Wie hoch ist denn der Luftdruck?
Habe meinen von 2,2/2,4 auf 2,4/2,6 erhoeht, verbrauche nun ca. 0,3 l weniger auf 100 km und brauch nur an Kurven zu denken, schon neigt sich die Kiste.
Wie hoch ist denn der Luftdruck?
Habe meinen von 2,2/2,4 auf 2,4/2,6 erhoeht, verbrauche nun ca. 0,3 l weniger auf 100 km und brauch nur an Kurven zu denken, schon neigt sich die Kiste.
Viele Grüße
Thomas
Satelis 400 Executive ABS
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Mitglied des
RollerClub ESC
..den Luftdruck wollte ich letztens kontrollieren,aber die Reifen waren
"warm".Deshalb beim nächsten mal...
Als ich den Sat abholte und losfuhr war ja alles wie gehabt.denn
bis auf die etwas höhere Sitzposition ist ja beim Aufsitzen (fast) alles gleich.
Aber schon in der ersten Kurve merkte ich den Unterschied....
Der neue kippt mir zu stark und schnell in die Kurve !?
ist natürlich nur meine Meinung, andere werden das vielleicht anders
empfinden oder dies gerade für gut befinden !?
lG
dmd
400er und 500er dürften (zumindest nahezu) das gleiche Kurvenverhalten haben. Und ich fand, dass sich der 500er mit den Erstreifen (Michelin Goldstandard) eher nicht so leicht in die Kurven legen ließ. Mit meinen neuen Heidenau-Reifen scheint mir das jetzt besser zu sein.
Zu den kleineren bzw. leichteren Satelis habe ich allerdings keinen Vergleich. Allgemein denke ich, dass ein Roller mit erhöhtem Reifendruck etwas leichter in Kurven geht, als mit den in der Betriebsanleitung empfohlenen Drücken. Bei zu niedrigem Reifendruck hat man eher ein schwammiges oder kippeliges Fahrverhalten.
Hanno
So, Luftdruck erhöht..
War wohl bißchen wenig !? War so eins von den modernen Luftdruckgeräten.
Gewünschten Luftdruck ( 2.40/ 2.60 )eingeben und los gehts..
Jetzt passt es wieder in den Kurven...
Gruss
dmd
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