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Thema: 5000 km Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo Zusammen,

    jetzt komme ich doch ein wenig ins grübeln. Da mein Roller Baujahr 05/06 ist und die neuen Antriebsriemen die erst nach 10000km gewechselt werden brauchen recht neu sind, komme ich zu der Annahme das ich einen alten Riemen habe und mein das Rundschreiben von Peugeot nicht kannte. Bei der 5000 Inspektion wurde er nicht gewechselt, da noch gut, kann bis zur 10000 Inspektion warten. Habe jetzt 7000 km gefahren. Sollte ich noch wechseln lassen oder kann ich die 10000 Inspektion abwarten? Wie verhält es sich mit den Garantieansprüchen wenn in der Zwischenzeit etwas mit oder durch den Antriebsriemen passiert?
    Viele Grüsse aus Franken

    Ralf

  2. #2
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    Hallo Ralf,
    ich denke Du brauchst Dir keine Gedanken machen für den Fall eines Schadens. Da Du ja die 5000er Insp. gemacht hast, bist Du aus dem Schneider denke ich. Das geht dann auf die Kappe vom Händler.
    Ludger

  3. #3
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    Hallo Ralf,

    Du hast ja nichts zu befürchten. Im Wartungsplan steht Kontrolle ggf. Austausch des Antriebsriemens. Du hast ja die 5000er Inspektion gemacht.
    Eventuelle Schäden bei Riß des Riemens sind nicht zu befürchten, als das der Roller nicht mehr fährt. Garantieansprüche ? Antriebsriemen ist Verschleißteil. Nur den Ärger bei einer Panne hast Du.
    Geändert von Steffen aus Dresden (01.05.2007 um 08:32 Uhr)
    Gruß Steffen

    Admin im Forum der S*R*F*D
    http://www.satelis-roller-freunde.de


  4. #4
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    Hallo Satelis-Freunde,
    habe am 29.5. Termin für 5000er.
    Nachdem ich gestern abend im chat den Tipp bekam mal nachzufragen, ob der Riemen geliefert wurde, erfuhr ich dann heute morgen von meinem Händler, daß er überhaupt noch nicht bestellt worden sei.
    Meine Frage, wieso ich denn überhaupt frühzeitig einen Termin vereinbare, wenn doch kein Material bestellt würde, wurde von ihm -nach einigem Herumgestottere- mit dem Hinweis abgetan, daß seine Frau ja den Termin mit mir gemacht hätte, und sie das nicht wußte.
    Egal, wie es auch sei. Er wollte ihn dann sofort bestellen. Ich bat ihn noch mich anzurufen, wenn kein Riemen geliefert werden könne.
    Dann sein Rückruf: kein Riemen (der neue, mit 10.000er Wechselintervall) lieferbar. Er will dann erst noch mal den mit 5000er Wechselintervall bestellen und einbauen. Liefertermin des neuen: unbekannt!! Er hofft, daß er bis zu meiner 10000er Insp. wieder lieferbar sein wird.
    Habe dann in Mörfelden bei PMD angerufen und denen den Sachverhalt geschildert. Dort wurde mir geraten, mal meinen Händler zu bitten, in Mörfelden anzurufen.
    Irgendwann im Laufe des Tages rief mich dann mein Händler wieder an und erzählte mir, daß es wohl in FR die neuen Riemen problemlos gäbe und der Ersatzteil-Lieferant unserer Händler (Sitz irgendwo in Bayern), diese wohl bestellen wolle. Liefertermin noch nicht bekannt; auf jeden Fall zu spät für meine 5000er und das Treffen in Kirchheim.
    Nun wird mein Händler am 29.5. also notgedrungen den Texrope-Riemen einbauen.
    Werde demnach doch mit meinem Roller nach Kirchheim fahren und nicht mit meinem Rad.
    Wenn ich also gestern abend nicht den Tipp im Chat bekommen hätte, dann wär es wohl nix mit Kirchheim geworden. Also noch mal DANKE an den, der den Tipp gab.
    Bin mal gespannt, wie das mir mir und meinem Händler weitergeht.
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

