Malossi MULTIVAR

[Steffen aus Dresden]

Ist die erwähnte Scheibe bei mir (Erstzulassung Ende Juli 2007) schon drin, oder sollte ich mich kümmern?

@Wolfgand und Bix

Die Scheibe mußte man nur bis Motornummer 13273873 einbauen.

siehe auch hier: http://www.peugeot-bike-board.net/showthread.php?t=1437

[Bix]

Danke Steffen, damit ist alles klar. Bei mir war das Anfahren auch nicht zu bemängeln, aber wenn man liest, dass man vielleicht was verbessern kann ...

[viper1]

hallo mclane und bix
das zum thema malossi http://www.peugeot-bike-board.net/sh...light=mallossi lies bitte meinen bericht und dann entscheide dich . ich selbst würde keine mehr verbauen selbst bei meinem blacKsat nicht.

gruß andreas

[Raltelis]

Der Vollständigkeitshalber:

Es gibt die Malossi Multi jetzt auch für die Kompressormodelle.

http://www.team-menduni.com/WebObjec...riator&p4=2287

[viper1]

hallo raltelis
nein danke mein bedarf ist gedeckt wenns einer machen will bitte, aber bitte bedenken den zeit und geldaufwand alle 1000-1300km rollemwechsel .

gruß andy

[Horst]

MEIN Tip,
NICHT BESTELLEN und wenn doch, Deckel auf Malossi rein,Deckel zu und zwar der von der MÜLLTONNE.
Ich kenne genug "Hobby-Tunner" in der 125ccm Szene und habe immer viel Spass mit Ihnen, weil sie zum sind.
Gruß
Horst
P.S: Große Geister sagen in wenig Worten viel, kleine in vielen nichts.
La Rochefoucauld

[Raltelis]

Der Vollständigkeitshalber:

Es gibt die Malossi Multi jetzt auch für die Kompressormodelle.

Es sollte ja nur ein Hinweis der vollständigkeitshalber sein. Das die Multi nix für Tourenfahrer ist, haben wir doch schon geklärt. Ich würde mir so ein Ding jedenfalls nicht antun und schon garnicht für den Kompressor, da kann sie garnichts tun außer den Wartungsaufwand auf 1000 Km erhöhen.
Selbst die K20 hat ihre max. Leistung bei 8500 U/min wieso eine Multi? Wo doch das serien Setup schon 8500 U/min ermöglicht!
Jede weitere Diskusion überflüssig. Außer, jemand erklärt mir wie er mit dem Kompressor einen Ladedruck über 2 Bar absolut hinbekommt!

[viper1]

servus
stimmt nicht ich wiederhole mich zum letzten male zu diesem thema: ich hatte sie in meinem x8 drin 2x defeckte malossie 1/2 jahr wartezeit und was wichtig ist alle 1000 - 1300 km rollenwechsel normale fahrweise nicht rennbetrieb, habe am schluß die rollen von polini drin waren genauso schnell runter wie die von malossi. ( schade um die zeit und um das rausgeschmissene geld für nix ) guter tipp von horst: mülleimerdeckel auf malossi rein,deckel zu.

gruß andy

[hans9107]

... bin die multivar im elyseo150 über 20.000km gefahren und hatte die selben wechselintervalle wie mit der original-vario. würde sie von daher stets weiterempfehlen (fahre auch aktuell mit einer rum )

[Glückspirat]

Hallo zusammen!

Meine Erfahrungen mit den Teilen von Malossi sind unterschiedlich. Sowohl in der Leistungssteigerung als auch in der Lebensdauer. So hat auch jeder seine eigenen Erfahrungen damit gemacht. Um diese Erfahrungen weiter geben zu können ist dieses Forum da. Daher denke ich sollte man auch nicht hinterfragen ob das Erlebte stimmt oder nicht. Es wird sich jeder aufgrund der niedergeschriebenen Erfahrungen sein eigenes Bild machen.