Unruhiger Motorlauf

[Rainer D]

So, wie ich es mir als Tester einer neuen Motorengeneration gedacht habe, tauchen nun die ersten Motorprobleme mit dem neuen Einspritzer auf. Gottseidank während der Garantie. Das Dumme ist nur, dass das sehr sporadisch geschieht und wahrscheinlich nicht passiert, wenn ich den Händler aufsuche. Vielleicht hat jemand ne Idee:

Wenn ich an die Ampel hinfahre, fällt der Leerlauf nicht auf 2000 U/min zurück, sondern bleibt bei ca 4000 U/min hängen, so dass der Roller kurz vorm Abfahren steht. Dreh ich dann drei-viermal stark am Gasgriff, stellt sich der Peugeot auf die 2000 U/min ein, oder geht aus. Auch ist es am Wochenende passiert, dass er beim Ausrollen ausging, dann aber problemlos wieder ansprang. Einmal drehte der Motor beim Starten auf die 4000 U/min und blieb da.

Das ganze wie gesagt ist sehr selten, bis jetzt dreimal während der 1500 km.

[Glückspirat]

Schau mal zu deinen Händler. Diese sporadische Störung könnte im Fehlerprotokoll gespeichert sein.

[topstar02]

Meine war vor ca. 4 Wochen in der Werkstatt zu Garantiearbeiten. Als der Meister anrief das sie fertig ist sollte ich den Masterschlüßel mitbringen damit sie noch eine neue Sofware aufsielen konnten. ( Ca. 15 min.) Habe jetzt 2500km drauf und läuft super und Sparsam 3,4l

[Rainer D]

topstar02 postete
Meine war vor ca. 4 Wochen in der Werkstatt zu Garantiearbeiten. Als der Meister anrief das sie fertig ist sollte ich den Masterschlüßel mitbringen damit sie noch eine neue Sofware aufsielen konnten. ( Ca. 15 min.) Habe jetzt 2500km drauf und läuft super und Sparsam 3,4l

Schaun wir mal,
nächste Woche bekommt meiner auch das Software-Update, nachdem das mit dem Hochdrehen immer schlimmer wird.

Bei dieser Gelegenheit wird nun auch endlich die Fernbedienung eingebaut, die laut Händler nicht zum Premium gehört, laut Peugeot aber schon. Nachdem ich dort massiv reklamiert habe, hat Peugeot die FB für mich kostenlos nachbestellt.

Nur auf den Gepäckträger muss ich nochmals 8 Wochen warten.

[Rainer D]

Nachdem es hier ja recht ruhig ist, gleich noch ein Problem:

Ich bin letzte Woche so ca 40 km auf der Autobahn gefahren. Nach ca. 20 Km schlief mir wegen der Vibrationen die rechte Hand ein.
Ist das normal und kann man was gegen die Vibrationen machen?

[Glückspirat]

Rainer D postete
Nachdem es hier ja recht ruhig ist, gleich noch ein Problem:

Ich bin letzte Woche so ca 40 km auf der Autobahn gefahren. Nach ca. 20 Km schlief mir wegen der Vibrationen die rechte Hand ein.
Ist das normal und kann man was gegen die Vibrationen machen?

Ich denke nicht das es von der Vibration kommt gegen die man im übrigen auch nichts machen kann. Meiner Meinung nach liegt das an einer falschen Sitzposition weil meine Hände zwar nicht am Roller aber manchmal beim Radfahren einschlafen.

[jackhasenpeter]

Hallo
Auch ich war heute bei meinen freundlichen wegen unkontrolliertes hochdrehen
auch bei mir an der Ampel plötzliches hochdrehen bis auf 4tausend Touren die anfänglich mit einmal am Gasgriff drehen wieder runter gingen aber je länger man fuhr um so öffters passierte es und lies sich dann auch nicht mehr durch Gasgriff drehe beheben aber was ich noch als schlimmer entfunden habe ist das die Drehzahl während der Gas wegnahme auf 6 tausend Touren hängen blieb mal für 2 Sek. mal länger und mal gig sie von 6 auf 7 tausend hoch und das finde ich schon etwas gefährlich in Kurven oder wenn es glatt ist
mein freundlicher meint es könnte auch am Drehzalmesser selbst liegen das er falsche daten weiter gibt villeicht weil elektrinisch? jedenfals ruft er bei Peugeot heute an. Aussedem bestellt er mir eine neue Dichtung weil Wasser im Helmfach
Gruß
Peter

[Steffen aus Dresden]

Hallo jackhasenpeter,

bei Dir ist es ein simples Problem, welches Dein Freundlicher weiß.

THEMATIK: LEERLAUFDREHZAHL INSTABIL.
Problem:
Schwankende Leerlaufdrehzahl (bis 5000 U/min).
Störung im Hauptkabelbaum.
Benötigte Teile:
Zusätzliches Massekabel

Verlöten des gelb/schwarzen Kabels im Hauptkabelbaum bis Fahrgestellnummer:
Satelis 125cc 4V: VGAJ2AAAA70020904

Einbau der Masseverbindung am Drosselklappengehäuse bis Fahrgestellnummer:
Satelis 125cc 4V: VGAJ2AAAA70021202

[Steffen aus Dresden]

übrigens gilt das auch für Compressor

Verlöten des gelb/schwarzen Kabels im Hauptkabelbaum bis Fahrgestellnummer:

Satelis 125cc Compressor: VGAJ2ABAA70041168

Einbau der Masseverbindung am Drosselklappengehäuse bis Fahrgestellnummer:

Satelis 125cc Compressor: VGAJ2ABAA70041168

[jackhasenpeter]

Hallo
Danke werde es ausdrucken und morgen mitnehmen denn mein freundlicher wollte heute bei Peugeot anrufen sind aber alle auf einen Lehrgang bis ende der Woche und Montag ist Feiertag da Arbeiten die auch nicht also wollte er sich Dienstag darum kümmern.
Gruß
Peter