Reifen

[Ha-Jo1958]

Hallo aus Hamburg nochmal
Habe noch eine allgemeine Frage zu den Heidenau Reifen.
Es gibt zwei verschiedene. Einmal die Normalen und die Ganzjahresreifen.
Welche zieht Ihr auf?
gruss
Ha-Jo1958

[topstar02]

Moin Ha-Jo,
ich würde normale raufmachen. Im Winter fährt man ja eh etwas vorsichtiger.
Ist bei mir jedenfalls so. Außer die Straßen sind richtig trocken, dann geht es auch mal etwas zügiger durch die Kurven. Je nach Lust und Laune.

Gruß aus Barmstedt

[Harry Hirsch]

Hallo Ha-Jo,

Heidenau-Reifen können auch in der "Normalausrüstung" überzeugen.
Natürlich fahre ich nicht bei Schnee oder Glatteis, aber die normalen Heidenau überzeugen auch in der kalten Jahreszeit!

Gruß Onkel Harry

[dl2qb]

Aus gegebenem Anlass möchte ich alle Kollegen, deren Satelis wie meiner vom Werk aus mit HUTCHINSON Reifen bestückt worden ist, zu extremer Vorsicht bei Nässe mahnen - diese Reifen sind bei Nässe echt GEFÄHRLICH! Bisher hatte ich bei meinen mit Michelin und/oder Pirelli bestückten Rollern (Yamaha Majesty, Piaggio X9) noch nie Reifenprobleme. Dabei bin ich, weil mir mein Leben lieb ist, ein eher sehr vorsichtiger Fahrer, z.B. Schräglagen in Kurven, wo irgendein Teil (Hauptständer oder irgendwelche Rasten, wenn vorhanden) aufgesetzt hätten, sind bei mir noch nie vorgekommen.

Gestern nachmittag hatte ich aber an der Autobahnauffahrt Unterschbach (Overath bei Köln) zur A4 in Richtung Köln ein Erlebnis, dem ich die bisher längsten zwei Sekunden meines Lebens verdanke.

Zugegeben, es war ein Tag, an dem ich lieber das Auto hätte nehmen sollen: 8°-10°C nur und ständiger Nieselregen, aber wir sind ja nicht aus Zucker. Von meinem Bruder im Bergischen kommend bin ich o.a. Auffahrt, die aus einer erst ganz leichten Links- und dann aus einer etwa 135° Rechtskurve besteht, angefahren. Wegen des schlechten Wetters und der mangelnden Sicht hatte ich etwa 45 km/h drauf. Die Strasse war zwar nass, es standen aber keine Pfützen oder Laachen darauf. In der Mitte der Rechtskurve rutschte mir urplötzlich und ohne Vorwarnung vermutlich der Vorderreifen weg. Die nächsten 2 Sekunden habe ich nur noch instinktiv darum gekämpft, nicht zu stürzen, langsamer zu werden und irgendwie die Leitplanke links neben mir zu vermeiden. Ich kann weder sagen, ob und wie ich gebremst habe oder was ich mit dem Gas gemacht habe, nehme aber an, daß ich reflexartig maximal in die Eisen gegangen bin - die Investition in das Vorderrad-ABS hat sich vermutlich gestern mehr als gelohnt. Ich weiß nur noch, daß ich nach besagten 2 langen Sekunden im Schlingerkurs um Balance kämpfend noch ganz leicht im stumpfen Winkel fast parallel an die Leitplanke außen gestoßen bin. Dabei hat es den linken seitlichen Windabweiser vorne (Zusatzteil, auch eine Investition, die sich mehr als gelohnt hat!) komplett abgerissen, offenbar hat dieser die gesamte restliche Aufprallenergie unter Selbstaufopferung absorbiert. Nach dreimal kräftigem Durchatmen bin ich dann problemlos mit noch leicht schlotternden Knien weiter nach Hause gefahren.

Am Roller vorne sind nur zwei Kratzer unterhalb des 125 4V Schriftzuges, die man vielleicht sogar wegpolieren kann und ein 2 - 3 cm langer glatter Riss im Plastik in Höhe der "Ecke" im Vorderbau, den man vermutlich auch mit etwas Sekundenkleber fixieren kann - sonst war nichts! Na ja, mein linker Fuß ist noch etwas dick, man sollte halt nicht im Fahren über den Boden schleifen, aber es hält sich in Grenzen. Da waren wohl eine Menge am Werk gewesen.

Deshalb: Größte VORSICHT mit HUTCHINSON-Reifen bei Nässe!

Bei trockener Strasse sind sie mir allerdings auf den bisherigen 1300 km noch nicht negativ aufgefallen, da liefen sie bisher gut und machten auch in Kurven keine Probleme, ich empfinden sie nur als ein wenig hart, was aber auch teilweise Schuld des Reifendrucks (2,6 bar hinten und 2,3 bar vorne) sein kann, der so von meinem eingestellt wurde.


Ich wünsche euch kein solches Erlebnis wie oben beschrieben und noch viel Spaß mit unserem Sofa!

[Mclane]

Au Man, da hast du ja nochmal Glück gehabt. Ich kenne das da brauchst du wieder eine Woche, bis das flaue Gefühl weg ist.

Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, mach die Heidenau drauf und dann ist Ruhe. Wobei mir dein Luftdruck auch etwas zu hoch erscheint, ich habe 2,2 vorn und hinten. Die Windabweiser sind wie du schon sagtest wirklich ihr Geld wert, gerade bei so einem Wetter.

Also weiterhin gute Fahrt und wechsle die Pneus

Gruß Günter

[goosbumps]

Kann mich nur Mclane anschließen "Au Man" Gut das dir nichts passiert ist habe nun 1000 kilometer auf Hutchinson zurück gelegt und bin eigentlich nur auf Trockenen Straßen halbwegs zufrieden ,wehe es kommt eine Längsrille da kommt die Fuhre ganz schön ins wackeln.Im nächsten Frühjahr wollte ich eigentlich auch Heidenau aufziehen lassen aber wenn ich das so lese und aus eigener Erfahrung, lass ich sie lieber noch dieses Jahr aufziehen
Grüße aus dem Saarland Manfred

[dl2qb]

Danke für eure Antworten. Ja, ich denke auch, daß ich in Zukunft diese manchmal sehr langen (bis zu 270°) Kurven in Autobahnkreuzen und Auffahrten weigstens eine Zeit lang nochmal 10 km/h langsamer als bisher nehmen werde und mit den Heidenaus habt ihr sicherlich auch Recht. Es hatte mir nur etwas widerstrebt, ganz neue Reifen direkt auzutauschen ohne den werksseitig gelieferten Pneus eine Chance gegeben zu haben. Nun, die hatten sie ja jetzt, Ergebnis: im Trockenen kann man mit ihnen leben, im Nassen sind sie echt gefährlich.

[toscho]

Ganz aktuell und passend zu diesem Thema gibt's in der aktuellen Ausgabe der Scooter & Sport einen Reifenvergleichstest, der ausgerechnet auf unser aller Lieblingsroller durchgeführt wurde, und daher besonders interessant und nachvollziehbar ist. Quasi ein Muss für Satelisten! 5 Reifen im Test: Avon AM 63, Heidenau K61/63, Pirelli GTS 23/24, Michelin Pilot Sport SC, Sava MC 28. Leider nicht der vorher ins Gespräch gekommene Hutchinson Pneu.Testergebnis: Heidenau klarer Sieger . Erreicht volle Punktzahl in Wertungen Haftung, Fahrverhalten und Verschleiß. Nur bei Komfort und Handling muss er sich mit 4 von 5 Punkten begnügen. Michelin ist wohl die Nächstbeste Wahl vor Pirelli, Sava und Avon. Denke, dass dieser Test die allgemeine Einschätzung bestätigt. Werde definitiv beim nächsten Reifenwechsel auf Heidenau umsteigen, vor allem, da sie preislich nicht unfair werden. Hoffe, damit ähnliche Blessuren an Körper und Roller zu vermeiden, wie unser Gesinnungsgenosse. Gute Besserung!

[Harry Hirsch]

Hallo Fangemeinde, Hallo Horst!
Zum Thema Reifen: Schade, Horst, dass Du nicht die Heidenau K 63/64 auf Deinem Atlantic "erkleben" durftest. Da war ich genauso begeistert, wie Du es jetzt bist. Vollkommen verwandelt das Fahrverhalten und plötzlich super komfortabel mit viel, viel "Feingefühl". Zurück zum Satelis: Auch dort fuhr ich Heidenau-Gummis, jetzt im Moment wieder Michelin Pilot Sport SC.
Beide Reifenpaare sind sich äußerst ähnlich. Die Heidenau's (K 63 und K 62) habe ich die kalten Tage gefahren. Vom Gripverhalten gehören sie in die erste Liga. Eine gezielte Anfrage bei "Scooter & Sport" zu den Sava MC 28 ergab folgende Antwort: Natürlich "adelt" das Satelis-Fahrwerk auch durchschnittliche Reifen wie die Sava MC 28, aber es gibt griffigere Reifen, besonders bei Regen. Ja, ja, ich weiß: was ich hier mache, ist totaler wirtschaftlicher Unsinn. Aber liebe Leute, das soll mal eine Überlegung und evtl. ein Anreiz für den nächsten Kauf sein. Ihr erntet Begeisterung.
Auch Tim (unser "Gerstl") fährt Heidenau, soweit mir bekannt, nimmt er keine anderen mehr....

Gruß Onkel Harry

[Harry Hirsch]

Tach. Nochmal Reifen: Horst, hast Du die GTS 23 und 24 von Pirelli?
Da hast Du bestimmt die bessere Wahl getroffen, Pirellis gehörten schon immer zu den Besten.
So, nachdem ich jetzt wieder ein paar Kilometer mit den Michelin unterwegs war, zeichnet sich Folgendes ab:wie in der Werbung versprochen, so gehalten: stabil in der Kurve, (merkt man!) und super im Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten. Und sie geben viel Rückmeldung.
Heidenau erscheinen mir etwas "weicher", nicht viel und sind ein Quentchen komfortabler. Man macht also nix falsch, welchen Reifen man wählt.
Heidenau dürfte eine höhere Laufleistung haben als die Michelin, so "Scooter & Sport", Verschleiß bei den Michelin höher. Aber so ist das mit die Reifen's: Immer nur Kompromisse, den besten Kompromiss muss jeder selbst finden.

Gruß Onkel Harry