Tuning

[tecnophil]

Hallo Ralf,

ich fahre den K15 jetzt seit 1 Woche.Macht schon Laune.
Frage :was kostet der 1er Führerschein (ca.)?Vielleicht hat man ja doch irgendwann Lust auf "mehr".Und je nach Kosten für die Umrüstung von K15 auf K20 ist ja evtl. auch ein 400er nicht mehr so uninteressant.Hat die Umrüstung Nachteile gg.dem Original K20?Und zum Scluss:Welche Instrumente hast Du für Deine Ladedruck/Ladeanzeige verbaut?
Gruss Ralph

[Kieler Sprotte]

Moin Ralph,

ich mache gerade den A-Schein und werde ca. 1200 Euro incl. aller Gebühren bezahlen. Vorher bin ich schon 7 Jahre mit 125er gefahren. Vielleicht hilft Dir das etwas weiter...

[Raltelis]

Die Anzeigen habe ich bei e-bay gekauft. Sind von Raid HP. Ich weis garnicht ob es spezielle für 2-Räder gibt.

Der K20 hat keine Nachteile. Nach der Umrüstung ist der identisch mit dem serien K20. Du benötigst ein K20 Steuergerät mit oder ohne ABS, das ist abhänig von deinem Roller. Ein wenig Schrauberfahrung, sonst nichts.

[mopedfreak]

Hallo,

ich habe für meinen Offenen A-Schein "all inclusive" 870 Euro bezahlt. Incl. aller Prüfungsgebühren für 1x Theorie und 1x Praxis.

Grüße,

Mopedfreak

[BAB3]

Hallo zusammen,

ich lese dieses Thema seit heute mit und frage mich, natürlich nur aus rein technischem Interesse, ob es auch die Möglichkeit gibt einen 400`er oder 500`er zu tunen, also durch Einbau eines Chips eine höhere Leistung zu erzielen?

Gruß

BAB 3

[mopedfreak]

Hallo,

ich weiß das es für de 400er eine andere Variomatik gibt. ich glaube von Malossi. Mit dieser soll laut meiner Wst. der 400er beschleunigen wie der 500er. an der Endgeschwindigkeit änder sich aber nichts.

Grüße,

Mopedfreak

[UweW]

http://www.alphatechnik.de/

Hier dürfte sich das Gesuchte finden

[Raltelis]

http://www.alphatechnik.de/

Hier dürfte sich das Gesuchte finden

Stimmt!

und so sieht es aus: http://www.alphatechniksql.alphaplan...%20Einzelteile

Das funktioniert auch bei den großen 400 / 500 er.

Möglich sind bis zu 10% bei 100 Okt.

[Raltelis]

Für alle 400er Fahrer.

Da der 400er die gleiche Abstimmung hat wie die 500er, ist die Beschleunigung etwas zäh. Er hat ja etwas weniger Leistung.

Abhilfe schaft natürlich ein neuer Variator aber die Leute die mich kennen, wissen, dass ich diesen etwas reserviert gegenüber stehe. Der Serienvariator ist einfach fast nicht zu toppen, was Haltbarkeit angeht. Desshalb nur das wechseln was auch speed bringt und die Haltbarkeit auf Serienniveau belässt.

Polini hat mir eben eine Mail gesand in der sie nur den Austausch der Rollen im 400er Variator empfehlen. Die BestNr. für die Rollen ist:

242.280 bei Polini.
25X17 14g

[Raltelis]

Für alle K20 fahrer habe ich auch eine BestNr. erhalten. Aber nur für diejenigen, die auch das letzte Quentchen aus ihrem K20 Quetschen möchten.

Entgegen meiner bisherigen Meinung empfehle ich für den K20 eine Polini Maxi Speed Control, da die Endübersetzung hierbei verbessert wird.

Für alle Ampelkönige hier aber die Nr für maximale Beschleunigung:

242.242
20,6X17 9,3g

und für alle, die auch noch mehr Topspeed wollen: Die Maxi Speed Control von Polini Nr.: 241.653

unschlagbar mit den 242.242 20,6X17 9,3g Rollen.