@Horst
Kann ich jetzt nicht kontrollieren. Beim letzten Prüfen waren es aber 2 und 2,2 bar. Guck ich aber heute Abend mal sofort nach, muss sowieso tanken.
Auf dem Roller sind hinten und vorn SAVA MC 28 Diamonds montiert.
@Horst
Kann ich jetzt nicht kontrollieren. Beim letzten Prüfen waren es aber 2 und 2,2 bar. Guck ich aber heute Abend mal sofort nach, muss sowieso tanken.
Auf dem Roller sind hinten und vorn SAVA MC 28 Diamonds montiert.
Grüße, Erdmann
Hallo Oldtimer,
der Reifenwechsel zu Pirelli oder Heidenau bringt Dir jetzt schon (!) ein dickes Sicherheitsplus. Das allein müsste es Dir Deinem Körper und Deinem wertigen Roller wert sein. Michelin Gold Standart kamen in Test-Berichten schlecht weg, vermitteln kein Gefühl, was "unten" abgeht, irgendwie entkoppelt hatte ich mal gelesen. Ich selbst kenne sie nicht und die Wirkung auf einem anderen Roller wäre auch sicherlich anders. Kurz und gut: Trau Dich! Investiere in Deine Sicherheit. Ich glaube, dass Horst und ich Dir nicht zu viel versprechen, denn wir sind begeisterte "Reifenwechsler".
Gruß Onkel Harry
So, gestern beim Tanken den Reifendruck geprüft und wie erwartet war er normal: Vorn 2, hinten 2,1 bar. Ich denke, es liegt tatsächlich am Hersteller, dass der Reifen halt enorm Abrieb hat.
Dann werde ich bei der 5000er Inspektion beide Reifen herunternehmen und mir einen Satz Heidenau aufziehen lassen.
Geändert von Erdmann (19.04.2007 um 07:43 Uhr)
Grüße, Erdmann
Hallo Zusammen
Habe jetzt die neuen Heidenau drauf, der Unterschied war sofort spürbar.
Ich fahre jetzt mit einen besseren Gefühl, besseren Grip und komfortabler.
Gruß Oldtimer
PS: Braucht Jemand knapp 1000 km alte Michelin Gold Standart?(Notlösung)
Hallo
Habe gestern meinen Roller zur 1.sten Inspektion (ca.920 km) gebracht und
lasse gleich neue Heidenau aufziehen.Das hat folgende Gründe:
Bei meinen 2T habe ich die werksseitige Bereifung gegen Heidenau austauschen
lassen und war von Komfort und der Haftung begeistert.Welch ein Unterschied.
Den selben Effekt erwarte ich jetzt auch bei meinen Satelis.
Weiter ist es doch auch so, Ihr habt Recht: die kleinste Beule oder Schramme
kommt einen teurer als zwei neue Reifen und ausserdem hat man das Gefühl
das Möglichste in diesen Bereich getan zu haben.
Gruß Oldtimer
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