Hallöchen,
jetzt bitte nicht gleich schlagen:
wie lange hält also so ein Roller-Reifen? Beim Auto geh ich von einer Lebensdauer von 40.000-50.000km aus.
Hallöchen,
jetzt bitte nicht gleich schlagen:
wie lange hält also so ein Roller-Reifen? Beim Auto geh ich von einer Lebensdauer von 40.000-50.000km aus.
Geändert von Saarlodri (17.04.2007 um 13:58 Uhr)
@Horst
Tasächlich 12.000 km mit einem Satz Reifen? Mein hinterer Reifen hat jetzt knapp 4.000 km runter und wenn ich die 5000er mache, ist er fällig.
Also ich gehe davon aus, das vorn sicherlich 12.000 km möglich sind, hinten hingegen nicht mehr als 5.000 km.
Und ich fahre absolut normal, also keine Weehlies, Radierwettbewerbe oder sonstige Stunts.
Oder gibt es Hersteller deren Reifen signifikant mehr schaffen?
Grüße, Erdmann
Moin,
ich muß mich nochmal melden
Habe jetzt 11800km auf dem Tacho un immernoch den ersten Hinterreifen bei der 10.000er wurde ich drauf hingewiesen das er lngsam ans Ende kommt.
Habe jetzt noch ca. 3mm in der mitte drauf.
Rudi
@Horst
Kann ich jetzt nicht kontrollieren. Beim letzten Prüfen waren es aber 2 und 2,2 bar. Guck ich aber heute Abend mal sofort nach, muss sowieso tanken.
Auf dem Roller sind hinten und vorn SAVA MC 28 Diamonds montiert.
Grüße, Erdmann
Hallo Oldtimer,
der Reifenwechsel zu Pirelli oder Heidenau bringt Dir jetzt schon (!) ein dickes Sicherheitsplus. Das allein müsste es Dir Deinem Körper und Deinem wertigen Roller wert sein. Michelin Gold Standart kamen in Test-Berichten schlecht weg, vermitteln kein Gefühl, was "unten" abgeht, irgendwie entkoppelt hatte ich mal gelesen. Ich selbst kenne sie nicht und die Wirkung auf einem anderen Roller wäre auch sicherlich anders. Kurz und gut: Trau Dich! Investiere in Deine Sicherheit. Ich glaube, dass Horst und ich Dir nicht zu viel versprechen, denn wir sind begeisterte "Reifenwechsler".
Gruß Onkel Harry
So, gestern beim Tanken den Reifendruck geprüft und wie erwartet war er normal: Vorn 2, hinten 2,1 bar. Ich denke, es liegt tatsächlich am Hersteller, dass der Reifen halt enorm Abrieb hat.
Dann werde ich bei der 5000er Inspektion beide Reifen herunternehmen und mir einen Satz Heidenau aufziehen lassen.
Geändert von Erdmann (19.04.2007 um 07:43 Uhr)
Grüße, Erdmann
Hallo Zusammen
Habe jetzt die neuen Heidenau drauf, der Unterschied war sofort spürbar.
Ich fahre jetzt mit einen besseren Gefühl, besseren Grip und komfortabler.
Gruß Oldtimer
PS: Braucht Jemand knapp 1000 km alte Michelin Gold Standart?(Notlösung)
Hallo
Habe gestern meinen Roller zur 1.sten Inspektion (ca.920 km) gebracht und
lasse gleich neue Heidenau aufziehen.Das hat folgende Gründe:
Bei meinen 2T habe ich die werksseitige Bereifung gegen Heidenau austauschen
lassen und war von Komfort und der Haftung begeistert.Welch ein Unterschied.
Den selben Effekt erwarte ich jetzt auch bei meinen Satelis.
Weiter ist es doch auch so, Ihr habt Recht: die kleinste Beule oder Schramme
kommt einen teurer als zwei neue Reifen und ausserdem hat man das Gefühl
das Möglichste in diesen Bereich getan zu haben.
Gruß Oldtimer
Tach.
Also die Boys von Scooter und Sport schreiben schon lange, dass sogenannte Mischbereifung (unterschiedliche Hersteller) bei Scootern und nur bei Scootern erlaubt ist, egal was Reifenhändler einem erzählen.
Durch langjähriges Lesen in Scooter und Sport ist die Laufleistung von Rollerreifen im Gegensatz zu Autoreifen doch eher bescheiden. Vor ein paar Jahren galten 6000 km (hinten) als sehr gut. Dann kam Bridgestone und verdreifachte die Laufleistung mit einem sehr guten Reifen. (Hoop, heißt der glaube ich) Den gibt's passend wohl nur für's Vorderrad des Satelis.
Ich würde aber immer einen Griffigen nehmen. Aber selbst da erlebt man bei Reifenhändlern und in der Werkstatt manchmal auch, dass nur "irgendein" Reifen natürlich gut ist, klar, man will ja verkaufen und empfiehlt praktisch alles.
Bei den Autos dürften die Reifenhändler ja Recht haben, aber sonst bin ich skeptisch und verlasse mich nur auf die Testbericht in Scooter u. Sport.
Von Reifen haben die wirklich Ahnung.
Gruß Onkel Harry
Hallo
Habe als Erstausstattung die Michelin Gold Standart auf meinen 15K,bin allerdings nicht besonders begeistert (nach ca.900km),habe immer das Gefühl, die laufen
immer nach links oder rechts weg und haften nicht so ,wie ich es mit den Heidenau K61 auf einen Pantheon 2T gewohnt bin. Meine Frage:
Bringt die Umrüstung auf Heidenau K61/K63 oder Pirelli GTS23/24 eine Verbesserung gegenüber den Michelin oder kann ich mir das Geld sparen?
Dank im voraus
Oldtimer
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