Rückruf peugeot satelis

[viper1]

servus bix
das merkst du dann wen du hinter dir ein feuerschweif ist späßle.
ich denke das merkst du nur über den verbrauch und der gefahrenen km oder auch am benzingeruch

[Kieler Sprotte]

Mein meinte das es wohl 1 von 5000 ist, der da Probleme hatt. Er wartet erstmal viel viele sich melden und bestellt dann die Teile.

[Ludger]

Hallo Hannes,
was hast du denn für 'nen Händler????????????
Will warten, bis sich mehrere melden???
Und wenn sich außer dir niemand mehr meldet, dann wartet er wohl bis zum St.-Nimmerleins-Tag oder??
Und wenn dann wirklich etwas passiert ist mit deinem Roller, dann kann er sich plötzlich an nix mehr erinnern.
Ich würde auf sofortige Erledigung des Rückrufs bestehen!
Grüße aus der Eifel
Ludger

[didi60]

hallo miteinander.

bei meinem kleinen (125k15) wurde vor 1 1/2 jahren der vordere bremszylinder gewechselt. kam gerade von meiner tochter und konnte auf einenschlag den vorderen bremshebel bis zum anschlag durchziehen und hatte keinen bremsdruck mehr.wurde von meinem ohne murren gewechselt. kurz daruf das gleiche wieder,diesmal war die leitung vorne undicht. letztes jahr hatte ich das gleich spiel mit dem hinteren bremszylinder. wurde aber alles ohne murren auf garantie gewechselt. es wird aber einem ganz schön warm wenn aufeinmal der bremsdruck fehlt. ansonsten bin ich mit meinem satelis sehr zufrieden.
grüsse aus dem verregneten lindenberg vom hans-dieter

[Frogger]

Ich würde auf sofortige Erledigung des Rückrufs bestehen!

Eben! ... und wenn dein Händler sich weigert oder die Sache auf die lange Bank schieben will, schreibste einfach Peugeot an - vermute mal, die werden sich dann schon mit ihm in Verbindung setzen.

[Manni]

Na klar Hannes, in einem Beitrag zuvor stand doch zulesen das Peugeot selber auf den Austausch gewisser Teile aus Sicherheitsgründen besteht.

[dl2qb]

So ist es, und bei 4,4 l /100 km würde ich schon anfangen zu suchen

Wenn es am Gewicht läge, dann müsste ich vermutlich 5 l brauchen, denn ich bringe 113 kg auf die Waage (worauf ich nicht stolz bin), aber bei der Fahrweise gibt es schon ein Potential zur Verbesserung, ohne den Spaß zu verlieren. Ich versuche, z.B. auf der Autobahn nicht immer Vollgas zu geben, sondern die Kiste auf Tacho 110 (echt 103) zu halten, das macht sich schon bemerkbar. Es ist aber deutlich zu spüren, daß der Motor im Winter, wenn es kalt ist, mehr braucht als jetzt im Sommer.