Tankanzeige

[dl2qb]

Hallo Scarabeo,

Diese Tankuhren sind immer Schätzmeter, am genauesten ist immer noch, wenn man seinen Verbrauch einigermassen kennt (bei mir knapp über 4 l/100km) und beim Tanken den Tageskilometerzähler auf "Null" gestellt hat, damit man weiß, wie lange man schon mit der Tankfüllung gefahren ist. Bei 280 - max. 300 km sollte man eine Tankstelle gefundne haben, dann hat man noch ein paar Kilometer (aber nicht viele!) Sicherheit.

Die Tankuhren gehen alle nach der Philosophie, daß bei vollem Tank der Benzinpegel nicht sonderlich interessiert, dafür ist er dann bei leerem Tank umso gespreizter. Bei mir geht z.B, erst nach 85 km der erste Balken aus, der zweite nach 115 km usw. . Je nach Fahrweise blinkt dann am Schluß bei zwischen 280 km (bei viel Vollgas) bis 305 km (zahm gefahren) nur noch die Tanksäule im Display. Mehr Präzision ist nicht drin fürs Geld - selbst bei teuren Autos nicht. Auch bei meinem BMW bin ich noch gefahren, als die Restreichenweitenanzeige beim Kraftstoff schon auf -10 km war, ein Wunder der Technik!

[Scarabeo]

Hallo,
ich hab es heute getestet.
Ich bin genau 35 km weit gekommen von dem Moment an wo die Tanksäule im Display angefangen hat zu blinken. Mit den blinkenden zwei letzten Balken bis zur Tanksäule waren es 25 km. Diese Angaben beziehen sich auf Landstrassenfahrt mit eine Tacho-Geschwindigkeit von 90 - 100 km/h.
Also kann man mit ca 50 km Restreichweite rechnen wenn die letzten Balken anfangen zu blinken bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 3,93 ltr.
Und in meinen Tank passen 13 ltr. Zerknallköm.

[Thommas]

Hallo,
Also mein schätzmeter Zeigt zwei balken nach 50 30 kilometer gingen die aus un dann bin ich schön weiter getuckert so mit 60 und bin noch 30 kilometer gekommen habe dann 12,76 litter getankt .... hatte aber auch ordentlich schiss inner hose weil ich davon ausgegangen war das die beiden letzten nciht ganz so schnell ausgehen.
naja ansonsten geht meine tankanzeige auch sehr willkührlich vor also eher nach lust und laune kurz gesagt erh unverlässlich.
Grus Thommas unviel glück das ihr immer einen tropfen im tank behaltet

[Scarabeo]

Moin,
inzwischen bin ich fast 9000 km mit meinem Satelis unterwegs gewesen und habe mir angewöhnt alle 300 km zu tanken. Dann gehen so 11 bis 12 ltr. rein. So bin ich auf der sicheren Seite und brauche die Tankuhr nicht mehr. Man darf nur nicht vergessen den Tageskilometerzähler beim tanken auf Null zu setzen.

[Raltelis]

Wenn die Zapfsäule blinkt und nichts anderes mehr, sind noch 30Km drin. Das hat mir bisher jeder bestätigt der es getestet hat. Bitte bedenkt, 30Km keine 40! Das ist so ziemlich das Genaueste was ich sagen kann und es war bisher bei jedem Satelis so.

Alle reden immer von Schätzeisen. das mag stimmen wenn der Tank voll oder halb voll ist, da ist es aber auch egal. Wenn die Zapfsäule alleine blinkt, hat der Tankgeber eine Genauigkeit von 5Km und das ist wahrlich nicht schlecht.

30Km, danach habt ihr 4 Möglichkeiten: Tankstelle, Reservekanister oder Händie ok, laufen geht auch, schieben nur bergab.

Komisch finde ich, das es bei allen Modellen so genau ist zum Schluß. Die Peugeoten scheinen da den Verbrauch der Modelle eingerechnet zu haben.

Beim Auto beginnt die eiserne Reserve mit dem Restkilometerstand 0Km. Ab da auch noch 30Km dann ist def. Schluß.

[Joogie]

Bei mir blinkten gestern die zwei balken, heut noch ca 40km gefahren, danach getankt. genau gingen 11.15l rein bis oberkante, aber noch blinken die zwei balken.

Vom verbrauch mit 3,25 liter/100km dachte ich es würde auch weniger gehen aber ist volkommen ok.

Sonst hab ich einige garantie sachen angemeltet, vom handabweiser viel eine schraube weg, was bestimmt dur ch die hohe scheibe bedingt war, da die jungs die "schraubenfassung" etwas kürzen mussten. Mein tom tom lädt nicht während der fahrt, spannung liegt am stecker an, also die ram halterung def.

aber ansonsten, null ölverbrauch, guter leerlauf, prima fahrgefühl
bei nun 450km