Über Erscheinungstermine oder Preise hab ich keinerlei Information.
Wenn man sich die Probleme vor Augen hält, dann kann es noch dauern oder sogar garnicht kommen. Der Kompressor muß schließlich 4Xmehr Luft fördern als der des 125ers hat dafür aber kaum mehr Platz zur Vefügung. Der Ladeluftkühler muß auch die vierfache Menge Luft kühlen und soll auch noch Platzmachen für das Normale Helmfach. Dann das Gewicht, man kann die ungefederten Massen nicht belibig schwer machen und nichts anderes ist ja die Treibsatzschwinge mit einem großen Kompressor.
Über allem schwebt immer die Marketing und Finanzabteilung, wenn die sagen zu teuer oder kein Markt, dann verschwinden solche Projekte schnell im Technikmuseum.
Möglich wäre ja auch ein Turbolader, der ist sehr klein sitzt im Auspufftrakt und belastet die Variomatik nicht zusätzlich. Dieser braucht aber wiederum eine sehr effektive Ladeluftkühlung.

Ich denke, ein sollches Modell kommt erst nach einer Überarbeitung der Satelis (Facelift).