1 Woche alter Blaster sprang nicht an

**Raltelis** · 11.05.2008, 22:01

In einen Zweitaktmotor gehört natürlich kein vollsyntetisches Öl. Da muß ein Öl rein, das Ruß und Aschefrei verbrennt. Vollsyntetische Öle erfordern zum Ruß und Aschefreien verbrennen sehr hohe Temperaturen, diese werden aber im Sooter nicht erreicht. Man erreicht also das Gegenteil von dem was man will.

**ap11** · 12.05.2008, 10:03

ich fahre Shell Advance Scooter plus 2

Zitat:Für Motorrollerfahrer, die ein sehr hohes Maß an Motorschutz, Leistung und Motorsauberkeit erwarten. Shell Advance Scooter Plus 2 ist das beste Shell Öl für 2-Takt Rollermotoren am Markt. Es ist ein vollsynthetisches Höchstleistungöl, das die höchsten Anforderungen aller führenden Motorroller übertrifft. Übertrifft JASO FC, API TC, ISO-L-EGD.

ich wüßte nicht ,warum das für meinen Roller schlecht sein sollte. raucht nur 100 m nach Start.Sonst alles problemlos.

Alex.

**Kipperlenny** · 12.05.2008, 13:09

Da meine Betriebsanleitung schreibt, dass ich nur teilsynthetisches Öl nehmen soll mache ich das auch

**ludixIIfahrer** · 12.05.2008, 20:54

@ap11: Du kannst machen was Du willst, doch bedenke nochmal meinen Komentar und den von Ratelis und Kipperlenny. Mehr braucht man an dieser Stelle nicht mehr zu sagen.

**Kipperlenny** · 13.05.2008, 08:27

Hier hat jemand was gemeint zu einem Text von Ratelis zum Tanken/Benzin - wo find ich den denn? Bin irgendwie blind heute morgen (zuviel Restalk wohl g*).

**Glückspirat** · 13.05.2008, 10:51

Hallo und guten Morgen zusammen!

Ich muß mich jetzt auch einmal einmischen weil mir nicht ganz klar ist wieso immer wieder die Meinung im Raum steht, dass vollsynthetisches Zweitaktöl für einen Zweitakter schlechter wäre als halbsynthetisches.

Ich habe jetzt die technischen Merkmale anhand dieser von uns verwendeten Marken Öle zusammengeschrieben.

Elf Scooter 2 Fortissimo 100% Synthetic
Elf Scooter 2 Rainbow Synthetic Fortified

Erkärungen:
Kinematische Viskosität
Flammpunkt
Pourpoint
Sulfatasche

Es kann sich jeder sein eigenes Bild machen. Es ist nicht unbedingt notwendig Vollsynthetik zu verwenden aber es schadet den Motor mit Sicherheit in keinster Weise. Halbsynthetisches Zweitakt Öl zu verwenden ist jedenfalls die Grundvoraussetzung um die Garantie in Anspruch nehmen zu können.

**Raltelis** · 13.05.2008, 12:19

Danke Glückspirat für die Tabelle.

Daraus ist ersichtlich, das Vollsyn. Öl fast doppelt soviel Ache hinterlässt als das Teilsyn. Öl. Die anderen Werte sind nahezu identisch. Warum also den hohen Ascheanteil in Kauf nehmen wenn Teilsyn. Öl genausogut ist.
Für Rennmaschinen mit Drehzahlen >12.000 U/min Vollsyntetisch, die brauchen sowas wegen der Scherstabilität. Bei unseren Scootern eben ein Öl das geringere Rückstände produziert, Teilsyntetisch. Ein sauberer Auspuff bringt mehr und die Kerze bleibt auch sauber.
Würde vollsyntetisches Öl in unsere Motoren einen Nutzen haben, dann hätte Peugeot sie bestimmt vorgeschrieben. Kostet ja nicht deren Geld

**ap11** · 13.05.2008, 19:17

Also nehmt es mir nicht übel.Ich denke schon,daß die Leute von Shell nicht erst seit gestern 2 Takt Öl herstellen und sicher ein wenig mehr Ahnung haben ,als ihr.
Die Hersteller geben Mindestanforderungen an für Kraftstoff und Ölwerden also nie das beste Benzin/Öl angeben sondern das billigste erforderliche.
Und warum wird denn Öl teilsynthetisch hergestellt ,wenn der synthetische Anteil schlecht ist?

Iso L EGD ist die z.Zt. rauchärmste Spezifikation für Öle (Low smoke )

Alex.