zündaussetzer

[moyenne]

Allen erst einmal ein frohes neues Jahr.
habe eine 125 aus Mai 2007.
Hatte das gleiche Problem, nach mehreren versuchen den Fehler zu finden habe ich meinem freundlichen den Roller während meines Urlaubes zur rep. da gelassen. Lt. Rep. Bericht wurde nach Rücksprache mit Peugeot die Auspufffanlage auf Garantie erneuert.
Habe den Roller 19.11.07 wieder abgeholt und der Fehler ist verschwunden! und nach ca. 800 Km bisher nicht wieder aufgetreten!

Vielleicht ist das eine Hilfe für Dich...

Gruss

moyenne

[Erdmann]

Hm ... Auspuffanlage gewechselt?? *grübel*

Wenn ich auf eine rote Ampel zurolle (also so bei 70/80 Gas wegnehme und rollen lasse), die Ampel schaltet grün und ich beschleunige wieder, "patscht" es ein paar mal im Auspuff (Fehlzündung/Zündaussetzter). Er nimmt quasi kein Gas an.
Ich habe das schon meinem erklärt und er hat das bei der letzten Probefahrt auch kennen gelernt, doch einen Reim kann er sich darauf auch nicht machen. Auf Anfrage bei Peugeot bis jetzt noch keine Antwort.
Wir haben jetzt schon alles ausprobiert:
Super-plus-Sprit, Normal-Sprit, andere Zündkerze, sogar Bakterie getauscht. Keine Unterschiede und die Zündaussetzter bleiben.
Sollte das tatsächlich mit dem Auspuff zusammenhängen??

[speedy64]

Hallo Erdmann,

das Problem mit dem "patsch" habe ich auch - aber nur wenn er kalt ist. D.h. wenn ich losfahre und an der ersten Ecke vom Gas gehe (max. 30 km/h) dann "patsch" es auch - einmal (dann ist Ruhe im Auspuff).

Ein zweites Phänomen habe ich noch, wenn ich nach ca. 300m am morgen auf die Hauptstraße einbiege und beschleunige auf ca. 50 - 55 km/h (Motor ist noch kalt) dann nimmt er zwar das Gas an, ich habe aber das Gefühl mein Roller will mehr. Aber er wird durch irgend etwas gebremst (so als ob er zu wenig Sprit bekommt).

Ist das bei anderen Satelis-Fahrern auch so??

MfG

Klaus

[Raltelis]

Hallo Erdmann,

Ein zweites Phänomen habe ich noch, wenn ich nach ca. 300m am morgen auf die Hauptstraße einbiege und beschleunige auf ca. 50 - 55 km/h (Motor ist noch kalt) dann nimmt er zwar das Gas an, ich habe aber das Gefühl mein Roller will mehr. Aber er wird durch irgend etwas gebremst (so als ob er zu wenig Sprit bekommt).

Ist das bei anderen Satelis-Fahrern auch so??

MfG

Klaus

Ich hab da mal unsere Technikabteilung befragt. Tema: Zündaussetzer und Auspuff tausch. Folgende Antwort habe ich erhalten:

Kalter Motor

Hohe Gradienten der Drosselklappe (Fahrer gibt zügig bis schlagartig mehr Gas), hier ist der Luftmassenmesser unter Umständen nicht schnell genug, der Motor kann sich bei Gemischabmagerung unter die Zündgrenze verschlucken (böse für den KAT, weil dort das unverbrannte Gemisch verbrannt wird). Eine Fehlerbehebung kann den Austausch des Katalysators erforderlich machen.

[Ludger]

Hi Klaus,
ich glaube ich hab' ne Erklärung: wenn du bei Frost zu langsam fährst, frieren die Reifen fest.
Also etwas mehr Gas geben.
Grüße aus der Eifel.
Ludger

[speedy64]

Hallo Ludger,

buh, jetzt bin ich aber erleichtert!!!!!!!!!!!!

Ich dachte schon, es liegt daran, dass ich den Tipp meiner Frau befolgt habe. Einmal die Reifen vorm Winter mit Klebstoff einzuschmieren,und du hast bei Glätte mehr gripp.

Nette Grüße aus Unterfranken

Klaus

[Wolfgang]

Außentemperatur kann schon einen Einfluss haben. Nur ist es bei meinem SAT umgekehrt: bei Temp. um 0°C -> keine Probleme (war jetzt seit längeren vom MÖÖÖH verschont), bei nunmehr deutlich positiven Temp. fängt das Spiel von neuem an (stärker denn je). Werde baldigst meinen Freundlichen besuchen.

Hat aber nichts mit schellem Gasgeben zu tun.
Tritt meist auf, wenn ich eher langsam fahre (auch bei warmen Motor) und dann vom Gas gehe -> das bekannte MÖÖÖH.

Gibt es bei den anderen Leidtragenden Neuigkeiten?

Grüsse aus Graz Wolfgang

[Rainer D]

Wenn ich auf eine rote Ampel zurolle (also so bei 70/80 Gas wegnehme und rollen lasse), die Ampel schaltet grün und ich beschleunige wieder, "patscht" es ein paar mal im Auspuff (Fehlzündung/Zündaussetzter). Er nimmt quasi kein Gas an....

Leider hab ich seit geraumer Zeit das gleiche Problem und es wird von Tag zu Tag schlimmer.
Sobald das Gas weggenommen wird patscht es im Auspuff und der Roller nimmt kein Gas an. Erst kurzes zurücknehmen und dann aufdrehen zwingt den Roller zur Gasannahme.

Gibt es da mittlerweile schon eine Lösung?

Dieses Verhalten hat mich jetzt schon einige Male in sehr brenzlige Situationen gebracht.

[Wolfgang]

Ich war vorgestern beim 5000km Service. Die Zündkerze war schon ziemlich verbraucht. Seither etwas Besserung. Muss ich aber noch weiter beobachten.
Beim Losfahren aus der Garage muss ich kurz noch einmal an einer Kreuzung stehen bleiben. Danach panscht es kurz einmal (noch immer) im Auspuff.
Beim Service hab ich auch das (von mir schon vor längerem gemessene) Phänomen mit der Bordspannung diskutiert:

Im Leerlauf -> 13,9V
mit steigender Drehzahl (ohne Last) sinkt die Spannung auf ca. 13,2V

mein :-) tippt auf den Regler, wird bestellt.
Gibt es ähnliche Beobachtungen bei andernen SAT 125?

[Raltelis]

Im Leerlauf -> 13,9V
mit steigender Drehzahl (ohne Last) sinkt die Spannung auf ca. 13,2V

mein :-) tippt auf den Regler, wird bestellt.
Gibt es ähnliche Beobachtungen bei andernen SAT 125?

Ist bei mir genauso.

Richtig wäre Standgas 13,9V
Bei Fahrt 14,3V

Der Regler ist nicht defekt. Ist mit jedem Regler der 125er Klasse so. Wenn du Abhilfe willst, dann mußt du den Regler der 250er nehmen. Das hat schonmal jemand hier im Forum beschrieben. Das kostet aber Motorleistung, nicht die Welt aber bis zu 0,5Kw. Irgendwo muss die Lichtmaschinenleistung ja herkommen.