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Thema: 5000 km Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Moin, danke für Eure Infos. Lt. Rechnung zur Inspektion hat die Werkstatt folgendes Oel verwendet: Motul 15W50 Synthese. Das ist nun nicht das, was lt. Wartungsheft vorgegeben ist (10W40). Weiß jemand, ob 15W50 ohne Bedenken gefahren werden kann?
    Gruß
    Werner
    (noch ohne S*R*F*D Shirt)

  2. #2
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    Ich selbst fahre Öl von Motul, aber Scooter Power 4T 5W - 40, API SJ. Das ist spezielles Öl für Roller und habe kein schlechten Erfahrungen. Also wenn Du mich fragst, würde ich zu Deinem fahren und mal nachfragen, warum er anderes Öl verwendet als im techn. Datenblatt steht. Ich würde nicht mit 15er fahren, wenn 10er vorgeschrieben ist und sogar neuerdings auf 5er umgestellt wird.
    Gruß Steffen

    Admin im Forum der S*R*F*D
    http://www.satelis-roller-freunde.de


  3. #3
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    Moin, moin,
    die Werkstatt hat tatsächlich das richtige Öl lt. Wartungsheft (10W40) eingefüllt. Im Rechnungsprogramm ist leider das falsche Öl hinterlegt und dies wurde dann in der Rechnung ausgewiesen. Klang glaubwürdig.
    Viele Grüße
    Werner
    (der noch ohne S*R*F*D - Shirt fährt)

  4. #4
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    Moin,
    jetzt wird hier so viel über das Öl geschrieben das ich meinen Senf auch mal dazu geben muß
    Laut Serviceheft soll mein Black Leo 4V :10W40 bekommen.
    Bei der 5.000er Wartung ist 10W40 reingekommen
    Bei der 10 und 15.000er ist 15W50 Synthetik reingekommen
    Ich denke mal das es nicht schadet ein etwas dickeres Öl zu Fahren bei den hohen Drehzahlen die der Motor macht.

    @Werner: Warst Du bei Drewes oder im Scooter Center?
    Und was Dich die Wartung gekostet?

    Rudi

  5. #5
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    hallo rudi,
    inspektion war beim scootercenter. preise siehe ein paar nachrichten zuvor (#123), hat 221,88 gekostet. wenn der fehler im rechnungsprogramm zu deiner 10000er auch schon war, dann hast du bestimmt auch 10w40 bekommen und 15w50 steht auf der rechnung.
    gruß
    werner
    S*R*F*D

  6. #6
    Saarlodri Gast

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    Nun war die 5000er Inspektion beim 125er fällig: Stolze 184.- Teuros hab ich löhnen dürfen! (zum Vergleich : 60.000km Inspektion beim PKW 147.-Euro)

  7. #7
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    Hallo alle Miteinander,

    da ist doch schon wieder glatt 1 Jahr und 4900 km seit dem Kauf meines guten Stücks ins Land gegangen!
    Ich habe daher heute meinen Satelis (250 ccm) von der 5000-Inspektion abgeholt und sie gleichzeitig mit dem Aufziehen neuer Heidenaureifen verbunden!

    ... und so sehen dann die aktuellen Werte dafür in meiner Düsseldorfer Werkstatt aus:


    Kostenaufstellung:

    53,36 (1 Heidenau K63)
    48,32 (1 Heidenau K61)
    4,26 (0,3 l Öl 10W50)
    1,26 (0,2 l Kühlflüssigkeit)
    158,70 (Arbeitszeit - 23 AW à 6,90 €)
    50,52 (19% MwSt)
    -------
    316,42 € Gesamtbetrag
    ======


    Das ist nicht gerade wenig ; - aber da man ja auch die Montage der Reifen rausrechnen muß, relativiert sich alles doch ein wenig, so daß für die eigentliche Inspektion wohl rund 150 Euro verbleiben.
    Nebenbei bemerkt: Mein erster Fahreindruck der neuen Reifen gegenüber den bisherigen "Savas" entspricht genau Euren Erfahrungen und Beschreibungen!
    .... scheint wohl eine gute Entscheidung und Investition in die Fahrsicherheit zu sein!

    Bis dann wieder!
    Grüße aus Ratingen


    Jürgen (Der Dumeklemmer)



    Satelis 500 Urban (Mai 09 bis April 2014)


    Satelis 250 Executive (März 07 bis April 09)

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