Ergebnis 1 bis 10 von 16

Thema: Speedfight2 100 Motor stirbt während der Fahrt

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.211

    Standard

    Was finanziell auf dich zukommt kann nur dein Händler beurteilen. Der hat die Sachlage ja vor sich stehen und kann somit feststellen was alles defekt ist und wo die Ursache liegt.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #2
    Registriert seit
    17.07.2007
    Beiträge
    13

    Standard

    joooo das kann nur der Händler beurteilen.

    was mich jedoch nach wie vor beschäftigt sind Pressgeräusche aus dem Motorbereich. Ich denke daß die Kopfdichtung einfach den Geist aufgegeben hat.
    Macht es Sinn dann eine aus dem Zubehör einzusetzen?? Malossi soll wohl ziemlich hochwertig sein..

    Macht es Sinn gleich einen Kit von Polini oder Malossi einzusetzen, haben die eine ABE? kriegt man die ohne Probs für den Straßenverkehr eingetragen?

    Nun frage ich mich ob die Ölpumpe auch beim Gas wegnehmen fördern muss? bzw. wie wird dann geschmiert??

    Die Ursache hätte man meines Erachtens schon vor 500 km finden sollen..

    nun gut, besser jetzt als später....

    und ich brauche ihn eigentlich für jeden Tag an die Arbeit.. und muss auch Stadtautobahnstücke damit bewältigen.. *griemel*

  3. #3
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.211

    Standard

    Natürlich kann auch nur die Kopfdichtung blasen. Das wäre die angenehmste Ursache ^^

    Malossi kocht auch nur mit Wasser. Ich hatte eine 100erter mit Malossi 123ccm Zylinder. Die hatte ein Kolbenscheppern. Das war so stark, ich mußte es wieder rückbauen. Abgesehen davon müssten die mehr Kubik ja eingetragen bzw. typisiert werden.

    Bei der Ölpumpe gibt es je nach Baujahr verschiedene Ausführungen. Mechanisch oder elektrisch. Keine Ahnung was du verbaut hast.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
    Registriert seit
    17.07.2007
    Beiträge
    13

    Standard

    keinen Dunst,

    ich weiß nur, daß er aus 2004 ist ( nehme an schon Modell 2004) gelb und Sonderedition mit elektr. Wegfahrsperre..


    123ccm?? und wieviel läuft dann so ein Roller??

    kosten für Kit und Umbau??


    nun bin ich interessiert *gggg*

  5. #5
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.211

    Standard

    Er hat spürbar mehr Drehmoment. Der Preis für den Satz liegt irgendwo bei 200 Euro. Was dein Händler für den Einbau verlangt mußt fragen ^^
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  6. #6
    Registriert seit
    17.07.2007
    Beiträge
    13

    Standard

    Danke erst einmal für die Infos...

    zuerst werde ich mal zusehen, daß ich den Roller repariert bekomme. denn morgens zur arbeit ist erst einmal wichtiger..

    Grüße

    Starbacks

  7. #7
    Registriert seit
    17.07.2007
    Beiträge
    13

    Standard

    so kurzes Update,

    laut der Aussage meines Händler des Vertrauens ist es ein kapitaler Kolbenfresser, durch Überhitzung und massive Abmagerung des Gemisches.

    aufgrund der Tatsache, daß der Schmierfilm reißt, ist Abmagerung DIE Ursache für nen Fresser.


    nun bleiben mir 2 Möglichkeiten.

    1. neues Kit
    2. Hohnen und Übermaßkolben.

    ich werde berichten

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com