrem
    Geändert von Phipz87 (16.05.2022 um 07:42 Uhr)
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  7. #7
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    Mal eine ganz vereinfachte Frage. Der ist in rund 20 Sekunden auf 100 und fährt in der Spitze 110 Km/h. Welche Werte schweben dir denn so vor? Selbst beim Anfahren würde mich doch schon interessieren um wie viel die Verbesserung sein sollte. Aussagen we besser ziehen oder höhere Endgeschwindigkeit sind mir ehrlich gesagt zu wenig.

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