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Thema: Kompressorschaden - Schade eigentlich

  1. #11
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    Standard Mal wieder liegengeblieben

    Frust - eigentlich wollten wir nächste Woche eine schöne Thürigen-Rundfahrt starten. - Wird mal wieder nichts.
    Immer wenn ich Urlaub mache krepiert der Roller.
    Hab heute mit meiner Frau zusammen einen kleinen Ausflug auf den "Hohen Meißner2 gemacht. Auf 750m gings locker den Berg rauf.
    Roller lief prima nachdem der Kompressor ja erst vor ein paar Wochen ausgetauscht war. 60 -70 km/h bei 12-15 % Steigung da kann mann nicht meckern. Temparaturanzeige die ganze Zeit auf 4 Balken. Öl o.k.
    Oben auf dem Berg angekommen noch alles prima. Herbstwald genießen, Sonne super......
    Nach einigen Minuten Weiterfahrt zum Cafe unter den Sendetürmen.
    Das fängt der Leo an zu bocken wie beim Rodeoreiten. Die Drehzahl moduliert zwichen 4000 und 7000U/min - Gelbe Mototkontrollleuchte geht gleichzeitig an
    Muß den Roller abbremsen, das er sich nicht selbständig macht. Beim Anhalten ein Geräusch als wäre etwas im Motor etwas geplatzt.
    Schlüssel raus - rein und versuchen von Neuem zu starten . Der Anlasser dreht ganz normal - Motor macht aber nix.
    Denke mir, vielleicht hat sich der Roller überanstrengt oder es liegt an der HF Strahlung unter den Sendetürmen. Habe ja ein ähnliches Problem schon einmal geschildert und an anderer Stelle in abgeschwächter Form erlebt.
    [/URL]http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=1644&highlight=mikel
    Leo neben einer 30 Jahre alten Vespa (Ohne Probleme) abgestellt und im Cafe für uns erst mal 2 Capuchino bestellt.
    Nach 30 Min nächster Startversuch - Anlasser dreht , aber Roller springt nicht an.
    Wer sein Roller liebt - der schiebt - 500 m den Roller aus dem direkten Bereich der Sendetürme rausgeschoben - Neuer Startversuch - Vielleicht klappts ja.
    Der Anlasser dreht brav - Aber nix kommt.
    Also Das wars dann mit dem Sonntagsausflug.
    Telefon 222222 - Sollte man als Satelisfahrer im Handy wohl einprogramiert haben
    30 min später steht der hilflose ADAC Mann vor mir. Da kann man nur abschleppen.
    (vor genau 3 Wochen habe ich mit dem gleichen ADAC Man schon mal Bekanntschaft gemacht, als mein Opel Zafira mit kaputter Lichtmaschiene den Geist aufgegeben hatte)
    45 min später rollt unser Satelis zu Hause vom Anhänger.
    Meine Frau und ich sind frustriert - sollte eigentlich ein netter Nachmittag werden.- Roller springt auch ohne Sendetürme nicht an.
    Muß der den Roller abholen und mal wieder richten. Hoffe es dauert nicht wieder 3 Wochen.
    Aber die Tour hat sich erledigt.
    Halte euch auf dem Laufenden - bzw. ich bleibe am laufen.
    Gruß Michael
    All unser Tun ist stets nach vorn ausgerichtet. Vieles begreifen wir erst durch den Blick in den Rückspiegel.
    michael@sawosch.de
    Burgman 650 AN

  2. #12
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    Standard

    Hallo Mikel,
    Du hast ja wirklich nicht das große Los mit Deinem 125K gezogen.
    Sollte mein Ex-Händler doch recht haben mit seiner Meinung, daß die K-Modelle noch nicht ausgereift sind?
    Da sollte man ja mal wirklich ernsthaft über die Anschaffung eines 250er nachdenken: ähnliche Beschleunigung bei sparsamerem Motor.
    Wenn da nicht die Sache mit dem großen Schein wäre...
    Grüße aus der Eifel
    Ludger (der wieder voll zufrieden ist mit seinem 125V4)

