Grüße aus Köln

[Winny]

Vielen, vielen Dank dass Ihr mich so nett in Eurem Forum aufnehmt

Mit der 500er kann ich mich anfeunden, ich war nur der Meinung das der geringe Leistungsunterschied nicht so gravierend zum tragen kommt.
Und der Gewichtssprung von der 250er zur 400 Bzw. 500er war für mich überraschend.

Wenn ich die Aussage von Horst richtig verstanden habe gibt es die 500er nur noch in Kombination mit ABS, dieses schraubt den Preis ja noch ein ganzes Stück nach oben.

Habe für den 400er Premium den Preis von 4950.- genannt bekommen ich denke dies ist ein ordentlicher Rabatt. Werde jetzt mal den 500er anfragen und erhoffe mir den um die 6200.- als Executive zu bekommen.

Gruß Winny

[Steffen aus Dresden]

Wenn ich die Aussage von Horst richtig verstanden habe gibt es die 500er nur noch in Kombination mit ABS, dieses schraubt den Preis ja noch ein ganzes Stück nach oben.

Winny nein, das hast Du falsch verstanden. Den 500er Premium (ohne ABS) bekommst Du jetzt und sofort. Den 500er Executive (mit ABS) wird erst jetzt produziert und ist mitte Oktober lieferbar.

[topstar02]

Moin Winny,
willkommen hier in diesem Super Forum
Ich kann Dir nur raten geh zu dem Händler () deines Vertrauen und fahre die 400er und 500er mit und ohne ABS Probe. Und dann muß Dein Bauch entscheiden, denn diese entscheidung können wir Dir nicht abnehmen
Melde Dich wenn Du dich entschieden hast.

Rudi

[Wolfgang]

Die selbe Frage hab ich mir bei meiner 125-er auch gestellt (ABS or not ABS). Hab nur die ABS-lose Version zu Probefahrt bekommen. Trotzdem mit ABS bestellt (man gönnt sich ja sonst nichts, beim Auto würd ich nicht darauf verzichten).
War zuerst nicht begeistert:
- der Druckpunkt ist etwas schwammig
- der Servomotor nervt akustisch.

Bin nach 600km mit ABS nochmal die SAT ohne gefahren - bin mir nun sicher die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Die Kombibremse ist einfach komfortabler, mit weniger Kraft bedienbar und die Bremskraft ist gut verteilt. Das ABS als solches hab ich noch nie abgerufen (Gott sei Dank), nur einmal kurz auf Schotter geschaut, obs auch eingebaut ist.

Ich kann aber mit keinen Fakten dienen (Bremswegvergleich u.ä.). Ist für mich aber wichtig zu wissen, im Ernstfall kann ich voll auf die Bremse gehen.

Eines ist mir aber noch immer nicht klar (vielleicht kann mir ja jemand eine Antwort geben): ist der rechte Bremshebel auch mit ABS-Funktionalität belegt, oder nur Servounterstützt?

Grüsse aus Graz
Wolfgang

[Horst]

Eines ist mir aber noch immer nicht klar (vielleicht kann mir ja jemand eine Antwort geben): ist der rechte Bremshebel auch mit ABS-Funktionalität belegt, oder nur Servounterstützt?

Grüsse aus Graz
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
ja der Rechte Bremshebel (nur Vorderradbremse oder "Notbremse" laut "Bedienungsanleitung" ) hat AUCH ABS.
Gruß
Horst

[Saarlodri]

Hallo Winny,

willkommen hier. Wenn es Dir gelingt , den 400er UND den 500er Probezufahren, dann stell doch mal Deinen Erfahrungsbericht ein!