Hallo Rainer,
warum behältst Du das Geheimnis für Dich? Ist es nicht erlaubt sein wissen mit anderen zu teilen?
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Viele Grüße!
Scarabeo, der im waren Leben Norbert gerufen wird!
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Allzeit eine Handbreit Luft um Euch herum!
Satelis 125 Premium
Da stand mal was, das steht jetzt nicht mehr da.
Dafuer hat sich Rainer bedankt.
Viele Grüße
Thomas
Satelis 400 Executive ABS
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Mitglied des
RollerClub ESC
Wenn der Admin keine Einwände hat, dann schreiben wirs halt einfach wieder hin:
Zitat:
Bei ausgeschalteter Zündung die Steuertaste (Taste Kurzstreckenzähler/Uhrzeit im Cockpit) gedrückt halten und die Zündung einschalten, die Einheit der Wegstrecke blinkt.
Ein über 5s langer Druck auf die Steuertaste erlaubt es, die Wartungsanzeige auf Null zurückzustellen, das "Schlüssel"-Symbol erlischt.
Aber immer schön dran denken, ein Abschalten der Wartungsanzeige erfolgt auf eigenes Risiko!
Geändert von Frogger (30.06.2008 um 22:50 Uhr)
Warum sollte etwas dagegen sprechen? In der BA meines Autos steht sogar drin, wie man die Inspektionsanzeige löscht.
Bei der Anzeige handelt es sich lediglich um eine "Mahnung", dass es soweit ist. Beim Abschalten der Inspektionsanzeige wird nur ein "nullen" der Anzeige durchgeführt und birgt das gleiche Risiko wie das zurücksetzen der Tageskilometeranzeige, nämlich keines.
Das Ignorieren und nicht Einhalten der Wartungsintervalle hingegen schon.
Grüße, Erdmann
Danke, Danke, Danke,
ich hatte das gleiche Problem, das meine 5000er Wartung schon bei 4900 km durchgeführt wurde. Inzwischen war ich aber beim . Trotzdem hat es mich interessiert.
Viele Grüße!
Scarabeo, der im waren Leben Norbert gerufen wird!
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Also die Preise für die 10000 km-Inspektion sind schon sehr schwankend offensichtlich.
Ich muß mit meinem 500er auch jetzt hin und habe mal nachgefragt, was ein Orginal Antriebsriemen bei Peugeot kostet.
Dieser kostet laut Peugot rund 160 Euro. Das ist schon ein echter Hammer.
Der selbe Riemen kostet bei Piaggio rund 85 Euro. Auch viel Geld aber fast die Hälfte. Frage mich dann immer nur, wie solche Unterschiede zusammenkommen.
Habe auch schon Bedenken was der 10.000km KD kosten wird. Da der 500er Motor ja von Piaggio hergestellt wird müsste der Antriebsriemen ja auch passen! Oder?
Nur, ob mir mein Händler den auch einbaut?
Satelis 500 SR, GTI-Kit, Handschalen, Beinschutz, Soziusrasten, verlängerte Rückspiegel
Beim Django sollte es ähnlich klappen, aber leider erst dann, wenn sich der Werkzeugschlüssel aktiviert hat.
Diese Anzeige ist irgendwie sinnlos, wenn man den Counter nicht direkt nach dem Service zurückstellen kann.
Entweder wartet man wirklich, bis die 5000 Kilometer erreicht sind und fährt erst dann zum Service oder man muss sich dann merken, wann es das nächste Mal zum Service gehen muss.
Ich war jetzt bei knapp 4000 Kilometer beim 1. Jahresservice - wie es sich im Nachhinein herausstellte, hätte ich laut Händler bis 5000 Kilometer am Tacho fahren können, egal wenn es 1,5 oder 2 Jahre gedauert hätte. Schon verblüffend, beim Auto heißt es ja immer Kilometerbeschränkung oder jedes Jahr, was halt vorher eintritt - scheint bei den Scootern wohl anders zu sein. ;-)
Hallo zusammen!
Beim Citystar ist das Zurücksetzten der Wartungsanzeige anders:
- Zündung ausschalten
- Steuertaste gedrückt halten
- Zündung einschalten
- Steuertaste kurz loslassen und erneut für ca. 5 Sekunden drücken
- Schlüssel-Symbol erlischt
Auch beim Citystar kann man erst zurücksetzen, wenn das Schlüssel-Symbol dauerhaft im Display angezeigt wird, d.h. wenn der Kilometerstand für die Wartung erreicht ist!
Ein vorzeitiges Zurücksetzen ist nicht möglich...
Gruß
banditop
Geändert von banditop (17.03.2017 um 13:16 Uhr)
Hallo banditop,
danke für den Tipp für den Citystar. Mit meinem 200er bin ich jetzt 4000 km gefahren und müsste laut Anzeige in 1000 km zur Inspektion. Mein neuer Händler hat mir aber heute gesagt, dass ich erst zur 10.000 km Inspektion muss. So sagt es auch das Wartungsheft, wenn man den Roller nicht "unter erschwerten Bedingungen" nutzt. Jetzt kann ich demnächst selber die Anzeige löschen. Klasse!
Gruß
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