  3. #13
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    Standard Zweiter Kompressor nach 4400 km im Eimer

    Liebe Satelisfreundinnen und Freunde,
    Der hat meine schlimmsten Befürchtungen bestätigt. Der Kompressor ist nur 400 km nach dem letzten Austausch erneut zerrissen.
    Das gibt es doch nicht! - Bin stinksauer !
    Da hilft kein Schönreden nach dem Motto das kann ja mal passieren.
    Das ist einfach Schrott. - Ist doch kein Baumarktroller.
    Soll ich denn die Kompressor denn im 5er Pack bestellen?
    Bin ich nun wirklich der einzige Satelisfahrer der Probleme mit dem Kompressor hat?
    In ein paar Monaten ist die Garantie runter und dann kostet so ein Schaden gleich die Reparatur eines neuen Baumarktrollers.
    Soll ich mir lieber einen normalen 125 Satelis V4 holen und das Montagsgerät verkaufen? Sind die unempfindlicher - Was sagen denn unsere Fachmänner dazu?
    Gruß vom laufenden Satelisfahrer
    Mikel
    All unser Tun ist stets nach vorn ausgerichtet. Vieles begreifen wir erst durch den Blick in den Rückspiegel.
    michael@sawosch.de
    Burgman 650 AN

  4. #14
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    Hallo Mikel,

    das tut mir wirklich leid. Du hast schon ein riesiges Pech mit deinem Roller. Habe meinen nun knapp 3 Monate, und 6100km runter. Bin mit dem Roller durch die Alpen, Vogesen, Schwarzwald, Italien und Frankreich gerauscht und war und bin absolut zufrieden. Kompressor 1a, würde jederzeit wieder einen kaufen. Ich bin selbst Ingenieur und bei mir in der Firma als "Detektiv" bei Schadensfällen tätig. Und ich würde bei deinem Fall etwas stutzig werden. Wenn bei mir ein Fehler 2x auftritt, dann liegt der Hund meist woanders begraben. Bin leider kein Fahrzeugtechniker, aber für mich im Geschäft wäre das ein "Interessanter Fall" bei dem ich nicht aufhören würde bis ich den Grund gefunden habe. Ich hoffe dein ist auch so einer. Entweder ist das ein riesen Zufall, oder irgendwas anderes führt zu einer Überbelastung deines Kompressors. Aber ärgerlich ist das wirklich...

    Viele Grüße
    Mueslix

  5. #15
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    Standard

    Servus Mikel!

    Es tut mit leid für dich. Das ist hart. Aber wie Mueslix schon gesagt hat wurde eventuell beim ersten Schaden die Leiche entfernt aber der Täter nicht gefunden. Wer würde auch damit rechnen...
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  6. #16
    Horst Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Mueslix Beitrag anzeigen
    Hallo Mikel,

    das tut mir wirklich leid. Du hast schon ein riesiges Pech mit deinem Roller. Und ich würde bei deinem Fall etwas stutzig werden. Wenn bei mir ein Fehler 2x auftritt, dann liegt der Hund meist woanders begraben. ... aber für mich im Geschäft wäre das ein "Interessanter Fall" bei dem ich nicht aufhören würde bis ich den Grund gefunden habe. Ich hoffe dein ist auch so einer. Entweder ist das ein riesen Zufall, oder irgendwas anderes führt zu einer Überbelastung deines Kompressors. Aber ärgerlich ist das wirklich...

