Motor einfahren? Klar, aber wie??

[Satelis-Jango]

Nachdem das Thema "Motor verschluckt sich" voll ist mit vielen Dingen die nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun haben, mache ich mal was neues auf:

Wie haltet ihr es (oder wie habt ihr es gehalten ) mit dem Einfahren eures Satelis??

Also mir sagte mein Händler 200km mit max. 7500-8000 U/min. Kurz mal Vollgas sei auch o.k., aber keine Autobahn mit Dauervollgas o.ä.

[Erdmann]

Das ist interessant. Nachdem ich meinen Händler nach Einfahrvorsschriften/-empfehlungen gefragt hatte, sagte er mir, dass das relativ sei, da der Motor eh sofort hochdrehe. Lediglich das dauerhafte Vollgasfahren solle vermieden werden.
Wichtig sei die erste Inspektion, um die Ventile einzustellen und den Ölverbrauch zu bewerten. Jetzt, nach 1400 km, kann man bei aufgebockter Maschine so gerade mal am oberen Schauglasrand eine Luftblase erahnen.
Hinweis des Monteurs: Nicht sofert jede Differenz nachkippen, es reiche durchaus, erst nachzufüllen, wenn der Ölstand in das untere Viertel des Schauglases gesunken sein.
Ansonsten:
- Neuestes Update (vers. 1.15 v. 21.09.2006)
- Verbrauch ca. 4,3 l
- Vmax ca. 120
- kein rasseln oder sonstige stirnrunzelveranlassende Geräusche
- verschlucken ist trotz neuer Software immer noch vorhanden, aber weitaus weniger geworden.

Noch etwas am Rande:
Ich hatte meinen Händler gefragt, wie oft den so die Software geupdatet (neudeutsch!) wird. Das konnte er mir aber nicht sagen und wir haben uns darauf geeinigt, das dann so viertel/halbjährlich abzufragen.

Gut wäre in diesem Zusammenhang, hier zu berichten, wenn jemand eine neue Version bekommen hat. Evtl. unter Angabe der Versionsnummer.

[Glückspirat]

@Erdmann
Beim Einfahren muß ich deinem Händler absolut recht geben. So empfehle ich es auch.

Den Fehlerspeicher abfragen finde ich nur dann notwendig wenn entweder eine Fehlermeldung im Display ist oder aber dein Satelis beim Service steht.

Bei wichtigen Softwareupdates sollte die Kunde sowieso verständigt werden.

Abgesehen davon wird es nicht allzu viele Updates geben. Hier handelt es sich ja nicht um ein Microsoft Produkt^^

Und wie heißt es so schön: "Never touch a running system"

[Reiskocher]

Bei mir war es so änlich die ersten 200 km mit vorsicht auch wegen der reifen und
Bremsen ich muste aber erst bei 1000km zur Durchsicht hat 106 Eus mit euen Öl
gekostet der verbrauch liegt bei3,5 bis 3,8 für 100km die vmax soll bei 120 sein laut
eines BMW Fahrers der hinter mir gefahren ist war eine gute Strecke ohne Wind hatte das erste mal Super im Tank mal sehen was er da verbraucht.
allerdings hatte er auf der Hinfahrt einen hänger und wollte nich über 100km kommen das hat sich nach 5 minuten und und weniger gas von allei behoben .

Der Reiskocher

[Satelis-Jango]

Reiskocher postete
hatte das erste mal Super im Tank
Der Reiskocher

Hi Reiskocher,
also ich würde immer mit Super fahren. Bin sicher, daß der Motor das braucht. Nicht nur, weils so in der Betreibsanleitung steht.

Gruß
Jango

[Horst]

Ich habe es bis ca.100 Km langsam angehen lassen, wegen Reifen und Bremsen einfahren. Danach volle Leistung, auch mal auf die Autobahn, eine Auffahrt rauf und an der Nächsten wieder runter. Nach der 500Km Durchsicht, volle Leistung.
Genau wie Jango sagt, immer Super und das nur von einer Marken Tankstelle.
Gruß
Horst

[Harry Hirsch]

So, da möchte ich nun auch mal meinen Senf dazugeben. Sind Einfahrvorschriften nicht alle von vorgestern und älter? Kann man heute jemals einer Person nachweisen, dass Sie sich nicht an die Einfahrvorschriften gehalten hat?
Umgekehrt: wie weise ich denn nach, dass ich mich an die Einfahrvorschriften gehalten habe? Da steht doch die Behauptung des Händlers gegen meine Behauptung. Also ich habe meine letzten 3 Roller (unterschiedliche Hersteller) nur so ca. 300 km geschont, danach nicht mehr, habe sie stets mit Normalbenzin gefahren und nie (!!!) Probleme gehabt. Habe allerdings in der "Schonphase" darauf geachtet, dass der Motor zunächst Temperatur bekam.
Ich bin also der Meinung, dass man einen neuen Moror durchaus mal fordern sollte, nur nicht permanent Vollgas. Und wer sich mit Superbenzin sicherer fühlt, dem sei es gegönnt.

Gruß Harry

[Willi]

Also ich habe die ersten 100 km nicht über 8000 danach bis max 9000 und ab 500 km ach mal kurzzeitig Vollgas. Ab 700 km auch Dauervollgas. Mein Roller hat jetzt knapp 4000 Km gelaufen. Die Höchsgeschwindigkeit liegt auf der Autobahn bei 130 km/h 10700 u/min. Der Verbrauch liegt bei 3.3 Landstraße, 3,6 Stadt, 4,1 flotte Autobahn. Ich tanke nur Superbenzin, weil dieser Motor ziemlich hochverdichtet ist.
Verschlucken tut er nur bei kalten Motor.

Gruß Willi

[Satelis-Jango]

Hi Willi,
10700 U/min ist aber ganz schön heftig!?
Irgendwo hier im Forum hab ich, glaub ich, gelesen, daß Peugeot ab einer neueren Softwareversion die Maximaldrehzahl auf 10300 U/min beschränkt hat wegen möglicher Motorschäden? Vielleicht täusch ich mich auch.

[Horst]

Also mein Motor Dreht "noch" bis 11.000 U/min und geht dann in den Begrenzer.

Gruß
Horst