Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Nein. Das hat ein sehr guter Freund (Lackierer ) bei dem ich noch Sachen gut habe gemacht. Windabweiser, Tunnel und Box alles in einer Farbe. Nur die Gepäckträgergriffe sind original geblieben. Er will unbedingt auch die Brillenboxabdeckung noch lackieren, aber ich weiß nicht sorichtig. Jetzt gefällt er mir.
>>Mensch ich hab doch genau die Gleichen.<<
Schön für Euch, verratet Ihr uns die Katalognummer von Luis, dann können wir uns ggf. auch daran erfreuen.
Es gab hier im Forum einen riesen Thread dazu, allerdings habe ich vor lauter Rechts-Links-M10 und Sackloch nicht verstanden, welche Teile von Louis sich denn nun eignen.
Dnake dafür.
Bitte denkt dran, ihr braucht zwei Sätze.
Satelis K22 BlacKsat exe.
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Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Ihr braucht nur einen Satz von diesen (wird beim 2. Anklicken angezeigt, erste Seite stehen lassen): http://www.louis.de/_30b84ffca60d4de...8850&anzeige=0 (10028850 SPIEGELERHOEHUNG- + VER-
BREITERUNGSSET 1, SCHWARZ oder 10028851 SPIEGELERHOEHUNG- + VER-
BREITERUNGSSET 1, POLIERT ). Das Set 1 (in Schwarz oder in Chrom) passt und besteht aus zwei Spiegelverlängerungen für Rechts und Links. Sie lassen sich montieren, ohne Verkleidungsteile abzumontieren. Die Spiegel gehen allerdings nur ganz knapp vorbei beim Einschrauben.
Gruß
Hanno
Geändert von Anno 1950 (15.07.2008 um 20:23 Uhr)
Hallo Hanno,
das ist ein anderer Satz. Von dem braucht man nur einen, der gefällt mir aber nicht so gut.
Satelis K22 BlacKsat exe.
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Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Sind nicht gerade billig. Mir haben sie aber am besten gefallen.
Und gut sind sie auch. Nur habe ich die eine etwas abfeilen müssen, damit sie gepasst hat. In diesem Fall lag es nicht an den Toleranzen der Satelis, sodern an versetzten Bohrungen der einen Spiegelverlängerung. Hätte man aber auch reklamieren können. War so aber der geringere Aufwand. Die bearbeitete Stelle ist verdeckt und somit nicht zu sehen.
Hanno
Geändert von Anno 1950 (15.07.2008 um 20:44 Uhr) Grund: Ergänzung
Moin,
um nochmal auf das eigentliche Thema zu kommen: Was läuft ein 250er eigentlich auf einer geraden Strecke? Und wie sieht es mit den Inspektionen aus, auch alle 5Tkm?
Ich mache momentan den "A" und stelle mir ebenfalls die Frage welches Modell in Frage kommt. Auf BAB ist mir das mit den LKW bischen zu gefährlich, daher der große... Meistens bin ich in der Stadt unterwegs. Ab und zu auch Tagestouren mit 400 km und mehr... Daher die Frage ob sich die 1.000 EUR für 10 PS mehr wirklich Sinn machen. Rasen will ich sowieso nicht, dafür gibts Motorräder...
Geändert von Kieler Sprotte (16.07.2008 um 11:00 Uhr) Grund: Ergänzung
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