    Viele Grüße
    Mueslix
    Hallo Mikel,
    ich verstehe dich VOLL UND GANZ das du SAUER bist.
    Ich bin auch mit dem Kompressor mehr als zufrieden und würde ja nicht 2.200Km an 2 Tagen damit Fahren, wenn ich nicht der Technik vertrauen würde.
    Dein 1 Kompressorschaden o,k sollte nicht vorkommen, kann aber (obwohl ich noch von keinem Satelis-Kompressorschaden gehört habe, außer deinem).
    Der Zweite Kompressor, da stimmt was nicht und da gebe ich Mueslix voll und ganz recht.
    Der Kompressor ist mit einer "Eigenschmierung" von 0,03 Liter SAE 80W90 Öl versehen.
    Man sollte GENAU ermitteln, war es ein Mechanischer Fehler, einer der auf einen Ölmangel schliessen lässt oder "hängt" das Überdruck Ventil.
    In Gedanken bin ich bei dir Mikel und hoffe wie Mueslix das du einen Guten hast.
    Halte uns bitte auf dem laufenden
    Viele Grüße
    Horst

  7. #17
    Saarlodri Gast

    Standard

    Hallo Mikel,

    das ist mehr als ärgerlich mit dem Kompressor. Wie Müslix und Glüpi vermuten, muss es einen besonderen Grund geben, dass grade Dein Kompressor den Geist aufgibt.

    Ich hab jetzt 11000km ohne Probleme und würde mir auch wieder einen Kompressor holen.

    Ich hoffe für Dich, dass der eigentliche Fehler gefunden wird und Du wieder Spass am Roller haben kannst.

  8. #18
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    Standard

    Hallo Mikel,
    eigentlich müßte dein Händler von sich aus Kontakt mit PMD aufnehmen wegen des erneuten Schadens am Kompressor. Sprich ihn einfach nochmal, falls noch nicht geschehen, darauf an. Ansonsten setze dich selber mit PMD in Verbindung. Die haben ja auch Fachleute im Außendienst, die sich um diese 'verzwickten Fälle' kümmern.
    Ansonsten hatte mein 4V nach ca. 10 TKM einen Motorschaden, der jedoch noch innerhalb der Garantiezeit auftrat und somit kostenlos behoben wurde. Und nun läuft er wieder wie früher.
    Hatte mal einen Atlantic mit vielen Mängeln. Da hat der Händler von sich aus Wandlung angeboten, da er nicht alle Fehler beheben konnte oder wollte.
    Aber bei dir ist es ja ''nur'' zweimal der Kompressor gewesen, da weiß ich überhaupt nicht, ob du jetzt schon wandeln könntest. Ich glaube, dem Händler/Hersteller muß erst mal Gelegenheit gegeben werden, den Fehler zu beheben, bevor man wandeln kann.
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

  9. #19
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    40

    Standard Kompressor...

    Zitat Zitat von Mikel Beitrag anzeigen
    Ja kaibellut, hast du denn ein Loch im Tank ?
    Also nicht das zum einfüllen - oder zapft da einer was ab?
    Mein K15 mit ca 5000km benötigt nie mehr als 4,5. normal fahre ich mit einer Tankfüllung 350 km

    Gruß Mikel

    Hallo Mikel,

    Ja Mikel, hast Du denn ein Loch im Kompressor?

    (Entschuldigung, sollte nur ein "kleiner Spaß" zur Aufmunterung sein....)


    viele Grüße
    KaiBellut

  10. #20
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    Hallo zusammen, jetzt steht das Gute Stück schon die ganze Woche in der Wekstatt bei meinem .
    Nix tut sich. Ersatzteil dauert mal wieder - angeblich.
    Ich freue mich immer drüber wenn andere sich im Forum über Verschönerungen an der Karosserie etc. austauschen - hier noch eine kleine Vergoldung und da noch ein kleiner Brilli. aber ich wäre froh wennn der Roller einfach nur rollen würde.
    Wandeln kann ich ja nur, wenn der Kompressor zum dritten Mal aussteigen würde. - Bin gespannt wie es weiter geht.
    Danke für alle guten Wünsche.
    Ich lauf dann mal nach Hause. - Ich werde noch ganz fit wenn es so weiter geht
    Gruß Michael
    All unser Tun ist stets nach vorn ausgerichtet. Vieles begreifen wir erst durch den Blick in den Rückspiegel.
    michael@sawosch.de
    Burgman 650 AN

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