Hallo wer kann mal verbindlich sagen welches Öl (synthetisch oder halb-) man nun nehmen soll
Habe den bericht über die Startprobleme gelesen, da ich dasselbe Problem habe.
Kann es wirklich sein das halbsyntetisches besser ist??
Danke
Bruno 199
Hallo wer kann mal verbindlich sagen welches Öl (synthetisch oder halb-) man nun nehmen soll
Habe den bericht über die Startprobleme gelesen, da ich dasselbe Problem habe.
Kann es wirklich sein das halbsyntetisches besser ist??
Danke
Bruno 199
Hallo Bruno,
ich habe zwar kein TSDI sondern die Advantage....
Ich denke aber das kommt aufs gleiche raus....
Mein Freundlicher sagte mir das Vollsyntetisches öl zu dünn wäre....er empfhal mir Teilsyn.. Öl von Stihl (Kettensägenöl).
Bisher noch keine Probs.
Auf einer Suzuki Katana hab ich immer Teolsyn. von Louis gefhren auch ohne Probs.
Gruß
Ralf
Das Teilsyn ist besser, da das Vollsyn im Roller nicht rückstandsfrei verbrennt.
Kettersägenöl ist auch gut, das ist auch noch biologisch abbaubar.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Guten Morgen!
Ich verweise hier einfach mal. http://www.peugeot-bike-board.at/sho...5149#post15149
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
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