Hallo,
kannst Du mal versuchen den Roller zu starten wenn er über ein Starthilfekabel mit einer PKW Batterie verbunden ist. PKW Motor bitte laufen lassen.
Berichte mal bitte was dann passiert.
Hallo,
kannst Du mal versuchen den Roller zu starten wenn er über ein Starthilfekabel mit einer PKW Batterie verbunden ist. PKW Motor bitte laufen lassen.
Berichte mal bitte was dann passiert.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
wieso gibst du vollgas beim starten mit dem E Starter??
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hier mal der direkte Wortlaut aus dem Werkstatthandbuch.Da ich das Werkstatthandbuch nur in englisch habe,poste ichs hier auch englisch:
Engine fuel clearing procedure
Note: This procedure cannot function if the throttle unit is disconnected or its harness is cut.
1. Turn on the ignition
2. Fully open the throttle (accelerator cable properly adjusted)
3. Hold the throttle fully open, crank the starter motor (this action cuts off the injection and ventilates
the cylinder with air only). In a few seconds the cylinder is ventilated with the fresh air clearing the
excess fuel.
4. Close the throttle and start the engine without accelerating.
Das hört sich ja schon anders an, bei Vollgas startet der Motor nämlich nicht. Im deutschen Handbuch heist das: Starten des Motors bei überflutetem Motor.
Auf kölsch deutsch: Wat mach ich wenn die Karre abgesoffen ist?
Wie sieht Dein Startversuch mit externer Batterie aus?
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
wieso man beim starten vollgas geben soll is mir schon klar die frage ist doch aber wieso säuft der ab wenn du normal starten willst da funktioniert doch die abschaltung nicht und der zylinder wird mit sprit zugepumpt
Bei kaltem Motor, wird eine erhöhte Menge Benzin eingespritzt um die Kondensation des Benzins an den kalten Kanal- und Zylinderwänden auszugleichen. Springt der Motor nicht an, überflutet das kondensierte Benzin den Zylinder. Überfluten ist ein bisschen übertrieben, der Zylinderinnenraum wird nass. Somit ist es nicht mehr möglich ein zündfähiges Gemisch herzustellen. Der Motor muß getrocknet/belüftet werden. Nach der Belüftung riecht es nach Benzin, da dieses ja unverbrannt durch den Auspuff ins freie gefördert wird.
Dies ist normal und bei allen Motoren so.
Danach kann der Motor normal gestartet werden.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Bin heute leider zu nix gekommen.War beim Anwalt.Da mir letztes Wochenende ein Italiener,mein Anhänger in mein AUDI reingeschoben hat.Ich fuhr auf der Autobahn mit 80km/h und der Typ hatte 140km/h drauf.Zum grossen Unglück dazu,hatte ich ein KYMCO Yager Roller auf meinem Hänger.Mein Kumpel hatte ihn 10 Minuten vorher gekauft(ein ELYSTAR hätte er gerne,aber der Preis....).Ich bleib aber an der ELYSTAR dran.
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
Lesezeichen