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Thema: Problem Sitzbank Batterie

  1. #11
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Hallo Bix,
    es soll doch nur dazu dienen, die Sitzbank wieder zu öffnen, wenn die Batterie ausgebaut ist.
    Ich wollte ja auch nur aufmerksam machen, sich nicht auf das Wort "Starthilfekabel" zu verlassen. Um mal kurz das Bordnetz in Betrieb zu nehmen (Heckklappe), ist es sicher hilfreich.

    Für ernstere Aufgaben habe ich ein "richtiges" Starthilfekabel und ein Saito® ProCharger, beide von Louis.
    Geändert von Bix (03.12.2007 um 12:17 Uhr) Grund: Vertippt
    Gruß aus HH-Horn
    Bix (Manfred)

    Satelis 125 Avenue - EZ 10/08

  2. #12
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    Hallo Rollerfreunde,
    es nicht eine Sache des Geldes sondern des Platzes.
    Wenn ich nach meinem Nachtdienst nach Hause fahren möchte und der Roller springt nicht an, dann habe ich das sog. ''kleine Überbrückungskabel'' im Handschuhfach um mir dann vom Zigarettenanzünder des Arbeitskollegen den Saft zu holen.
    Mein eigentliches Batterieladegerät habe ich im Keller und fahre es nicht ständig spazieren.
    Fährt denn von euch jemand sein Ladegerät durch die Gegend?
    Es geht ja gerade um die Fälle, wenn ich fern ab der Heimat mal ein Ladekabel nötig habe.
    Grüße vom technischen Laien aus der Eifel
    Ludger

  3. #13
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    Also nochmals vielen Dank.

    Ich habe mir so ein Kabel gekauft. Zum Öffnen der Sitzbank hat der Saft auch gereicht.

    Grüße

    loni78

  4. #14
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    Hallo Rollerfreunde,
    nachdem mein Roller vorgestern erneut nicht ansprang, hatte ich mir gestern eine neue Batterie gekauft. Nach einer Nacht am Ladegerät habe ich sie heute eingebaut.
    Habe zwei grundsätzliche Fragen:
    1. Kann man beim Ein/Ausbauen der Batterie eigentlich einen elektrischen Schlag bekommen?
    2. Muß ich die +/- Klemmen der Batterie mit Pol-Fett einfetten oder ist das nicht nötig?
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

  5. #15
    Horst Gast

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    Zitat Zitat von Ludger Beitrag anzeigen
    Hallo Rollerfreunde,
    nachdem mein Roller vorgestern erneut nicht ansprang, hatte ich mir gestern eine neue Batterie gekauft. Nach einer Nacht am Ladegerät habe ich sie heute eingebaut.
    Habe zwei grundsätzliche Fragen:
    1. Kann man beim Ein/Ausbauen der Batterie eigentlich einen elektrischen Schlag bekommen?
    2. Muß ich die +/- Klemmen der Batterie mit Pol-Fett einfetten oder ist das nicht nötig?
    Grüße aus der Eifel
    Ludger
    Hallo Ludger,
    zu 1: NEIN man kann KEINEN elektrischen Schlag bekommen weil es sich um 12Volt Gleichspannung handelt, aber du kannst einen Kurzschluss verursachen.
    Ausbauen: Zuerst - Pol abschrauben dann den + Pol.
    Einbauen: Zuerst +Pol anschrauben dann den - Pol

    zu 2. Der sogenannte Säurepilz greift die Batteriepole an und im schlimmsten Fall zerfrißt er diese. Um das zu verhindern, hilft schon der Einsatz von ein wenig Polfett an gefährdeten Stellen zwischen Pol und Gehäuse (nicht den Pol selbst fetten).

    Gruß in die Eifel
    Horst
    Geändert von Horst (12.12.2007 um 20:25 Uhr)

  6. #16
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    Danke Horst,
    war ein wenig verunsichert, da es vor einiger Zeit beim Einbau der wieder aufgeladenen (alten) Batterie, es ein wenig funkte.
    Hatte da wohl die falsche Reihenfolge beim Wiedereinbau erwischt.
    Vorsichtshalber habe ich dann heute ein isolierte Zange zum fixieren der Mutter benutzt.
    Übrigens:
    bei Hein Gericke gibt es auf Gutscheine zurzeit 20 % (quasi auf alles, außer auf Tiernahrung ). Einlösen kann man die Gutscheine allerdings erst nach dem 27.12.
    Wollte allerdings nicht so lange warten mit dem Kauf der neuen Batterie.
    Grüße aus der Eifel
    Ludger

  7. #17
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    Beim Schließen eines Stromkreises (anschließen des 2. Poles) kommt es öfter zu Funkenbildung, da diverse Verbraucher ihre Kondensatoren aufladen. Ist völlig ungefährlich und normal.
    Hat man kein spezielles Polfett zur Hand tut es normale Vasline.

    Grüsse aus Graz Wolfgang

  8. #18
    Saarlodri Gast

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    Ich muss nun doch mal nachhacken:
    Viele fragen nach der 12 V Steckdose, um ein Batterieladegerät anzuhängen. Manche bauen sich extra unter der Sitzbank einen Anschluß ein, um ein Batterieladegerät anzuhängen. Für nicht wenige ist dieser Anschluß mit kaufentscheidend.
    Nun frag ich mich, was mit meinen Satelis' los ist. Den Kompressor bin ich 11000km gefahren, der 500er hat 7000km und der 125er nun 10000km - und bei allen hab ich bisher kein Ladegerät gebraucht bzw. ein Schwächeln der Batterie gebraucht. Sollte die Batterie des Satelis doch besser sein als die anscheinend vorherrschende Meinung?

  9. #19
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    Kann mich deiner Meinung nur anschlissen Jörg. Ich bin bestimmt kein Vielfahrer und meiner springt auf den ersten Knpfdruck an ohne Ladegerät
    Grüsse aus der Pfalz
    Steffen63
    Satelis 250Exe

    " Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

  10. #20
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    Hi Leute
    Also ich hatte mit meiner Batterie schon ein kleines Problem.
    Die Sat steht in der Garage und wenn ich zur Arbeit fahre und etwas ins Helmfach lege, lasse ich die Zündung an und das ist auch immer gut gegangen. Bis auf einmal die Batterieanzeige angefangen hat zu blinken. Der Roller hat an Anfang immer gefunkt. Irgentwann aber ist der Roller schlechter angesprungen. Darauf bin ich zum freundlichen und habe das Problem geschildert.
    Fahre meistens Kurzstrecken und der Regler hat es nicht geschaft die Batterie immer voll zu laden.
    Habe nun eine Regler der Satelis 250 drin und das Problem ist gehalten.
    Viele Grüße aus dem schönen Saarland Andreas
    Peugeot Satelis 2 125ccm V4 - Bj: 04/2014

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