  5. #5
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    Hallo Steffen

    das ist ja ein starkes Ding was sich deine Werkstatt da erlaubt hat
    ich habe heute noch mit meiner gesprochen er sagte auch rechtzeitig anmelden
    Ich bin ja mal Gespannt vor dem Treffen wird das nichts mehr erst danach
    Naja Schauen wir mal was er mir dann erzählt also bis dann
    Gruß Harry

  6. #6
    Saarlodri Gast

    Lächeln 5000 Inspektion

    Nun habe ich meinen Roller wieder. Hat zwei Tage länger gedauert die Inspektion wegen des Riemens, Ludger hat es vorne angedeutet. Dazu direkt die neueste Lesart: Mein hat auch keinen Riemen besorgen können und hat auch keinen ausgetauscht. Nach Rücksprache mit Peugeot - so sagte er mir - sei sowieso beim Kompressor erst bei 10.000km der Riemenwechsel nötig. Er hat aber alles auseinandergebaut ( incl Kompressor ) - ist ok.

    Preis für die Inspektion: 166,00€

    Aber jetzt kommst: affengeil, stark etc. Ich habe mir doch andere Reifen gegönnt: Pirelli GTS 23/24 (158 € incl Ein-Ausbau, wuchten, Entsorgung). Ein Unterschied zu vorher - Wahnsinn. Hätte nie gedacht, dass so ein anderes Fahrgefühl - insbesondere in den Kurven - nur durch andere Reifen kommen kann. Und ich habe keinen Shimmy mehr - weg!

    Alles in allem, der Werkstattaufenthalt hat sich gelohnt.
    Geändert von Saarlodri (25.05.2007 um 12:33 Uhr)

  7. #7
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    Hallo Rollerfreunde,
    habe heute morgen meinen Roller pünklich um 9 Uhr beim Händler zur 5000er abgegeben. Kann ihn aber erst gegen abend abholen??? Verstehe eigentlich nicht, wieso ich dann bereits um 9 Uhr abgeben sollte. Muß das noch mal erfragen. Bin mal gespannt ob er es geregelt kriegt, die schief sitzende Klappe vom Helmfach zu justieren (ging schon mehrfach während der Fahrt auf) Hatte vorsichtshalber Filzklebepunkte am Topcasehalter angebracht, damit die Klappe nicht gegen das Metall schlägt und Lackschäden verursacht.
    Wie verhält es sich eigentlich mit den sog. Software-Updates. Gibt es von Peugeot ein Rundschreiben für die Händler, wenn wieder ein neues verfügbar ist oder sollten die Händler generell bei Inspektionen neue software aufspielen bzw. testen, ob welche verfügbar sind?
    Mein Händler hat nämlich gar nicht nach dem ''Master-Schlüssel'' gefragt.
    Wann gab es das letzte update?
    Werde mich heute abend noch vor meinem Nachtdienst melden und berichten.
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

  8. #8
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    Standard

    Ich habe mir nun die Sache mit dem Antriebsriemen angeschaut. Nach den Ersatzteilunterlagen gibt es unterschiedliche Riemen. In den Kompressor Modellen dürfte doch eine verstärkte Ausführung verbaut sein.

    Artn. 770 277 / Satelis 125 ohne Kompressor
    Artn. 769 224 / Satelis 125 mit Kompressor
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  9. #9
    Horst Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Glückspirat Beitrag anzeigen
    Ich habe mir nun die Sache mit dem Antriebsriemen angeschaut. Nach den Ersatzteilunterlagen gibt es unterschiedliche Riemen. In den Kompressor Modellen dürfte doch eine verstärkte Ausführung verbaut sein.

    Artn. 770 277 / Satelis 125 ohne Kompressor
    Artn. 769 224 / Satelis 125 mit Kompressor
    Vielen DANK Glückspirat,
    also hat sich nur für den 4V die Teile Nr.Geändert von:
    Artn. 770 277 /Satelis 4V ohne Kompressor in NEUE TEILE NR. 771 534 .
    Gruß
    Horst

  10. #10
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    Standard

    Hallo Rollerfreunde,
    das mit meinem Erfahrungsbericht von meiner 5000er heute hat nun zum 2. mal nicht geklappt, obwohl der gar nicht so lang war.
    Werde, da ich gleich zum Nachtdienst muß, morgen mal etwas im Offline-Betrieb dazu schreiben und später hier reinkopieren.
    Vorab: hat 215,25 gekostet.
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

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