Habe ich vor kurzem auch selbst gemacht. Die Ölablassschraube ist unten hinter dem Hauptständer. Sie ist sehr leicht zugänglich und nicht zu übersehen (Innenvierkant).
Das Filtergehäuse ist mehr als dämmlich angeordnet. Ich habe die linke Seitenverkleidung - in der auch die Soziusfussraste befestigt ist - demontiert. Dann sieht man die erste Schraube bereits. An die zweite Schraube kommt man von unten. Diese kann man nur mit ganz kleinen Schraubbewegungen aus dem Gewinde drehen, langwierig und mühsam aber es geht.